کد خبر:
۸۴۱۷۳ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
انتقاد نماینده مجلس از تعلیق فعالیتهای پژو در ایران
پدال نیوز: رضا علیزاده، در مورد اعلام شرکت پژو مبنی بر تعلیق فعالیتهای مشترک تجاری خود در ایران گفت: اکثر شرکتهای اروپایی خصوصی هستند که در بسیاری موارد سهامدار آمریکایی دارند و تجربه نشان داده که در صورت بروز چنین اتفاقاتی این شرکتهای اروپایی استقلال تصمیم گیری ندارند و اگر دولتهای کشورهای اروپایی هم بخواهند، نمیتوانند این شرکتها را مجبور به فعالیت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه شرکتهای اروپایی در شرایط بحران، حتی اگر دولتهای آنها بخواهند، به تعهدات خود عمل نمیکنند، گفت: تعلیق فعالیتهای پژو در ایران به علت به خطر افتادن منافعش بود.
رضا علیزاده، در مورد اعلام شرکت پژو مبنی بر تعلیق فعالیتهای مشترک تجاری خود در ایران گفت: اکثر شرکتهای اروپایی خصوصی هستند که در بسیاری موارد سهامدار آمریکایی دارند و تجربه نشان داده که در صورت بروز چنین اتفاقاتی این شرکتهای اروپایی استقلال تصمیم گیری ندارند و اگر دولتهای کشورهای اروپایی هم بخواهند، نمیتوانند این شرکتها را مجبور به فعالیت کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: این شرکتها به دنبال منافع خود هستند و هر زمانی که منافع خود را در خطر ببینند، از تعهدات خود سر باز میزنند.
وی با بیان اینکه دستگاههای دیپلماسی موظفند، پیگیریها لازم را انجام دهند و در چارچوب قواعد مذاکره کنند، افزود:، اما این را باید پذیرفت که شرکتهای اروپایی هیچگاه به تعهدات خود در زمانهای بحرانی و مواقعی که منافعشان در خطر است، عمل نمیکنند.
علیزاده با تاکید بر اینکه ما نباید به این شرکتها اعتماد کنیم، اظهار داشت: البته در بحث خودرو شرایط ما بغرنج نیست و توان تولید داخلی داریم.
وی افزود: اگرچه مشکلات زیادی در صنعت خودرو از لحاظ کیفیت و قیمت وجود دارد، اما توان تامین نیاز داخلی را داریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به خروج آمریکا از برجام گفت: این شرکتها یکی پس از دیگری با خروج برجام از آمریکا همکاری خود را با ایران قطع میکنند، اما در این شرایط وظیفه ما این است که توان داخلی خود را تقویت کنیم و باید به توان داخلی تکیه کنیم، تا با مشکل مواجه نشویم.
علیزاده گفت: حتی شرکتهای کشورهای بلوک شرق هم همینگونه عمل خواهند کرد و ما نباید به این شرکتها اعتماد کنیم.
وی با تاکید بر اینکه بدعهدی آمریکا برای ایرانیان ثابت شده بود، افزود: اگرچه با بدعهدی آمریکا در برجام ما نتیجه لازم را از برجام نگرفتیم، اما نکته مهم این بود که بدعهدی این کشور به جهانیان ثابت شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که چرا علیرغم اینکه این شرکت قبلا به تعهدات خود در قبال ایران عمل نکرده بود، باز هم مسئولان مربوطه در انعقاد قرارداد با این شرکت از ابزارهای لازم استفاده نکردهاند، بطوریکه برای بار دوم این شرکت با وجود قراداد ایران و تعهداتش را ترک میکند، گفت: در بدترین شرایط عدم تعهد به مفاد یک قرارداد، طرفین در صورت عدم اجرای تعهدات باید خسارات به یکدیگر پرداخت کنند.
وی افزود: این شرکتها اگر در چنین شرایطی قرار بگیرند، حاضر به پرداخت خسارت هستند.
علیزاده در پاسخ به این سوال که، اما این شرکت خسارت عدم تعهد خود را در قرارداد قبلی خود با ایران پرداخت نکرده است، گفت: اینکه عملکرد مدیران شرکتها را زیر سوال ببریم، کاری درست نمیشود. به هرحال مدیران ما خائن نیستند و مدیر جمهوری اسلامی هستند و در انعقاد چنین قراردادهایی به دنبال رونق و توسعه صنعت هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان داشت: ما باید با دید مثبت به انعقاد این قراردادها نگاه کنیم، زیرا مدیران صنعت در انعقاد قراردادها حداکثر چانهزنیها را انجام میدهند، اما وقتی چنین اتفاقاتی پیش میآید، از دست این مدیران کاری برنمیآید و حتی مدیران شرکتهای اروپایی هم قادر به انجام کاری نیستند.
وی افزود: قطعا در زمان انعقاد قرارداد شرایط خاصی حاکم است و گذاشتن تضامین یک طرفه نیست و قدرت چانهزنیها در زمان انعقاد قرارداد خیلی بالا نیست.
علیزاده گفت: ترامپ به صورت غیرمنطقی از برجام خارج شد و بنابراین قراردادهایی از این دست متاثر از این تصمیم غیر منطقی ترامپ شده است که طرفین قرارداد نمیخواستهاند که چنین وضعیتی پیش بیاید.
به گزارش فارس، پس از خروج آمریکا از برجام و اعلام تحریمهای جدید علیه ایران شرکتهای مختلف اروپایی اعلام کردند که فعالیتهای خود را در ایران به تعلیق در میآورند.
این گزارش میافزاید، شرکت پژوسیتروئن هم طی بیانیهای در مورخ ۱۴ خرداد ماه ۹۷ اعلام کرد که این گروه به منظور پیروی از قوانین تحریمی آمریکا علیه ایران از تاریخ ۶ آگوست مصادف با ۱۵ مرداد ۹۷ شروع به تعلیق فعالیتهای سرمایهگذاری مشترک در ایران خواهد کرد. پیش از این نیز شرکت پژو در قبال یران به تعهدات خود عمل نکرده بود.
رضا علیزاده، در مورد اعلام شرکت پژو مبنی بر تعلیق فعالیتهای مشترک تجاری خود در ایران گفت: اکثر شرکتهای اروپایی خصوصی هستند که در بسیاری موارد سهامدار آمریکایی دارند و تجربه نشان داده که در صورت بروز چنین اتفاقاتی این شرکتهای اروپایی استقلال تصمیم گیری ندارند و اگر دولتهای کشورهای اروپایی هم بخواهند، نمیتوانند این شرکتها را مجبور به فعالیت کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: این شرکتها به دنبال منافع خود هستند و هر زمانی که منافع خود را در خطر ببینند، از تعهدات خود سر باز میزنند.
وی با بیان اینکه دستگاههای دیپلماسی موظفند، پیگیریها لازم را انجام دهند و در چارچوب قواعد مذاکره کنند، افزود:، اما این را باید پذیرفت که شرکتهای اروپایی هیچگاه به تعهدات خود در زمانهای بحرانی و مواقعی که منافعشان در خطر است، عمل نمیکنند.
علیزاده با تاکید بر اینکه ما نباید به این شرکتها اعتماد کنیم، اظهار داشت: البته در بحث خودرو شرایط ما بغرنج نیست و توان تولید داخلی داریم.
وی افزود: اگرچه مشکلات زیادی در صنعت خودرو از لحاظ کیفیت و قیمت وجود دارد، اما توان تامین نیاز داخلی را داریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به خروج آمریکا از برجام گفت: این شرکتها یکی پس از دیگری با خروج برجام از آمریکا همکاری خود را با ایران قطع میکنند، اما در این شرایط وظیفه ما این است که توان داخلی خود را تقویت کنیم و باید به توان داخلی تکیه کنیم، تا با مشکل مواجه نشویم.
علیزاده گفت: حتی شرکتهای کشورهای بلوک شرق هم همینگونه عمل خواهند کرد و ما نباید به این شرکتها اعتماد کنیم.
وی با تاکید بر اینکه بدعهدی آمریکا برای ایرانیان ثابت شده بود، افزود: اگرچه با بدعهدی آمریکا در برجام ما نتیجه لازم را از برجام نگرفتیم، اما نکته مهم این بود که بدعهدی این کشور به جهانیان ثابت شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که چرا علیرغم اینکه این شرکت قبلا به تعهدات خود در قبال ایران عمل نکرده بود، باز هم مسئولان مربوطه در انعقاد قرارداد با این شرکت از ابزارهای لازم استفاده نکردهاند، بطوریکه برای بار دوم این شرکت با وجود قراداد ایران و تعهداتش را ترک میکند، گفت: در بدترین شرایط عدم تعهد به مفاد یک قرارداد، طرفین در صورت عدم اجرای تعهدات باید خسارات به یکدیگر پرداخت کنند.
وی افزود: این شرکتها اگر در چنین شرایطی قرار بگیرند، حاضر به پرداخت خسارت هستند.
علیزاده در پاسخ به این سوال که، اما این شرکت خسارت عدم تعهد خود را در قرارداد قبلی خود با ایران پرداخت نکرده است، گفت: اینکه عملکرد مدیران شرکتها را زیر سوال ببریم، کاری درست نمیشود. به هرحال مدیران ما خائن نیستند و مدیر جمهوری اسلامی هستند و در انعقاد چنین قراردادهایی به دنبال رونق و توسعه صنعت هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان داشت: ما باید با دید مثبت به انعقاد این قراردادها نگاه کنیم، زیرا مدیران صنعت در انعقاد قراردادها حداکثر چانهزنیها را انجام میدهند، اما وقتی چنین اتفاقاتی پیش میآید، از دست این مدیران کاری برنمیآید و حتی مدیران شرکتهای اروپایی هم قادر به انجام کاری نیستند.
وی افزود: قطعا در زمان انعقاد قرارداد شرایط خاصی حاکم است و گذاشتن تضامین یک طرفه نیست و قدرت چانهزنیها در زمان انعقاد قرارداد خیلی بالا نیست.
علیزاده گفت: ترامپ به صورت غیرمنطقی از برجام خارج شد و بنابراین قراردادهایی از این دست متاثر از این تصمیم غیر منطقی ترامپ شده است که طرفین قرارداد نمیخواستهاند که چنین وضعیتی پیش بیاید.
به گزارش فارس، پس از خروج آمریکا از برجام و اعلام تحریمهای جدید علیه ایران شرکتهای مختلف اروپایی اعلام کردند که فعالیتهای خود را در ایران به تعلیق در میآورند.
این گزارش میافزاید، شرکت پژوسیتروئن هم طی بیانیهای در مورخ ۱۴ خرداد ماه ۹۷ اعلام کرد که این گروه به منظور پیروی از قوانین تحریمی آمریکا علیه ایران از تاریخ ۶ آگوست مصادف با ۱۵ مرداد ۹۷ شروع به تعلیق فعالیتهای سرمایهگذاری مشترک در ایران خواهد کرد. پیش از این نیز شرکت پژو در قبال یران به تعهدات خود عمل نکرده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند