کد خبر:
۸۴۳۴۲ ۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
خداحافظی مزدا و هیوندای با صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: یک نماینده مجلس ایران از فسخ قرارداد تولید خودروی شرکتهای مزدای ژاپن و هیوندای کرهجنوبی با طرفهای ایرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از یورونیوز: یک هفته پس از اعلام شرکت پژو سیتروئن مبنی بر ترک بازار ایران به دلیل اجتناب از تحمل زیان ناشی از تحریم های اقتصادی آمریکا علیه ایران، ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران به خبرگزاری خانه ملت(ایکانا) گفته است که شرکتهای خودروسازی مزدا و هیوندایی قراردادهای تولید خودروی خود را با گروه بهمن فسخ کردهاند.
این نماینده مجلس ایران همچنین اعلام کرد که مطابق برنامه شرکتهای خودروسازی ایرانی، خودروسازان چینی جایگزین شرکتهای پژوسیتروئن، مزدا و هیوندایی خواهند شد.
به گفته او تاکنون شرکت چینی هاوال به عنوان جایگزین شرکت مزدای ژاپن انتخاب شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران علت خروج شرکتهای خودروسازی غیرچینی از ایران را منافع بیشتر بازار آمریکا برای آنان در مقایسه با بازار ایران عنوان کرده است.
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا روز هشتم مه با اعلام خروج کشورش از توافقنامه هستهای میان پنج قدرت جهانی و ایران تاکید کرد تحریمهایی را که در چهارچوب این توافق لغو شده بودند بار دیگر علیه تهران به اجرا میگذارد.
رئیس جمهوری آمریکا همچنین ضمن اعلام وضع تحریمها و مجازاتهای اقتصادی سنگینتر علیه ایران در آینده تصریح کرده بود که چنانچه شرکتهای بینالمللی این تحریمها را نقض کنند با تنبیههای سخت آمریکا مواجه خواهند شد.
این اقدام آمریکا همزمان با ترغیب شرکتهای خودروسازی به ترک ایران، به افزایش قیمت ارز در ایران نیز دامن زده است؛ به طوری که طی یک ماه گذشته رکوردهای ۷ هزار تومان برای دلار آمریکا و ۸ هزار و یکصد تومان برای یورو ثبت شده است. رشد حدود ۲۰ درصدی نرخ ارز طی یک ماه گذشته و جهش بیش از ۸۰ درصدی آن طی یکسال گذشته موجب شده تا ضمن وارد آمدن شوک قیمتی به بازار خودروهای وارداتی، صنایع خودروسازی ایران نیز به دلیل افزایش هزینههای تولید قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
ورود خودروهای ارزان قیمت و بیکیفیت چینی به بازار ایران کارشناسان حوزه حمل و نقل را نسبت به تضییع حقوق مصرف کنندگان از یک سو و تاثیر آن بر افزایش سوانح جادهای از سوی دیگر، نگران کرده است.
گذشته از این، شرکت هواپیماسازی بوئینگ نیز پیشتر اعلام کرد که تحویل هواپیماهای مسافربری به ایران را متوقف میکند.
این شرکت در قالب قراردادی به ارزش تقریبی ۲۰ میلیارد دلار متعهد شده بود تا در مجموع ۱۱۰ فروند هواپیما تحویل دو شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و آسمان دهد.
حالا همه نگاههای نگران کارشناسان حمل و نقل در ایران بر تصمیم شرکت هواپیمایی ایرباس متمرکز شده است. این شرکت نیز قراردادی به ارزش ۱۰ میلیارد دلار با شرکتهای هواپیمایی ایران ایرتور و زاگرس منعقد کرده و متعهد شده بود تا ۱۰۰ فروند هواپیمای مسافربری به این شرکتها تحویل دهد.
با وجود زمزمههای اولیه این شرکت مبنی بر لغو قرارداد با طرفهای ایرانی، هنوز این شرکت تصمیم نهایی خود را اعلام نکرده است.
متعاقب بوئینگ، لغو قرارداد ایرباس میتواند صنعت هواپیمایی ایران را با بحران جدی روبرو کند. به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران برای نوسازی ناوگان فرسوده خود طی ده سال آینده به ۴۰۰ الی ۵۰۰ فروند هواپیما نیاز خواهد داشت.
این نماینده مجلس ایران همچنین اعلام کرد که مطابق برنامه شرکتهای خودروسازی ایرانی، خودروسازان چینی جایگزین شرکتهای پژوسیتروئن، مزدا و هیوندایی خواهند شد.
به گفته او تاکنون شرکت چینی هاوال به عنوان جایگزین شرکت مزدای ژاپن انتخاب شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران علت خروج شرکتهای خودروسازی غیرچینی از ایران را منافع بیشتر بازار آمریکا برای آنان در مقایسه با بازار ایران عنوان کرده است.
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا روز هشتم مه با اعلام خروج کشورش از توافقنامه هستهای میان پنج قدرت جهانی و ایران تاکید کرد تحریمهایی را که در چهارچوب این توافق لغو شده بودند بار دیگر علیه تهران به اجرا میگذارد.
رئیس جمهوری آمریکا همچنین ضمن اعلام وضع تحریمها و مجازاتهای اقتصادی سنگینتر علیه ایران در آینده تصریح کرده بود که چنانچه شرکتهای بینالمللی این تحریمها را نقض کنند با تنبیههای سخت آمریکا مواجه خواهند شد.
این اقدام آمریکا همزمان با ترغیب شرکتهای خودروسازی به ترک ایران، به افزایش قیمت ارز در ایران نیز دامن زده است؛ به طوری که طی یک ماه گذشته رکوردهای ۷ هزار تومان برای دلار آمریکا و ۸ هزار و یکصد تومان برای یورو ثبت شده است. رشد حدود ۲۰ درصدی نرخ ارز طی یک ماه گذشته و جهش بیش از ۸۰ درصدی آن طی یکسال گذشته موجب شده تا ضمن وارد آمدن شوک قیمتی به بازار خودروهای وارداتی، صنایع خودروسازی ایران نیز به دلیل افزایش هزینههای تولید قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
ورود خودروهای ارزان قیمت و بیکیفیت چینی به بازار ایران کارشناسان حوزه حمل و نقل را نسبت به تضییع حقوق مصرف کنندگان از یک سو و تاثیر آن بر افزایش سوانح جادهای از سوی دیگر، نگران کرده است.
گذشته از این، شرکت هواپیماسازی بوئینگ نیز پیشتر اعلام کرد که تحویل هواپیماهای مسافربری به ایران را متوقف میکند.
این شرکت در قالب قراردادی به ارزش تقریبی ۲۰ میلیارد دلار متعهد شده بود تا در مجموع ۱۱۰ فروند هواپیما تحویل دو شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و آسمان دهد.
حالا همه نگاههای نگران کارشناسان حمل و نقل در ایران بر تصمیم شرکت هواپیمایی ایرباس متمرکز شده است. این شرکت نیز قراردادی به ارزش ۱۰ میلیارد دلار با شرکتهای هواپیمایی ایران ایرتور و زاگرس منعقد کرده و متعهد شده بود تا ۱۰۰ فروند هواپیمای مسافربری به این شرکتها تحویل دهد.
با وجود زمزمههای اولیه این شرکت مبنی بر لغو قرارداد با طرفهای ایرانی، هنوز این شرکت تصمیم نهایی خود را اعلام نکرده است.
متعاقب بوئینگ، لغو قرارداد ایرباس میتواند صنعت هواپیمایی ایران را با بحران جدی روبرو کند. به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران برای نوسازی ناوگان فرسوده خود طی ده سال آینده به ۴۰۰ الی ۵۰۰ فروند هواپیما نیاز خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!