کد خبر:
۸۴۳۳۸ ۰۸:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
چشمانتظاری برای تصویب طرح خودرویی مجلس
پدال نیوز: بررسی طرح «ساماندهی بازار خودرو» هنوز در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه دارد، این در شرایطی است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی طرح «ساماندهی بازار خودرو» هنوز در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه دارد، این در شرایطی است که بسیاری از واردکنندگان خودرو چشم انتظار عملکرد نمایندگان در تصویب طرح مذکور هستند. طرح ساماندهی بازار خودرو بعد از ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو، از سوی یکی از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مطرح شد. هرچند رویکرد کلان این طرح رقابتی کردن بازار خودرو و بهتبع آن افزایش کیفیت و ایمنی محصولات خودروسازی کشور عنوان شده اما در نهایت آنچه بیش از رقابتپذیری خودروهای داخلی در طرح مذکور نمود دارد، دفاع از حقوق واردکنندگان، آنهم با کاهش تعرفه محصولات وارداتی است.
هرچند با توجه به نقض برجام از سوی ایالاتمتحده آمریکا و پیرو آن لزوم مدیریت منابع ارزی، کاهش تعرفه واردات مطابق طرح ساماندهی بازار کمی سخت بهنظر میرسد، اما آنچه مشخص است افزایش تعرفه واردات در هر کالایی، اقدامی منسوخ شده در دنیا است و سیاستگذاران باید مسیرهای دیگری برای هدایت منابع ارزی یا ساماندهی واردات خودرو بیابند. آنچه کارشناسان بر آن تاکید دارند بازنگری در سیاستهای ارزی و به رسمیت شناختن نرخ بازار است.این کارشناسان معتقدند نرخ متناسب با شرایط اقتصادی خود میتواند مانعی برای واردات بیرویه تلقی شود، حال آنکه واردات خودرو از این قاعده مستثنی نیست. در هر حال آنچه مشخص است طرح ساماندهی بازار خودرو تا چند هفته آینده پس از بررسی کمیسیون صنایع، برای تصمیمگیری وارد صحن علنی خواهد شد؛ این در شرایطی است که طرح مذکور آخرین تیر دستاندرکاران واردات خودرو برای کاهش تعرفهها است. در این بین اما انتظار برای روند کاهشی تعرفه هیبریدیها بیش از دیگر انتظارات واردکنندگان است.
به این ترتیب در ماده ۳ طرح «ساماندهی بازار خودرو» نیز وضع هرگونه حقوق ورودی برای خودروهای سواری تمام برقی و هیبریدی ممنوع اعلام شده است تا بلکه استفاده از خودروهای یاد شده فرهنگسازی شود. طی یک سال گذشته بسیاری از کشورها سال مشخصی برای خروج خودروهای بنزینی و استفاده صرف از خودروهای برقی و هیبریدی را موردتوجه قرار دادهاند که بهنظر میرسد کاهش تعرفه این نوع محصولات میتواند نقطه عطفی برای همراهی ایرانیان با جهانیان برای کاهش آلودگیهای زیستمحیطی باشد.
هرچند با توجه به نقض برجام از سوی ایالاتمتحده آمریکا و پیرو آن لزوم مدیریت منابع ارزی، کاهش تعرفه واردات مطابق طرح ساماندهی بازار کمی سخت بهنظر میرسد، اما آنچه مشخص است افزایش تعرفه واردات در هر کالایی، اقدامی منسوخ شده در دنیا است و سیاستگذاران باید مسیرهای دیگری برای هدایت منابع ارزی یا ساماندهی واردات خودرو بیابند. آنچه کارشناسان بر آن تاکید دارند بازنگری در سیاستهای ارزی و به رسمیت شناختن نرخ بازار است.این کارشناسان معتقدند نرخ متناسب با شرایط اقتصادی خود میتواند مانعی برای واردات بیرویه تلقی شود، حال آنکه واردات خودرو از این قاعده مستثنی نیست. در هر حال آنچه مشخص است طرح ساماندهی بازار خودرو تا چند هفته آینده پس از بررسی کمیسیون صنایع، برای تصمیمگیری وارد صحن علنی خواهد شد؛ این در شرایطی است که طرح مذکور آخرین تیر دستاندرکاران واردات خودرو برای کاهش تعرفهها است. در این بین اما انتظار برای روند کاهشی تعرفه هیبریدیها بیش از دیگر انتظارات واردکنندگان است.
به این ترتیب در ماده ۳ طرح «ساماندهی بازار خودرو» نیز وضع هرگونه حقوق ورودی برای خودروهای سواری تمام برقی و هیبریدی ممنوع اعلام شده است تا بلکه استفاده از خودروهای یاد شده فرهنگسازی شود. طی یک سال گذشته بسیاری از کشورها سال مشخصی برای خروج خودروهای بنزینی و استفاده صرف از خودروهای برقی و هیبریدی را موردتوجه قرار دادهاند که بهنظر میرسد کاهش تعرفه این نوع محصولات میتواند نقطه عطفی برای همراهی ایرانیان با جهانیان برای کاهش آلودگیهای زیستمحیطی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟