کد خبر:
۸۴۰۲۱ ۱۰:۱۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس :
استانداردهای 85 گانه بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اجرای بخشی از استانداردهای 85 گانه خودرو نیازمند ملزوماتی است، گفت: اگر این پیش نیازها و ملزومات به طور کامل مهیا و آماده نباشد، اجرای استانداردهای 85 گانه اثربخشی و کارآمدی ملموس و عینی در محصول نهایی برای مصرف کنندگان نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی در گفت و گو با اقتصادآنلاین در خصوص الزام خودروسازان به اجرای استانداردهای 85 گانه از دی ماه امسال اظهار کرد: تحقق تمام استانداردهای 85 گانه خودرو متضمن بقا و فعالیت اقتصادی خودروسازان است، اما در عین حال استقرار این استانداردها باید متناسب با یک برنامه زمان بندی شده باشد.
نجفی با بیان اینکه بخشی از این استانداردها باید قبلا پیاده سازی میشد و در اجرای آنها تاخیر وجود دارد، گفت: اینها استانداردهایی است که امروز حتما باید به سمت استقرار و پیاده سازی آنها برویم، اما اجرای بخش دیگری از آنها نیازمند ملزوماتی است که اگر به تمامی آماده و مهیا نباشند، اجرای استانداردهای 85 گانه اثربخشی و کارآمدی ملموس و عینی در محصول نهایی برای مصرف کنندگان نخواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود پیش نیازهایی مانند جاده های استاندارد و بنزین یورو 5 برای تحقق بخشی این استانداردها یک ضرورت است، اظهارکرد: برای تحقق بخشی از استانداردها که نیازمند زیرساخت است، باید بر اساس مبانی کارشناسی توافقی بین سازمان استاندارد و خودروسازان انجام شود. در واقع زمان اجرای آنها باید بر اساس امکان سنجی نتیجه گرایانه استانداردها که قابلیت عملیاتی شدن و بهره برداری از نظر مصرف کننده داشته باشد، تعیین شود.
نجفی با بیان اینکه بخشی از این استانداردها باید قبلا پیاده سازی میشد و در اجرای آنها تاخیر وجود دارد، گفت: اینها استانداردهایی است که امروز حتما باید به سمت استقرار و پیاده سازی آنها برویم، اما اجرای بخش دیگری از آنها نیازمند ملزوماتی است که اگر به تمامی آماده و مهیا نباشند، اجرای استانداردهای 85 گانه اثربخشی و کارآمدی ملموس و عینی در محصول نهایی برای مصرف کنندگان نخواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود پیش نیازهایی مانند جاده های استاندارد و بنزین یورو 5 برای تحقق بخشی این استانداردها یک ضرورت است، اظهارکرد: برای تحقق بخشی از استانداردها که نیازمند زیرساخت است، باید بر اساس مبانی کارشناسی توافقی بین سازمان استاندارد و خودروسازان انجام شود. در واقع زمان اجرای آنها باید بر اساس امکان سنجی نتیجه گرایانه استانداردها که قابلیت عملیاتی شدن و بهره برداری از نظر مصرف کننده داشته باشد، تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها