آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۱۴۷
۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۱۹

چرا mvm315 نخریم؟! +تصاویر

پدال نیوز: شکلات ام وی ام ۳۱۵ در این گزارش مورد نقد و بررسی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،ر شاید وسوسه انگیز باشد؛ خودرویی وارداتی که با شرایط فروش شناور به خواست مصرف کننده عرضه شود. خودرویی با ظاهر جدید و مدرن در بازه قیمتی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان که برخی از خواسته‌های متقاضیان را پاسخ می‌دهد.

ام وی ام ۳۱۵ (چری Fulwin ۲ FL و چری A۱۳ در بازار‌های جهانی) از سال ۲۰۱۰ میلادی در کشور چین تولید و همچنان در حال عرضه است. سازندگان این خودرو در سال ۲۰۱۲ با تغییراتی در ظاهر و نه در باطن آن، چهره خودرو را مدرن و امروزی کردند.
ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک، در ایران توسط شرکت مدیران خودرو در تیپ new Sport Excellent عرضه می‌شود. این خودرو از سال ۱۳۹۱ تاکنون در بازار ایران عرضه شده است.

در جدول ذیل می‌توانید مشخصات فنی این خودرو را ببینید:

چرا mvm۳۱۵ نخریم؟!
 
 طبق نظرات متفاوت مصرف کنندگان این محصول، خودرو دارای ایراد‌های متفاوتی است که عمده این بخش به سیستم تعلیق و ترمز برمی‌گردد که در سرعت بالا یا پایین، ترمز دچار نقص شده و از سرعت ماشین نمی‌کاهد و این امر می‌تواند مشکلات زیادی به همراه داشته باشد و تعداد کمی از مصرف کنندگان هم ایراد‌هایی از شتاب این ماشین گرفته‌اند.
 
چرا mvm۳۱۵ نخریم؟!

علی فرمانی کارشناس خودرو در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، درخصوص مشکلات خودرو ام وی ام ۳۱۵ گفت: بنا به نظرمصرف‌کنندگان و کارشناسان، این خودرو نقص‌هایی در قسمت فنی خود دارد بطور مثال می‌توان به شتاب کم آن اشاره کرد که دلیل آن وزن بالا و در مقابل توان پایین خودرو ام وی ام ۳۱۵ است.

وی در ادامه گفت: یکی از مشکلات اساسی این خودرو که امنیت سرنشینان را تهدید می‌کند، ضعف در سیستم ترمز خودرو است که دلیل این مشکل را می‌توان کوچک بودن بوستر و ضعیف بودن پمپ روغن ترمز این ماشین دانست.

با توجه به نظرات کارشناسان و مصرف‌کنندگان برای کاهش تلفات نیاز است مدیران این مجموعه اقدامی در این خصوص انجام دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها