کد خبر:
۸۴۳۴۶ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
هیوندای :
ترامپ خودروسازان بینالمللی را هدف قرار داده است
پدال نیوز- مدیر ارشد عملیات هیوندای موتور آمریکا آقای برایان اسمیت میگوید دونالد ترامپ با وضع تعرفههای واردات مستقیماً خودروسازان را هدف قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ فارسی، اسمیت در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده ترامپ توجه کمی به خودروسازان بینالمللی که در خاک آمریکا خودرو میسازند دارد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو