کد خبر:
۸۴۳۴۶ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
هیوندای :
ترامپ خودروسازان بینالمللی را هدف قرار داده است
پدال نیوز- مدیر ارشد عملیات هیوندای موتور آمریکا آقای برایان اسمیت میگوید دونالد ترامپ با وضع تعرفههای واردات مستقیماً خودروسازان را هدف قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ فارسی، اسمیت در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده ترامپ توجه کمی به خودروسازان بینالمللی که در خاک آمریکا خودرو میسازند دارد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند