کد خبر:
۸۴۳۲۷ ۱۵:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۱
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
اجرای استانداردهای خودرویی در جنگ صنعتی با صنعت خودرو است
پدال نیوز- تنها کمتر از ۱۰ روز به اجرای فاز دوم استانداردهای هشتاد و پنج گانه باقی مانده و سازمان ملی استاندارد به عنوان متولی این طرح، همچنان اصرار به اجرایی کردن آن بر سر موعد مقرر دارد، این در حالی است که در حال حاضر صنعت خودرو علاوه بر فاز جدید تحریم ها با خروج احتمالی شرکای خارجی خود مواجه شده و از سوی دیگر نیز حال و روز خوبی برای تامین مواد اولیه خود ندارد و این شرایط ضرورت به تاخیر انداختن فاز دوم اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه را بیش از پیش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نیره پیروز بخت رییس سازمان ملی استاندارد در تازه ترین اظهار نظر خود همچنان بر موضع پیشین خود مبنی بر اجرای این قانون از اول تیرماه تاکید و اظهار کرده که استانداردهای 85گانه خودرویی تغییر نمیکند و مسالهای در ارتباط با استانداردهای اجباری و اختیاری توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شده که باید در ارتباط با این مساله شفافسازیهای لازم انجام شود.
علیرضا محمدی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با اشاره به اصرار سازمان ملی استاندارد مبنی بر اجرایی شدن استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو در شرایط فعلی اظهار کرد: در زمان جنگ دو نکته کلیدی وحدت رویه و وحدت کلمه وجود داشت که توانستیم با وجود جنگ حدود 8 کشور با ایران، پیروز از این جنگ خارج شویم چرا که جنگ و تحریم داخلی را شاهد نبودیم.
وی با بیان این که با توجه به فرایند خروج آمریکا از برجام هم اکنون وارد جنگ صنعتی شده ایم که از ابتدا در بحران قرار داریم، تصریح کرد: هم اکنون نیازمند وحدت کلمه و وحدت رویه با هدف حمایت از کالای ایرانی و اشتغالزایی هستیم اما سازمان ملی استاندارد قصد ندارد به این موضوع توجه داشته باشد که این قانون به فرایند فعلی اختصاص ندارد بلکه متعلق به زمانی است که فرایندها به طور طبیعی پیش می رفت و کشوری از برجام خارج نشده بود و حتی خودروسازان برای ایجاد نظم در اجرای این قانون تفسیرهایی در اختیار داشتند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: اگر با فرایند فعلی، سازمان ملی استاندارد با روش های مختلف به خودروسازان فشار بیاورد و به جنگ خودروسازان برود، در عمل وارد زمین حریف شده و برخلاف منافع خودروسازان عمل کرده است.
محمدی با تاکید بر این که این جنگ بر علیه صنعت خودرو بوده و حرکتی به دور از عقل و درایت است، تصریح کرد: اصرار سازمان ملی استاندارد برای اجرای این قانون، صنعت خودرو را از درون خواهد پاشید.
به گفته وی، در حال حاضر قیمت خودرو حبابی است که از سوی دشمنان ایران و شرکت هایی که پس از عهد شکنی آمریکا از برجام آوازه خروج از ایران را سرداده اند، شکل گرفته است و در چنین شرایطی، اقدام سازمان ملی استاندارد به نفع دشمن بوده و حرکتی بر علیه نظام صنعتی کشور به شمار می رود و بیکاری به همراه خواهد داشت. در عین حال پیش بینی افزایش قیمت وجود دارد و کشور از نظر صنعتی نیز دچار رکود صنعتی خواهد شد .
پیروزبخت در عین حال تاکید کرده که وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال این بود تاریخ یکم دیماه به یکم دیماه سال 1398 موکول شود که در این رابطه اختلاف مفهومی بین این وزارتخانه و سازمان ملی استاندارد وجود داشت که در نهایت قرار شد بررسی و نظارت توسط سازمان ملی استاندارد از ابتدای دیماه سال جاری آغاز شود و اگر خودروسازان نتوانند استانداردهای اعلام شده را پاس کنند با توقف خط تولید روبهرو شوند. این در حالی است که پیش از این وزارت صنعت، معدن و تجارت تصور کرده بود که سازمان ملی استاندارد ایران از ابتدای دیماه سال 1398 بازرسی و نظارت بر رعایت استانداردهای 85 گانه خودرویی را آغاز میکند و به همین دلیل نیز درخواست کردند که اجرای این طرح یک سال به تعویق بیفتد.
علیرضا محمدی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با اشاره به اصرار سازمان ملی استاندارد مبنی بر اجرایی شدن استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو در شرایط فعلی اظهار کرد: در زمان جنگ دو نکته کلیدی وحدت رویه و وحدت کلمه وجود داشت که توانستیم با وجود جنگ حدود 8 کشور با ایران، پیروز از این جنگ خارج شویم چرا که جنگ و تحریم داخلی را شاهد نبودیم.
وی با بیان این که با توجه به فرایند خروج آمریکا از برجام هم اکنون وارد جنگ صنعتی شده ایم که از ابتدا در بحران قرار داریم، تصریح کرد: هم اکنون نیازمند وحدت کلمه و وحدت رویه با هدف حمایت از کالای ایرانی و اشتغالزایی هستیم اما سازمان ملی استاندارد قصد ندارد به این موضوع توجه داشته باشد که این قانون به فرایند فعلی اختصاص ندارد بلکه متعلق به زمانی است که فرایندها به طور طبیعی پیش می رفت و کشوری از برجام خارج نشده بود و حتی خودروسازان برای ایجاد نظم در اجرای این قانون تفسیرهایی در اختیار داشتند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: اگر با فرایند فعلی، سازمان ملی استاندارد با روش های مختلف به خودروسازان فشار بیاورد و به جنگ خودروسازان برود، در عمل وارد زمین حریف شده و برخلاف منافع خودروسازان عمل کرده است.
محمدی با تاکید بر این که این جنگ بر علیه صنعت خودرو بوده و حرکتی به دور از عقل و درایت است، تصریح کرد: اصرار سازمان ملی استاندارد برای اجرای این قانون، صنعت خودرو را از درون خواهد پاشید.
به گفته وی، در حال حاضر قیمت خودرو حبابی است که از سوی دشمنان ایران و شرکت هایی که پس از عهد شکنی آمریکا از برجام آوازه خروج از ایران را سرداده اند، شکل گرفته است و در چنین شرایطی، اقدام سازمان ملی استاندارد به نفع دشمن بوده و حرکتی بر علیه نظام صنعتی کشور به شمار می رود و بیکاری به همراه خواهد داشت. در عین حال پیش بینی افزایش قیمت وجود دارد و کشور از نظر صنعتی نیز دچار رکود صنعتی خواهد شد .
پیروزبخت در عین حال تاکید کرده که وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال این بود تاریخ یکم دیماه به یکم دیماه سال 1398 موکول شود که در این رابطه اختلاف مفهومی بین این وزارتخانه و سازمان ملی استاندارد وجود داشت که در نهایت قرار شد بررسی و نظارت توسط سازمان ملی استاندارد از ابتدای دیماه سال جاری آغاز شود و اگر خودروسازان نتوانند استانداردهای اعلام شده را پاس کنند با توقف خط تولید روبهرو شوند. این در حالی است که پیش از این وزارت صنعت، معدن و تجارت تصور کرده بود که سازمان ملی استاندارد ایران از ابتدای دیماه سال 1398 بازرسی و نظارت بر رعایت استانداردهای 85 گانه خودرویی را آغاز میکند و به همین دلیل نیز درخواست کردند که اجرای این طرح یک سال به تعویق بیفتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها