آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۱۳۱
۱۳:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۹

شیرین کاری فولکس واگن در کشیدن تراموا +عکس

پدال نیوز: این میزان نیرو برای کشیدن یک تراموای سبک کافی است. این قطار حدود 48 تن وزن دارد و طول آن به بیش از 32 متر می‌رسد. این تراموا بسیار کوچک‌تر از مدلی 100 تنی است که پیشتر لندروور با مدل دیسکاوری خود و با یک موتور کوچکتر از آماروک با خود کشیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن آماروک، با یک موتور توربودیزل V6 و ساختاری عضلانی‌تر کارهای بزرگتری انجام می‌دهد و می‌تواند یک تراموای سنگین و غول‌پیکر را بکشد و به رقیبانی مانند هایلوکس ثابت کند که در انجام شیرین‌کاری‌های جالب چیزی کم ندارد.

به گزارش"موتور1"، دفتر فولکس واگن مجارستان مقدمات این شیرین‌کاری را فراهم آورد. در این فرآیند، آماروک به بکسل یک تراموای سبک مسافری پرداخت و به خوبی از پس این ماموریت برآمد تا توانمندی‌های خود را به رقبایش نشان دهد.

شیرین کاری آماروک در کشیدن تراموا

پیک‌آپ فولکس‌واگن با یک موتور 3 لیتری V6 توربودیزل و گشتاوری حدود 578 نیوتن‌متر 258 اسب بخار قدرت دارد. این قدرت می‌تواند تا 14 اسب‌بخار دیگر افزایش یابد و و قدرتی حدود 268 اسب بخار را تولید کند. این نیرو از طریق یک سامانه انتقال قدرت خودکار به چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این میزان نیرو برای کشیدن یک تراموای سبک کافی است. این قطار حدود 48 تن وزن دارد و طول آن به بیش از 32 متر می‌رسد. این تراموا بسیار کوچک‌تر از  مدلی 100 تنی است که پیشتر لندروور با مدل دیسکاوری خود و با یک موتور کوچکتر از آماروک با خود کشیده است.

این نسخه ار آماروک روی چرخ‌های 20 اینچی و چرم ناپا ارائه می‌گردد و گزینه‌های بیشتر با توجه به تریم انتخابی در آن ارائه خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید