کد خبر:
۸۳۹۷۷ ۱۰:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۷
خودروی هیبریدی ایرانی در صف ورود به بازار داخلی/ پرونده احتکار خودروسازان به کجا رسید؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از فعالیت شرکتهای دانش بنیان داخلی برای تولید خودروی هیبریدی تا پایان سال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جواد حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به جزئیات جلسات مشترک مجلس و خودروسازان ،اظهار کرد: تاکنون سه جلسه با حضور نمایندگانی از خودروسازان و وزیر صمت جهت بررسی دلایل افزایش قیمت خودروها برگزار کرده ایم.
او با اشاره به دلیل اصلی تشکیل این جلسات توسط کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نمایندگان تنها به بیان راهکارها جهت تعیین سقف مناسبی برای افزایش قیمت خودروها می پردازند چرا که مجلس در تعیین قیمت برای خودروسازان هیچ نقشی ندارد.بنابراین تنها به نظارت در چارچوب های مصوب پرداخته می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تعیین قیمت برای خودروهایی کمتر از 50 میلیون تومان بر عهده شورای رقابت است ،افزود:همچنین خودروهای بالای 50 میلیون تومان توسط وزیر صمت و بازار عرضه و تقاضا قیمت گذاری می شوند.
پرونده احتکار خودروسازان به کجا رسید؟
او با اشاره به اظهار نظر برخی از اعضای کمیسیون درخصوص احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان ،گفت: احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان تکذیب شد. آن ها معتقدند که به علت کاهش میزان فروش محصولاتشان، با ازدیاد کالا در انبارها مواجه شده اند البته هنوز مجلس به این موضوع ورود نکرده است.
خودروی هیبریدی ایرانی در صف ورود به بازارداخلی
وی در ادامه با اشاره به سقف واردات خودروهای هیبریدی افزود: تعرفه واردات انواع خودروها تا اواخر خرداد از سوی وزیر صنعت،معدن و تجارت ابلاغ خواهد شد لذا به طور استثنا واردات خودروهای هیبریدی هم اکنون با تعرفه 5 الی 25 درصدی صورت می گیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در پاسخ به سوالی مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و تولید داخلی این محصول افزود: طبق آخرین بررسی ها و بازدیدهای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،شرکت های دانش بنیان در این زمینه با برترین نخبگان و مهندسان داخلی آغاز به فعالیت کرده اند که تا پایان امسال با حمایت سازمان های مربوط خودروی هیبریدی تولید و عرضه خواهد شد.
حسینی کیا درپایان از برگزاری جلسه مشترک بین خودروسازان و قطعه سازان با وزیر صمت در یکشنبه هفته آینده خبر داد.
انتهای پیام/
او با اشاره به دلیل اصلی تشکیل این جلسات توسط کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نمایندگان تنها به بیان راهکارها جهت تعیین سقف مناسبی برای افزایش قیمت خودروها می پردازند چرا که مجلس در تعیین قیمت برای خودروسازان هیچ نقشی ندارد.بنابراین تنها به نظارت در چارچوب های مصوب پرداخته می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تعیین قیمت برای خودروهایی کمتر از 50 میلیون تومان بر عهده شورای رقابت است ،افزود:همچنین خودروهای بالای 50 میلیون تومان توسط وزیر صمت و بازار عرضه و تقاضا قیمت گذاری می شوند.
پرونده احتکار خودروسازان به کجا رسید؟
او با اشاره به اظهار نظر برخی از اعضای کمیسیون درخصوص احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان ،گفت: احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان تکذیب شد. آن ها معتقدند که به علت کاهش میزان فروش محصولاتشان، با ازدیاد کالا در انبارها مواجه شده اند البته هنوز مجلس به این موضوع ورود نکرده است.
خودروی هیبریدی ایرانی در صف ورود به بازارداخلی
وی در ادامه با اشاره به سقف واردات خودروهای هیبریدی افزود: تعرفه واردات انواع خودروها تا اواخر خرداد از سوی وزیر صنعت،معدن و تجارت ابلاغ خواهد شد لذا به طور استثنا واردات خودروهای هیبریدی هم اکنون با تعرفه 5 الی 25 درصدی صورت می گیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در پاسخ به سوالی مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و تولید داخلی این محصول افزود: طبق آخرین بررسی ها و بازدیدهای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،شرکت های دانش بنیان در این زمینه با برترین نخبگان و مهندسان داخلی آغاز به فعالیت کرده اند که تا پایان امسال با حمایت سازمان های مربوط خودروی هیبریدی تولید و عرضه خواهد شد.
حسینی کیا درپایان از برگزاری جلسه مشترک بین خودروسازان و قطعه سازان با وزیر صمت در یکشنبه هفته آینده خبر داد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها