آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۲۳۹
۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
وزیر صمت برای پاسخگویی در رابطه با قرارداد پژو به مجلس می‌رود

نخستین تبعات خروج خودروسازان فرانسوی از ایران آشکار شد

پدال نیوز: اگر پژو-سیتروئن قصد داشته باشد به صورت قطعی از فعالیت در ایران منصرف شود، باید قید میلیون‌ها یورویی را که در ایران سرمایه‌گذاری کرده است، بزند و این موضوع برای آن‌ها به طور قطع گران تمام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هفته گذشته شرکت خودروسازی پژو- سیتروئن اعلام کرد به دلیل خروج آمریکا از برجام و همچنین تحریم‌هایی که علیه کشورمان وضع کرده است، از بازار و خودروسازی ایران خارج خواهد شد. این در حالی است که در ابتدا وقتی قرار بود بین ایران‌خودرو و پژو قرارداد منعقد شود، برخی از کارشناسان با یادآوری اقداماتی که این خودروساز فرانسوی در ابتدای دهه ۹۰ با تشدید تحریم‌ها صورت داد و به صورت یکجانبه ایران را ترک کرد،خواستار آن شدند تضمین‌های لازم از پژو گرفته شود، تا اگر احیانا آن‌ها دوباره از ایران رفتند، دست خودروسازان داخلی برای مقابله با اقدامات پژو باز باشد.
 
درهمین رابطه رمضانعلی سبحانی فر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه، این‌بار داستان خروج پژو از ایران با دفعه قبل بسیار متفاوت است، اظهار داشت: «در مرتبه اول که پژو از ایران رفت، قرارداد سفت و محکمی با این شرکت منعقد نشد، اما این‌بار براساس گفته مسئولین دولتی و همچنین مدیرعامل ایران‌خودرو، پژو در ایران اقدام به سرمایه‌گذاری کرده است و نمی‌تواند به همین راحتی کشورمان را ترک کند.»
 
این نماینده مجلس دهم افزود: «اگر پژو-سیتروئن قصد داشته باشد به صورت قطعی از فعالیت در ایران منصرف شود، باید قید میلیون‌ها یورویی را که در ایران سرمایه‌گذاری کرده است، بزند و این موضوع برای آن‌ها به طور قطع گران تمام خواهد شد.»
 
سبحانی فر ادامه داد: «این سرمایه‌گذاری‌ها قطعا در آینده صنعت خودرو بسیار ثمربخش خواهد بود و با توجه به اینکه قبل از برجام سرمایه گذاری‌ها در صنعت خودرو اوضاع و احوال خوبی نداشت، این سرمایه‌گذاری‌ها می‌تواند پله ترقی صنعت خودرو در آینده باشد.»
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از حضور محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه سه‌شنبه هفته جاری کمیسیون متبوع خود خبر داد و گفت: «در ادامه جلسه هفته‌های قبل که وزیر صمت در کمیسیون صنایع حضور یافت و در‌مورد افزایش قیمت خودرو و همچنین مسائل و مشکلات صنعت خودرو بحث شد، در هفته جاری ادامه بحث گذشته و همچنین تعلیق فعالیت‌های پژو- سیتروئن ادامه خواهد یافت.»
 
بر‌اساس این گزارش، برخی از کارشناسان معتقدند به‌رغم اینکه دولت فرانسه از برجام حمایت می‌کند و علاقه‌مند به حضور در آن است، به شرکت‌های خود اعلام کرده آن‌ها باید تصمیم بگیرند در صحنه اقتصاد ایران حضور داشته باشند یا تصمیمات دیگری اتخاذ کنند. این در حالی است که به‌نظر می‌رسد شرکت خودروسازی پژو تصمیم به خروج از صحنه اقتصاد ایران گرفته است. از سویی تصمیم پژو برای خروج از ایران در پلت‌فرم‌های سابق که در ارتباط با قراردادهای گذشته این شرکت است، صدق نمی‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران