کد خبر:
۸۴۳۳۲ ۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۱
سود گرانی خودرو در جیب خودروسازان داخلی/ خودرو ارزان میشود؟
پدال نیوز: افزایش چشمگیر قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار طی روزهای گذشته نگرانی و سردرگمی مردم شده است و سوال این است که آیا شرایط فعلی برای خرید خودرو مناسب است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی، رییس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین، افزایش قیمت خودرو طی روزهای گذشته را ناشی از کمیاب شدن این کالا در بازار دانست و تصریح کرد: خودرو به تعداد محدود و به صورت قطره چکانی به بازار عرضه شده که متناسب با نیاز مردم نیست و هر کالایی به مقدار ناچیز عرضه شود ارزش بیشتری پیدا میکند.
او همچنین به دیگر عوامل تنشزا در بازار اشاره کرد و توضیح داد: اوایل خرداد سازمان شورای رقابت اعلام کرد که اواخر این ماه خودرو گران میشود این تنش از همان زمان شکل گرفت و میتوان گفت از عوامل اصلی گران شدن خودرو جو روانی موجود در بازار است.
اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران با تاکید بر اینکه قیمتهای فعلی واقعی نیست و حباب دارد، خاطرنشان کرد: طی چند روز اخیر خودرو های داخلی با یک شوک و افزایش قیمت عجیب رو به رو شدهاند که این اصلا دلیل منطقی ندارد.
موتمنی با بیان اینکه بازار خودرو غیر قابل پیشبینی است، اضافه کرد: در حال حاضر اختلاف خودروهای پایین 45 میلیون تومان نیز حدود 5 تا 14 میلیون است.
وی درباره نقش نمایشگاه داران در افزایش قیمت توضیح داد: بیشترین سود در این میان نصیب شرکتهای خودروساز داخلی شده است و نمایشگاه داران هیچ نقش و سودی در افزایش قیمت خودرو نداشته اند.
اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه خودرو باید تک نرخی شود، افزود: به شدت مخالف این افزایش قیمت هستم چرا که مصرف کننده بیشترین ضرر را متحمل خواهد شد.
وی در پایان تاکید کرد: مردم باید آگاه باشند این افزایش قیمت معقولانه نیست و فعلا برای خرید و فروش دست نگه دارند.
او همچنین به دیگر عوامل تنشزا در بازار اشاره کرد و توضیح داد: اوایل خرداد سازمان شورای رقابت اعلام کرد که اواخر این ماه خودرو گران میشود این تنش از همان زمان شکل گرفت و میتوان گفت از عوامل اصلی گران شدن خودرو جو روانی موجود در بازار است.
اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران با تاکید بر اینکه قیمتهای فعلی واقعی نیست و حباب دارد، خاطرنشان کرد: طی چند روز اخیر خودرو های داخلی با یک شوک و افزایش قیمت عجیب رو به رو شدهاند که این اصلا دلیل منطقی ندارد.
موتمنی با بیان اینکه بازار خودرو غیر قابل پیشبینی است، اضافه کرد: در حال حاضر اختلاف خودروهای پایین 45 میلیون تومان نیز حدود 5 تا 14 میلیون است.
وی درباره نقش نمایشگاه داران در افزایش قیمت توضیح داد: بیشترین سود در این میان نصیب شرکتهای خودروساز داخلی شده است و نمایشگاه داران هیچ نقش و سودی در افزایش قیمت خودرو نداشته اند.
اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه خودرو باید تک نرخی شود، افزود: به شدت مخالف این افزایش قیمت هستم چرا که مصرف کننده بیشترین ضرر را متحمل خواهد شد.
وی در پایان تاکید کرد: مردم باید آگاه باشند این افزایش قیمت معقولانه نیست و فعلا برای خرید و فروش دست نگه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو