کد خبر:
۸۴۲۴۸ ۰۸:۳۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۱
ترکش خروج پژو سیتروئن بر پیکره قطعه سازان
پدال نیوز : پژوسیتروئن در شرایطی در موقعیت ترک ایران قرار گرفته که ترکشهای این ماجرا به پیکره قطعهسازان نیز اصابت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق بیانیه رسمی پژوسیتروئن، این گروه خودروسازی به تبعیت از سیاستهای آمریکا و خروج این کشور از برجام، فعالیتهای خود را در ایران به حالت تعلیق در خواهد آورد. شرایط به شکلی است که پژوسیتروئن اگر نتواند مجوز ماندن دریافت کند، در فرصت باقیمانده تا ضربالاجل آمریکاییها (ششم آگوست برابر با نیمه مرداد امسال)، از ایران خارج خواهد شد. رفتن پژوسیتروئن اگرچه بیشترین ضربه را به ایران خودرو و سایپا بهعنوان شرکای داخلی آنها وارد میکند، با این حال صنعت قطعه کشور نیز از خطرات آن در امان نخواهد بود.
آن طورکه خبر میرسد، تمامی قطعهسازان مرتبط با پژوسیتروئن، از سوی آمریکاییها و بابت همکاری با ایران مورد تهدید قرار گرفتهاند. بر این اساس، قطعهسازان مورد نظر حق هیچگونه همکاری با ایران را ندارند و اگر مرتکب تخلف در این ماجرا شوند، با جریمههای سنگین مادی و معنوی مواجه خواهند شد. با این حساب، قراردادهایی که در پسابرجام میان قطعهسازان ایرانی و فرانسوی منعقد شده، عملا تاریخ مصرف شان تا نیمه مرداد امسال به پایان خواهد رسید.نکته دیگر اینجاست که با بازگشت تحریمهای آمریکا از اواسط تابستان، روند تامین مواد اولیه نیز برای قطعهسازان داخلی به مشکل خواهد خورد. در واقع با توجه به تهدیدهای آمریکا، به احتمال فراوان بسیاری از منابع خارجی، تامین مواد اولیه موردنیاز صنعت قطعه ایران را متوقف میکنند زیرا نمیخواهند با عتاب و جریمه آمریکاییها مواجه شوند. بنابراین با بازگشت تحریمها، احتمال مختل شدن روند تامین قطعات خودروهای داخلی (حتی آنها که داخلی سازی بالایی دارند) وجود خواهد داشت و این موضوع میتواند به کاهش تیراژ در صنعت خودرو کشور بینجامد.
آن طورکه خبر میرسد، تمامی قطعهسازان مرتبط با پژوسیتروئن، از سوی آمریکاییها و بابت همکاری با ایران مورد تهدید قرار گرفتهاند. بر این اساس، قطعهسازان مورد نظر حق هیچگونه همکاری با ایران را ندارند و اگر مرتکب تخلف در این ماجرا شوند، با جریمههای سنگین مادی و معنوی مواجه خواهند شد. با این حساب، قراردادهایی که در پسابرجام میان قطعهسازان ایرانی و فرانسوی منعقد شده، عملا تاریخ مصرف شان تا نیمه مرداد امسال به پایان خواهد رسید.نکته دیگر اینجاست که با بازگشت تحریمهای آمریکا از اواسط تابستان، روند تامین مواد اولیه نیز برای قطعهسازان داخلی به مشکل خواهد خورد. در واقع با توجه به تهدیدهای آمریکا، به احتمال فراوان بسیاری از منابع خارجی، تامین مواد اولیه موردنیاز صنعت قطعه ایران را متوقف میکنند زیرا نمیخواهند با عتاب و جریمه آمریکاییها مواجه شوند. بنابراین با بازگشت تحریمها، احتمال مختل شدن روند تامین قطعات خودروهای داخلی (حتی آنها که داخلی سازی بالایی دارند) وجود خواهد داشت و این موضوع میتواند به کاهش تیراژ در صنعت خودرو کشور بینجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش