کد خبر:
۸۴۰۶۰ ۱۴:۵۰
۱۳۹۷/۰۳/۱۸
خودروسازان در میدان جنگ ترامپ
پدال نیوز: روز پنجشنبه دونالد ترامپ بالاخره تصمیم خود را مبنیبر به راه انداختن جنگ تجاری عملی کرد و تعرفههایی را بر واردات فلزات به ایالاتمتحده تصویب کرد که بیتردید بر قیمت خودروها تاثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مکزیک و اتحادیه اروپا تقریبا بلافاصله درباره وضع تعرفههای مشابه روی کالاهای وارداتی از ایالاتمتحده صحبت کردند. به باور کارشناسان پیامدهای این اقدام ترامپ بهزودی و بهسرعت گسترده خواهد شد. مسلم است که برندهشدن در جنگهای تجاری آسان نیست و متوقف کردن آنها هم به تلاشی بسیار مضاعف احتیاج دارد. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که قیمت همه چیز از وانتهای پیکاپ تا قوطیهای نوشیدنی، گران شود. شرکای تجاری آمریکا نیز در پی انجام اقدامات تلافیجویانه هستند.
اقدامات تلافیجویانه
اتحادیه اروپا پیشاز ظهر پنجشنبه اعلام کرد که تعرفههایی را روی طیفی از واردات آمریکایی ازجمله نوشیدنیهای کنتاکی بوربون، موتورسیکلتهای هارلی دیویدسون و اقلام موجود در فهرست ۱۰صفحهای منتشرشده در ماه مارس، اعمال خواهد کرد. ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا اعلام کرد که رهبران اروپایی شکایتی را علیه ایالاتمتحده به سازمان تجارت جهانی تقدیم خواهند کرد.
مکزیک هم اعلام کرده است تعرفههایی را بر واردات گوشت آماده، لامپ، میوه، پنیر و برخی از فلزات از ایالاتمتحده وضع خواهد کرد. کانادا نیز از اول ژوئیه (۱۰تیر) تعرفههایی را بر فولاد و برخی اقلام خوراکی و مصرفی که از آمریکا به این کشور وارد میشوند، اعمال خواهد کرد. چین، روسیه و ترکیه نیز اعلام کردهاند که اقدامات مشابهی را انجام خواهند داد. دونالد ترامپ در ماه مارس اعلام کرده بود تعرفهای ۲۵درصدی را روی واردات فولاد و تعرفهای ۱۰درصدی را روی واردات آلومینیوم اعمال خواهد کرد، اما برخی استثنائات را برای همپیمانان آمریکایی درنظر خواهد گرفت. لازم به ذکر است این استثناها در نیمه شب ۳۱ ماه مه منقضی شده و دیگر قابلتمدید نخواهند بود.
خودروسازان در میدان جنگ
این موقعیت بغرنج میتواند از این هم پیچیدهتر شود. مجله آلمانی ویرتشافتس ووش گزارش داده که ترامپ در حال زمینهچینی برای ممنوعیت کامل واردات خودروهای لوکس آلمانی به ایالاتمتحده خواهد شد. مرسدس بنز ۲۰سال است که در ونس ایالت آلاباما به تولید محصولات خود مشغول است. در سال ۲۰۱۶ این سایت حدود ۳هزارو۷۰۰کارمند داشت و ۳۱۰هزاردستگاه خودرو در آن ساخته شد.
سپتامبر سال قبل مرسدسبنز از سرمایهگذاری ۱میلیارددلاری در این سایت و افزوده شدن ۶۰۰موقعیت شغلی به این کارخانه خبر داد. بامو سال گذشته در کارخانه اسپارتانبورگ واقع در ایالت کارولینای جنوبی، ۳۷۱هزارو۲۸۴دستگاه خودرو تولید کرد که ۷۰درصد آنها به کشورهای دیگر صادر شدند.
ولوو قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۸ کارخانهای را در کارولینای جنوبی افتتاح کند، اما هشدار داده که تعرفههای جدید میتواند به کاهش برنامههای سرمایهگذاری این شرکت سوئدی منجر شود. فولکسواگن هم از سال ۲۰۱۱ تولید محصولات خود را در کارخانه شاتانوگا در ایالت تنسی آغاز کرد که این کارخانه ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰هزاردستگاه خودرو را دارد. حتی جنرالموتورز نیز حدود ۱.۲میلیون دستگاه از محصولاتش را از کشورهای دیگر وارد میکند و آنها را در ایالاتمتحده به فروش میرساند.
این تعداد خودرو در مقایسه با ۱.۸میلیوندستگاه خودروی ساخته و مونتاژشده در آمریکا رقم قابلملاحظهای بهنظر میرسد. گلوریا برگکوئیست، سخنگوی ائتلاف خودروسازان در این باره گفته است: «خودروسازان در حال حاضر هم بخش عمده فولاد و آلومینیوم خود را از تامینکنندگان آمریکایی تهیه میکنند. هرچند این تعرفهها در نهایت به افزایش قیمت فولاد تولید داخل آمریکا منجر خواهد شد و با افزایش هزینههای تولید خودرو برای مشتریان، قابلیت رقابت جهانی خودروسازان آمریکایی کاهش پیدا خواهد کرد.»
فرانک اورسومارسو، فروشنده خودرویی که در ویلمینگتون ایالت دلاویر مشغول به کار است؛ در گفتوگو با نشریه بلومبرگ گفت که به اعتقاد او افزایش تعرفهها یک تاکتیک برای ژستگرفتن جلوی کشورهای دیگر است، اما با اینحال اگر این تعرفههای عملی شوند، بعید نیست قیمت بامو سری 5 از ۶۰هزاردلار فراتر رود. به باور کارشناسان افزایش تعرفهها حتی بر تصمیمات آتی خودروسازان آمریکایی مانند فورد و فیاتکرایسلر درخصوص محصولات آتی آنها که بخش عمدهای از فعالیتهایشان در اروپا صورت میگیرد، تاثیر فراوانی خواهد گذاشت.
منبع خبر : دنیای خودرو
اقدامات تلافیجویانه
اتحادیه اروپا پیشاز ظهر پنجشنبه اعلام کرد که تعرفههایی را روی طیفی از واردات آمریکایی ازجمله نوشیدنیهای کنتاکی بوربون، موتورسیکلتهای هارلی دیویدسون و اقلام موجود در فهرست ۱۰صفحهای منتشرشده در ماه مارس، اعمال خواهد کرد. ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا اعلام کرد که رهبران اروپایی شکایتی را علیه ایالاتمتحده به سازمان تجارت جهانی تقدیم خواهند کرد.
مکزیک هم اعلام کرده است تعرفههایی را بر واردات گوشت آماده، لامپ، میوه، پنیر و برخی از فلزات از ایالاتمتحده وضع خواهد کرد. کانادا نیز از اول ژوئیه (۱۰تیر) تعرفههایی را بر فولاد و برخی اقلام خوراکی و مصرفی که از آمریکا به این کشور وارد میشوند، اعمال خواهد کرد. چین، روسیه و ترکیه نیز اعلام کردهاند که اقدامات مشابهی را انجام خواهند داد. دونالد ترامپ در ماه مارس اعلام کرده بود تعرفهای ۲۵درصدی را روی واردات فولاد و تعرفهای ۱۰درصدی را روی واردات آلومینیوم اعمال خواهد کرد، اما برخی استثنائات را برای همپیمانان آمریکایی درنظر خواهد گرفت. لازم به ذکر است این استثناها در نیمه شب ۳۱ ماه مه منقضی شده و دیگر قابلتمدید نخواهند بود.
خودروسازان در میدان جنگ
این موقعیت بغرنج میتواند از این هم پیچیدهتر شود. مجله آلمانی ویرتشافتس ووش گزارش داده که ترامپ در حال زمینهچینی برای ممنوعیت کامل واردات خودروهای لوکس آلمانی به ایالاتمتحده خواهد شد. مرسدس بنز ۲۰سال است که در ونس ایالت آلاباما به تولید محصولات خود مشغول است. در سال ۲۰۱۶ این سایت حدود ۳هزارو۷۰۰کارمند داشت و ۳۱۰هزاردستگاه خودرو در آن ساخته شد.
سپتامبر سال قبل مرسدسبنز از سرمایهگذاری ۱میلیارددلاری در این سایت و افزوده شدن ۶۰۰موقعیت شغلی به این کارخانه خبر داد. بامو سال گذشته در کارخانه اسپارتانبورگ واقع در ایالت کارولینای جنوبی، ۳۷۱هزارو۲۸۴دستگاه خودرو تولید کرد که ۷۰درصد آنها به کشورهای دیگر صادر شدند.
ولوو قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۸ کارخانهای را در کارولینای جنوبی افتتاح کند، اما هشدار داده که تعرفههای جدید میتواند به کاهش برنامههای سرمایهگذاری این شرکت سوئدی منجر شود. فولکسواگن هم از سال ۲۰۱۱ تولید محصولات خود را در کارخانه شاتانوگا در ایالت تنسی آغاز کرد که این کارخانه ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰هزاردستگاه خودرو را دارد. حتی جنرالموتورز نیز حدود ۱.۲میلیون دستگاه از محصولاتش را از کشورهای دیگر وارد میکند و آنها را در ایالاتمتحده به فروش میرساند.
این تعداد خودرو در مقایسه با ۱.۸میلیوندستگاه خودروی ساخته و مونتاژشده در آمریکا رقم قابلملاحظهای بهنظر میرسد. گلوریا برگکوئیست، سخنگوی ائتلاف خودروسازان در این باره گفته است: «خودروسازان در حال حاضر هم بخش عمده فولاد و آلومینیوم خود را از تامینکنندگان آمریکایی تهیه میکنند. هرچند این تعرفهها در نهایت به افزایش قیمت فولاد تولید داخل آمریکا منجر خواهد شد و با افزایش هزینههای تولید خودرو برای مشتریان، قابلیت رقابت جهانی خودروسازان آمریکایی کاهش پیدا خواهد کرد.»
فرانک اورسومارسو، فروشنده خودرویی که در ویلمینگتون ایالت دلاویر مشغول به کار است؛ در گفتوگو با نشریه بلومبرگ گفت که به اعتقاد او افزایش تعرفهها یک تاکتیک برای ژستگرفتن جلوی کشورهای دیگر است، اما با اینحال اگر این تعرفههای عملی شوند، بعید نیست قیمت بامو سری 5 از ۶۰هزاردلار فراتر رود. به باور کارشناسان افزایش تعرفهها حتی بر تصمیمات آتی خودروسازان آمریکایی مانند فورد و فیاتکرایسلر درخصوص محصولات آتی آنها که بخش عمدهای از فعالیتهایشان در اروپا صورت میگیرد، تاثیر فراوانی خواهد گذاشت.
منبع خبر : دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول