بوگاتی ویرون یا تویوتا کرولا؛ جنگ مشاهیر!؟
قطعا با خواندن تیتر نوشته برایتان جالب شده است که بدانید چطور بهاین نتیجه رسیدهایم که ارزش تویوتا کرولا را با بوگاتی ویرون مقایسه کنیم،پس اگر خنده هایتان به تیتر نوشته ماتمام شده است لطفا ادامه نوشته را هم بخوانید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر بخواهیم برای مقایسه فنی شروع کنیم کمتر کسی است که از دیدن عدد اسب بخار،گشتاور، شتاب صفر تا صد کیلومتر تویوتا کرولا در مقابل سوپر خودرویی چون بوگاتی ویرون به خنده نیافتد، قدرتمند ترین موتوری که بر روی کرولا قرار دارد نمونه 1.8 لیتری 140 اسب بخاری است یعنی اگر قدرت 7 عدد کرولا را با هم جمع کنیم هنوز به اندازه یک ویرون هم نیرو تولید نمیکنند!
مقایسه در نگاه اول
اگر برای شتاب گیری هم به مقایسه بپردازیم به اعداد خنده دارتری میرسیم. شتاب صفرتا 100 کرولا در حالت استاندارد 10.5 ثانیه و برای بوگاتی ویرون 2.9 ثانیه است، این بدان معنی است که در یک تست شتاب گیری زمانی که کرولای شما به سرعت 100 کیلومتر میرسد بوگاتی ویرون رقیب از سرعت 240 کیلومتر در ساعت هم گذشته است و جالبتر آنکه کرولای شما به سرعتی بیش از 195 کیلومتر در ساعت نمیرسد!
بااین تفاسیر بهتراست از دیگر موارد فنی و تخصصی پیچیده که در حوصلهاین نوشته نیست صرف نظر کنیم. از نظر امکانات رفاهی به طور حتم هیچ کس نشستن بر روی صندلیهایی با چرم طبیعی و پوششهای خاص دیگر را به روکش صندلی پارچهای که در بهترین حالت به چرم مصنوعی قابل ارتقاء است را ترجیح نخواهد داد. در نهایت امر هم که قیمت پایه بوگاتی ویرون 2.5 میلیون دلار است و اگر قیمت هر کرولا را در بازارهای جهانی به طور متوسط 18000 دلار در نظر بگیریم صاحبان 139 کرولا میتوانند پولهای خود را روی هم گذاشته و یک دستگاه بوگاتی ویرون بخرند و به صورت مشترک از تکنولوژیهای مورد استفاده در ویرون بهرهمند شوند. شاید الان بهاین فکر میکنید که واقعا چرا تصمیم به نوشتناین مطلب گرفتیم!؟ عجله نکنید!
بازار در دست کیست
کرولا در هر زمینه قافیه را به رقیب باخته باشد در زمینه شهرت و فروش ویرون را کنار میزند. فروش در بیش از 150 کشور دنیا و عبور از عدد 40 میلیون دستگاه طی 40 سال اماری است که از تویوتا کرولا در دست ماست. البته در هر دقیقهای که صرف خواندناین مطلب کردهاید 125 کرولا جدید را باید به عدد بالا اضافه کنید!این یعنی بوگاتی ویرون هیچگاه نمیتواند امیدی به نزدیک شدن بهاین اعداد هم داشته باشد چرا که آن وقت میتوانستیم با اطمینان ادعا کنیم فقر در جهان ریشه کن شده است!
حتما پیش خود میگویید برای کیفیت و تکنولوژی بوگاتی ویرون باید قیمت اش را هم پرداخت کنیم، اما آایا پولی که برای بوگاتی ویرون پرداخته میشود به همان میزان هم کارایی دارد!؟ چه چیزی مشتریان را به سمت تویوتا کرولا میکشاند ؟ مسلما قیمت پایین آن تنها دلیل نیست چرا دراین محدوده رقبا کم نیستند اما هیچ کدام افسانهای نشدهاند!
ویرون شهرتش را از قدرت، سرعت، شتاب و طبیعتا مهندسی خاص میگیرد که در دستان مالکان متمولی قرار دارد که شاید علاقه خاصی هم به خودرو نداشته باشند و تنها برای نشان دادن ثروت میلیارد دلاری و پارک کردن در مقابل فروشگاه هایی نظیر هرودز لندن،آن را خریداری میکنند تا منبع درآمدی برای پلیس لندن از بابت جریمههای هر چه بیشتر باشند!
اما در آن طرف ویرونهای پر سر وصدا با رنگ آمیزیهای عجیب و پلاکهای تک رقمینفتی، کرولا چه کار میکند!؟
یک روز صبح زمستانی در دمای 10- از خانه خارج میشویم و برای رسیدن به محل کار کرولای خود را با تک استارتی روشن میکنیم در همان لحظه که ما از سرما به خود میپیچیم در جای دیگری از دنیا مردی زیر کولر تویوتا کرولا در حال رانندگی است، یا در کشور دیگری خانوادهای در حال گذران تعطیلات خود هستند و خودرویی راحتتر از کرولا ندارند. مالکان کرولا را اکثرا اقشار متوسط وضعیف کشورها تشکیل میدهند که بعضا حتی با پرداخت وامهای بلند مدت توانایی خرید آن راپیدا میکنند.
کم نیستند کرولاهایی که در تیپ پایه با سادهترین امکانات که حتی شیشه بالابر برقی هم ندارند وباید با اهرم دستی زحمت بالا کشیدن شیشه را بکشیم در کارهای خدماتی نظیر شبکه تاکسیرانی کشورها خدمت رسانی میکنندو حتی پس از آنکه در کشورهای ثروتمند بازنشسته شدند حالا نوبت به کشورهای فقیری نظیر افغانستان میرسد که آنان دوباره به خدمت بگیرند. اما هنوز به جواب سوال خود نرسیدهایم چرا تویوتا کرولا؟
کدام بیشتر میارزد!؟
به گزارش ماهنامه نسل برتر، پیشرفتهای علمیبرای خدمت بیشتر به بشر انجام میشوند و دراین بین علوم مهندسی نقش بسزایی دارند، دهها میلیون کرولا به واسطه مهندسی کارا، بهینه و به واسطه کیفیت طولانی مدت، استهلاک پایین، ایمنی بالا با دسترسی همگانی، آسایش نسبی رانندگان از خودرو خود و در نهایت بهترین بازده ممکن همه روزه مردم اقصی نقاط دنیا را جابه جا کرده و کارشان را راه میاندازد. شرایط نگهداری کرولاهای اکثر نقاط دنیا در بهترین حالت ممکن به سرویسهای دورهای استاندارد حداقلی خلاصه خواهد شد و شرایط آب و هوایی و جغرافیایی کار آنها بازه وسیعی را پوشش میدهد از شمالی ترین نقاط قاره آمریکا تا جنوبی ترین نقاط آسیا و آفریقا.
محبوبیت بالای کرولا طی سالیان متمادی به واسطه کارکردهای شگفت انگیزی است که بعضا اعدادیچون میلیون کیلومتر را رقم میزند و همچنان خودرو به شما خدمت رسانی میکند!آیا بوگاتی ویرونها بهاین کیلومتر کارکرد میرسند؟ایا میتوان با اطمینان همین شرایط کارکرد را برای آنان تصور کرد!؟
اغلب ویرونها در کیلومترهای کارکرد پایین بازنشسته شده و به موزه کلکسیونرها منتقل میشوند! شرایط نگهداریشان هم کاملا متفاوت است، هزینه های هر سرویس دورهای بوگاتی ویرون شما میتواند بیش از قیمت تویوتا کرولا باشد. سهم بزرگی از حمل ونقل آسوده وایمن روزانه جهان بر عهده خودرویی است که هرگز در خیابانها جلب توجه نخواهد کرد و کلکسیونرها دلاری هم برای آن هزینه نخواهند کرد. در حقیقت آنچه که مهندسان ژاپنی طی سالها به آن دست پیدا کردهاند در بهترین حالت ممکن و با کمترین هزینه در اختیار بشر قرار گرفته است.ارزش علوم مهندسی به واسطه همگیری استفاده آن در زندگی روزمره و بهبود زندگی همگانی بشری است. اگر مصریان باستان به ساختن اهرام ثلاثه با دست افتخار میکنند، مهندسان ژاپنی هم میتوانند به ساختن خودرویی با میلیونها کلیومتر عمر افتخار کنند. بااین تفاسیر میتوانیم ادعا کنیم که تویوتا کرولاها از بوگاتی ویرونها بیشتر میارزند!
مقایسه در نگاه اول
اگر برای شتاب گیری هم به مقایسه بپردازیم به اعداد خنده دارتری میرسیم. شتاب صفرتا 100 کرولا در حالت استاندارد 10.5 ثانیه و برای بوگاتی ویرون 2.9 ثانیه است، این بدان معنی است که در یک تست شتاب گیری زمانی که کرولای شما به سرعت 100 کیلومتر میرسد بوگاتی ویرون رقیب از سرعت 240 کیلومتر در ساعت هم گذشته است و جالبتر آنکه کرولای شما به سرعتی بیش از 195 کیلومتر در ساعت نمیرسد!
بااین تفاسیر بهتراست از دیگر موارد فنی و تخصصی پیچیده که در حوصلهاین نوشته نیست صرف نظر کنیم. از نظر امکانات رفاهی به طور حتم هیچ کس نشستن بر روی صندلیهایی با چرم طبیعی و پوششهای خاص دیگر را به روکش صندلی پارچهای که در بهترین حالت به چرم مصنوعی قابل ارتقاء است را ترجیح نخواهد داد. در نهایت امر هم که قیمت پایه بوگاتی ویرون 2.5 میلیون دلار است و اگر قیمت هر کرولا را در بازارهای جهانی به طور متوسط 18000 دلار در نظر بگیریم صاحبان 139 کرولا میتوانند پولهای خود را روی هم گذاشته و یک دستگاه بوگاتی ویرون بخرند و به صورت مشترک از تکنولوژیهای مورد استفاده در ویرون بهرهمند شوند. شاید الان بهاین فکر میکنید که واقعا چرا تصمیم به نوشتناین مطلب گرفتیم!؟ عجله نکنید!
بازار در دست کیست
کرولا در هر زمینه قافیه را به رقیب باخته باشد در زمینه شهرت و فروش ویرون را کنار میزند. فروش در بیش از 150 کشور دنیا و عبور از عدد 40 میلیون دستگاه طی 40 سال اماری است که از تویوتا کرولا در دست ماست. البته در هر دقیقهای که صرف خواندناین مطلب کردهاید 125 کرولا جدید را باید به عدد بالا اضافه کنید!این یعنی بوگاتی ویرون هیچگاه نمیتواند امیدی به نزدیک شدن بهاین اعداد هم داشته باشد چرا که آن وقت میتوانستیم با اطمینان ادعا کنیم فقر در جهان ریشه کن شده است!
حتما پیش خود میگویید برای کیفیت و تکنولوژی بوگاتی ویرون باید قیمت اش را هم پرداخت کنیم، اما آایا پولی که برای بوگاتی ویرون پرداخته میشود به همان میزان هم کارایی دارد!؟ چه چیزی مشتریان را به سمت تویوتا کرولا میکشاند ؟ مسلما قیمت پایین آن تنها دلیل نیست چرا دراین محدوده رقبا کم نیستند اما هیچ کدام افسانهای نشدهاند!
ویرون شهرتش را از قدرت، سرعت، شتاب و طبیعتا مهندسی خاص میگیرد که در دستان مالکان متمولی قرار دارد که شاید علاقه خاصی هم به خودرو نداشته باشند و تنها برای نشان دادن ثروت میلیارد دلاری و پارک کردن در مقابل فروشگاه هایی نظیر هرودز لندن،آن را خریداری میکنند تا منبع درآمدی برای پلیس لندن از بابت جریمههای هر چه بیشتر باشند!
اما در آن طرف ویرونهای پر سر وصدا با رنگ آمیزیهای عجیب و پلاکهای تک رقمینفتی، کرولا چه کار میکند!؟
یک روز صبح زمستانی در دمای 10- از خانه خارج میشویم و برای رسیدن به محل کار کرولای خود را با تک استارتی روشن میکنیم در همان لحظه که ما از سرما به خود میپیچیم در جای دیگری از دنیا مردی زیر کولر تویوتا کرولا در حال رانندگی است، یا در کشور دیگری خانوادهای در حال گذران تعطیلات خود هستند و خودرویی راحتتر از کرولا ندارند. مالکان کرولا را اکثرا اقشار متوسط وضعیف کشورها تشکیل میدهند که بعضا حتی با پرداخت وامهای بلند مدت توانایی خرید آن راپیدا میکنند.
کم نیستند کرولاهایی که در تیپ پایه با سادهترین امکانات که حتی شیشه بالابر برقی هم ندارند وباید با اهرم دستی زحمت بالا کشیدن شیشه را بکشیم در کارهای خدماتی نظیر شبکه تاکسیرانی کشورها خدمت رسانی میکنندو حتی پس از آنکه در کشورهای ثروتمند بازنشسته شدند حالا نوبت به کشورهای فقیری نظیر افغانستان میرسد که آنان دوباره به خدمت بگیرند. اما هنوز به جواب سوال خود نرسیدهایم چرا تویوتا کرولا؟
کدام بیشتر میارزد!؟
به گزارش ماهنامه نسل برتر، پیشرفتهای علمیبرای خدمت بیشتر به بشر انجام میشوند و دراین بین علوم مهندسی نقش بسزایی دارند، دهها میلیون کرولا به واسطه مهندسی کارا، بهینه و به واسطه کیفیت طولانی مدت، استهلاک پایین، ایمنی بالا با دسترسی همگانی، آسایش نسبی رانندگان از خودرو خود و در نهایت بهترین بازده ممکن همه روزه مردم اقصی نقاط دنیا را جابه جا کرده و کارشان را راه میاندازد. شرایط نگهداری کرولاهای اکثر نقاط دنیا در بهترین حالت ممکن به سرویسهای دورهای استاندارد حداقلی خلاصه خواهد شد و شرایط آب و هوایی و جغرافیایی کار آنها بازه وسیعی را پوشش میدهد از شمالی ترین نقاط قاره آمریکا تا جنوبی ترین نقاط آسیا و آفریقا.
محبوبیت بالای کرولا طی سالیان متمادی به واسطه کارکردهای شگفت انگیزی است که بعضا اعدادیچون میلیون کیلومتر را رقم میزند و همچنان خودرو به شما خدمت رسانی میکند!آیا بوگاتی ویرونها بهاین کیلومتر کارکرد میرسند؟ایا میتوان با اطمینان همین شرایط کارکرد را برای آنان تصور کرد!؟
اغلب ویرونها در کیلومترهای کارکرد پایین بازنشسته شده و به موزه کلکسیونرها منتقل میشوند! شرایط نگهداریشان هم کاملا متفاوت است، هزینه های هر سرویس دورهای بوگاتی ویرون شما میتواند بیش از قیمت تویوتا کرولا باشد. سهم بزرگی از حمل ونقل آسوده وایمن روزانه جهان بر عهده خودرویی است که هرگز در خیابانها جلب توجه نخواهد کرد و کلکسیونرها دلاری هم برای آن هزینه نخواهند کرد. در حقیقت آنچه که مهندسان ژاپنی طی سالها به آن دست پیدا کردهاند در بهترین حالت ممکن و با کمترین هزینه در اختیار بشر قرار گرفته است.ارزش علوم مهندسی به واسطه همگیری استفاده آن در زندگی روزمره و بهبود زندگی همگانی بشری است. اگر مصریان باستان به ساختن اهرام ثلاثه با دست افتخار میکنند، مهندسان ژاپنی هم میتوانند به ساختن خودرویی با میلیونها کلیومتر عمر افتخار کنند. بااین تفاسیر میتوانیم ادعا کنیم که تویوتا کرولاها از بوگاتی ویرونها بیشتر میارزند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها