کد خبر:
۸۳۹۵۷ ۱۵:۵۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۶
مقامات محلی با اشاره به کاهش بودجه هشدار دادند
محرومیت دانش آموزان مناطق روستایی انگلیس از حمل و نقل رایگان
پدال نیوز- مقامات محلی در انگلیس اعلام کردهاند که دهها هزار دانش آموز در مناطق روستایی این کشور به دلیل عدم تامین مالی و کاهش بودجهها و در نتیجه قطع برخی خدمات از دسترسی به حمل و نقل رایگان به مدارس محروم ماندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روسای شوراهای محلی در این کشور با هشدار نسبت به تداوم کاهش بیشتر بودجهها از سوی دولت و بدون سرمایهگذاریهای بیشتر اعلام کردند بیش از 22 هزار دانش آموز در 20 منطقه طی سه سال گذشته خدمات حمل و نقل رایگان به مدارس را از دست دادهاند.
طبق اعلام شبکه شوراهای شهرستانها (CCN) هزینههای حمل و نقل به مدارس در مناطق روستایی و حاشیه شهرها به نسبت مناطق شهری تا 10 برابر بیشتر است چرا که دانش آموزان بیشتری دراین مناطق واجد شرایط حمل و نقل رایگان بوده و مسیر طولانیتری تا مدارس در پیش دارند.
بر اساس تحقیق CCN از 36 شورا، 29 شورا بین سالهای 2014 تا 2017 هزینههای حمل و نقل خانه تا مدرسه را قطع کردهاند و در حالیکه در بسیاری از مناطق به منظور کاهش خدمات، تعداد افراد واجد شرایط را کم کردهاند در بعضی از مناطق به منظور جلوگیری از قطع این خدمات، عوارض دریافتی را افزایش دادهاند.
روسای شوراهای محلی نیز اعلام کردهاند منابع مالی دولت درصد بالایی از دانش آموزان واجد شرایط در مناطق روستایی را تامین نکرده و کاهش مسیرهای اتوبوس در مناطق روستایی و تعداد خانوارهای ساکن در آنجا این معضل را حادتر کرده است.
دانش آموزان زیر هشت سال در صورتی که بیش از 3/5 کیلومتر تا نزدیکترین مدرسه به خانههایشان فاصله داشته باشند واجد شرایط حمل و نقل رایگان خواهند بود. این فاصله برای دانش آموزان بالای هشت سال حدود 5 کیلومتر است. همچنین در صورت عدم وجود مسیر پیاده روی امن تا مدرسه این امکان بدون در نظر گرفتن فاصله خانه تا مدرسه برای آنها فراهم است.
در حال حاضر دولت انگلیس در حال رایزنی در مورد روش جدید تامین مالی شوراها از سال 2020 است. انتظار میرود الزامات مشخص در مناطق روستایی بخشی از دستور جدید بودجه باشد.
به گزارش گاردین، یک سخنگوی دولت انگلیس اعلام کرده که همه شوراها وظیفه دارند برای دانش آموزانی که مسیر خانه تا مدرسهشان فاصله مشخصی دارد، حمل و نقل رایگان تامین کنند. همچنین دولت بررسی منصفانه بودجهها را انجام خواهد داد تا مطمئن شود مقامات محلی میتوانند نیازهای جوامع محلی خود را برآورده کنند.
طبق اعلام شبکه شوراهای شهرستانها (CCN) هزینههای حمل و نقل به مدارس در مناطق روستایی و حاشیه شهرها به نسبت مناطق شهری تا 10 برابر بیشتر است چرا که دانش آموزان بیشتری دراین مناطق واجد شرایط حمل و نقل رایگان بوده و مسیر طولانیتری تا مدارس در پیش دارند.
بر اساس تحقیق CCN از 36 شورا، 29 شورا بین سالهای 2014 تا 2017 هزینههای حمل و نقل خانه تا مدرسه را قطع کردهاند و در حالیکه در بسیاری از مناطق به منظور کاهش خدمات، تعداد افراد واجد شرایط را کم کردهاند در بعضی از مناطق به منظور جلوگیری از قطع این خدمات، عوارض دریافتی را افزایش دادهاند.
روسای شوراهای محلی نیز اعلام کردهاند منابع مالی دولت درصد بالایی از دانش آموزان واجد شرایط در مناطق روستایی را تامین نکرده و کاهش مسیرهای اتوبوس در مناطق روستایی و تعداد خانوارهای ساکن در آنجا این معضل را حادتر کرده است.
دانش آموزان زیر هشت سال در صورتی که بیش از 3/5 کیلومتر تا نزدیکترین مدرسه به خانههایشان فاصله داشته باشند واجد شرایط حمل و نقل رایگان خواهند بود. این فاصله برای دانش آموزان بالای هشت سال حدود 5 کیلومتر است. همچنین در صورت عدم وجود مسیر پیاده روی امن تا مدرسه این امکان بدون در نظر گرفتن فاصله خانه تا مدرسه برای آنها فراهم است.
در حال حاضر دولت انگلیس در حال رایزنی در مورد روش جدید تامین مالی شوراها از سال 2020 است. انتظار میرود الزامات مشخص در مناطق روستایی بخشی از دستور جدید بودجه باشد.
به گزارش گاردین، یک سخنگوی دولت انگلیس اعلام کرده که همه شوراها وظیفه دارند برای دانش آموزانی که مسیر خانه تا مدرسهشان فاصله مشخصی دارد، حمل و نقل رایگان تامین کنند. همچنین دولت بررسی منصفانه بودجهها را انجام خواهد داد تا مطمئن شود مقامات محلی میتوانند نیازهای جوامع محلی خود را برآورده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟