راهکاری جدید برای دستیابی به سوخت پاک
پدال نیوز- محققان در یافتههای جدید خود موفق به تهیه سوخت هیدروژنی با بازدهی بالا از طریق انرژی خورشیدی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ یک دستگاه فتوسنتز مصنوعی جدید توانسته بهره برداری از نور خورشید را به منظور جدا کردن آب شور و شیرین و تولید هیدروژن برای استفاده در سوخت سلولی 2برابر کند؛ از این دستگاه برای تبدیل کربن دیاکسید به سوخت نیز میتوان استفاده کرد.
هیدروژن سالم ترین سوخت است و تنها مایعی که دفعی آن آب است؛ اما تولید هیدروژن مشکلاتی برای محیطزیست ایجاد میکند؛ در روشهای متعارف تولید هیدروژن به گاز طبیعی و انرژی برق نیاز است اما دستگاهی جدید با استفاده از آب و انرژی خورشیدی این کار را انجام میدهد.
زتیان می که از استادان رشته مهندسی برق دانشگاه میشیگان است، میگوید اگر بتوانیم انرژی خورشیدی را به عنوان سوخت شیمیایی ذخیره کنیم یعنی دقیقاً همان کاری را که طبیعت با فتوسنتز انجام میدهد، دنبال کردیم و این موضوع به رفع مشکل استفاده از انرژیهای تجدید پذیر کمک می کند.
یکی از دانشجویان مقطع دکترای رشته مهندسی برق در دانشگاه میشیگان بر این عقیده است که مشکل سلولهای خورشیدی ذخیره نشدن انرژی برق در آنها است همچنین هزینه بالا و عمر کوتاهی هم دارند.
در ساخت این دستگاه جدید از همان موادی که در سلولهای خورشیدی و دیگر وسایل الکترونیکی به کار رفته شده از جمله سیلیکون و نیترید گالیم که اغلب در الای دیها وجود دارد، استفاده شده است؛ این دستگاه مسیر تولید سوخت هیدروژنی پاک را هموار میکند.
دستگاه های مشابه پیشین تنها امکان تبدیل یک درصد از انرژی خورشیدی را به سوخت هیدروژنی در آب شیرین یا شور داشتند و دیگر روش ها مثل استفاده از تیتانیوم دیاکسید نیز پرهزینه، ناکارآمد و ناپایدار بودند.
تبدیل 3 درصد از انرژی خورشیدی به سوخت هیدروژنی
تیم تحقیقاتی زتیان میموفق شدند نزدیک به سه درصد از انرژی خورشیدی را تبدیل به سوخت هیدروژنی کنند؛ این تیم تحقیقاتی به منظور رسیدن به این سطح از پایداری و برای تولید میدان الکتریکی برجهایی از نیترید گالیم در سایز نانو طراحی کردند؛ نیترید گالیم نور و فوتونها را تبدیل به الکترونهای متحرک میکند و مولکولهای آزاد آب را به اکسیژن و هیدروژن تبدیل میکند.
زتیان می میگوید شاید با در نظر گرفتن 40 سال تحقیق و مطالعه انجام شده سی درصد میزان کمی باشد، اما همین میزان هم موفقیتی بزرگ محسوب میشود.
فتوسنتز طبیعی با در نظر گرفتن نوع محاسبه 0/6 درصد بازدهی دارد اما زتیان می ادعا می کند که تیم او در تلاش هستند تا به بازدهی 20 تا 30 درصد برسد.
زتیان می تحقیقات بسیاری را به منظور گرفتن کربن دیاکسید از اکسیژن انجام داده است تا بتواند کربن حاصل را به هیدروکربنهایی مثل متانول تبدیل کند.
این تحقیقات توسط اداره فنآوری سوخت سلولی و وزارت انرژی و کاهش آلایندهها در آمریکا حمایت میشود.
هیدروژن سالم ترین سوخت است و تنها مایعی که دفعی آن آب است؛ اما تولید هیدروژن مشکلاتی برای محیطزیست ایجاد میکند؛ در روشهای متعارف تولید هیدروژن به گاز طبیعی و انرژی برق نیاز است اما دستگاهی جدید با استفاده از آب و انرژی خورشیدی این کار را انجام میدهد.
زتیان می که از استادان رشته مهندسی برق دانشگاه میشیگان است، میگوید اگر بتوانیم انرژی خورشیدی را به عنوان سوخت شیمیایی ذخیره کنیم یعنی دقیقاً همان کاری را که طبیعت با فتوسنتز انجام میدهد، دنبال کردیم و این موضوع به رفع مشکل استفاده از انرژیهای تجدید پذیر کمک می کند.
یکی از دانشجویان مقطع دکترای رشته مهندسی برق در دانشگاه میشیگان بر این عقیده است که مشکل سلولهای خورشیدی ذخیره نشدن انرژی برق در آنها است همچنین هزینه بالا و عمر کوتاهی هم دارند.
در ساخت این دستگاه جدید از همان موادی که در سلولهای خورشیدی و دیگر وسایل الکترونیکی به کار رفته شده از جمله سیلیکون و نیترید گالیم که اغلب در الای دیها وجود دارد، استفاده شده است؛ این دستگاه مسیر تولید سوخت هیدروژنی پاک را هموار میکند.
دستگاه های مشابه پیشین تنها امکان تبدیل یک درصد از انرژی خورشیدی را به سوخت هیدروژنی در آب شیرین یا شور داشتند و دیگر روش ها مثل استفاده از تیتانیوم دیاکسید نیز پرهزینه، ناکارآمد و ناپایدار بودند.
تبدیل 3 درصد از انرژی خورشیدی به سوخت هیدروژنی
تیم تحقیقاتی زتیان میموفق شدند نزدیک به سه درصد از انرژی خورشیدی را تبدیل به سوخت هیدروژنی کنند؛ این تیم تحقیقاتی به منظور رسیدن به این سطح از پایداری و برای تولید میدان الکتریکی برجهایی از نیترید گالیم در سایز نانو طراحی کردند؛ نیترید گالیم نور و فوتونها را تبدیل به الکترونهای متحرک میکند و مولکولهای آزاد آب را به اکسیژن و هیدروژن تبدیل میکند.
زتیان می میگوید شاید با در نظر گرفتن 40 سال تحقیق و مطالعه انجام شده سی درصد میزان کمی باشد، اما همین میزان هم موفقیتی بزرگ محسوب میشود.
فتوسنتز طبیعی با در نظر گرفتن نوع محاسبه 0/6 درصد بازدهی دارد اما زتیان می ادعا می کند که تیم او در تلاش هستند تا به بازدهی 20 تا 30 درصد برسد.
زتیان می تحقیقات بسیاری را به منظور گرفتن کربن دیاکسید از اکسیژن انجام داده است تا بتواند کربن حاصل را به هیدروکربنهایی مثل متانول تبدیل کند.
این تحقیقات توسط اداره فنآوری سوخت سلولی و وزارت انرژی و کاهش آلایندهها در آمریکا حمایت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو