آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۹۳۴
۱۰:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۶
مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها

معرفی خودروسازان مهم حذف شده در سال‌های اخیر +تصاویر

پدال نیوز- از دهه ۴۰ میلادی و با پایان‌گرفتن جنگ جهانی دوم بود که خودروهای اقتصادی نقشی حیاتی در بازار در دست گرفتند. دوران اوج موفقیت این خودروها را باید دهه‌های ۵۰ و ۶۰ میلادی دانست که بخش بزرگی از بازار اروپا و آسیا در اختیار آنها بود و به‌تدریج حتی در دهه ۷۰ میلادی نیز بازار آمریکا توسط آنها فتح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  اما در سال‌های اخیر و با ظهور قدرت‌های اقتصادی جدید همانند چین و هند، بسیاری از برندهای اقتصادی جایگاه سابق خود را از دست داده‌اند. در این مطلب برخی از این خودروسازان مهم حذف شده در سال‌های اخیر را معرفی می‌کنیم.

اینوچنتی
در سال 1920 برند اینوچنتی برای تولید اسکوترهای شهری کوچک تاسیس شد. در دهه 50 اما این برند تصمیم گرفت تا با همکاری بریتیش لیلاند به سمت ساخت خودروهای کوچک اقتصادی نیز برود. محصولات این برند در حقیقت گونه‌های تغییر‌یافته تولیدات موریس، آستین و تریومف بودند که با بازار ایتالیا و کشورهای لاتین تطبیق یافته بودند. اکثر این خودروها به لطف طراحی ایتالیایی و قیمت پایین، با استقبال مواجه شدند. وضعیت بد مالی برتیش لیلاند در دهه 80، رفته‌رفته وضعیت اینوچنتی را نیز تحت تاثیر قرار داد  تا آنکه فیات این برند را خریداری کرد. تنها 6 سال بعد یعنی در سال 1996 بود  که اینوچنتی به خاطر مشکلات مالی تعطیل شد.

ساترن
تعدادی از مهندسان و مدیران جنرال موتورز یک پروژه درون‌سازمانی کوچک و جذاب را دنبال می‌کردند که در اواسط دهه 80 میلادی توجه مدیران ارشد را به خود جلب کرد. آنها تصمیم داشتند تا خودرویی کوچک اما جذاب و جوان‌پسند را با کیفیتی قابل قبول و برای رقابت با محصولات ژاپنی عرضه کنند. در سال 1985 پروژه آنها به ثمر نشست و برند ساترن زاده شد. در ابتدا محصولات این برند با کمک برخی همکاران آسیایی و با زبان طراحی پویا و جذابی عرضه شدند‌ اما از اوایل قرن بیست‌و‌یکم بود که ساترن به مونتاژ‌کننده محصولات برندهایی همانند اپل بدل شد. همین تغییر رویه کافی بود تا این برند در اول دهه اخیر تعطیل شود.

 

اتوبیانچی
شرکت بیانچی به عنوان سازنده موتورسیکلت با همکاری فیات و پیرلی، برند اتوبیانچی را برای رفع نیازهای بازار خودروهای اقتصادی در سال 1955 تاسیس کردند. در ابتدا چند مدل اقتصادی کوچک توسط این برند تولید شد، اما این مدل A112 بود که در سال 1969 معرفی شد و توانست به سرعت لقب مینی ایتالیایی را کسب کند. این خودرو کوچک، از نظر فنی بسیار توانمند بود و توانست یکی از اولین سوپرمینی‌ها با روح اسپرتی باشد. پس از موفقیت این مدل بود که فیات سرمایه‌گذاری در اتوبیانچی را کاهش داد و تا سال 1986 آن را با تغییراتی جزئی تولید کرد. در آن سال مدل Y10 معرفی شد که تا سال 1996 تحت برند اتوبیانچی در برخی بازارهای اروپایی عرضه می‌شد. در آن سال این برند به خاطر مشکلات اقتصادی کنار گذاشته شد.

 

Scion
شاید برای بسیاری از ما ایرانیان برند Scion چندان شناخته‌شده نباشد، اما تویوتا برای بازار مهم آمریکای شمالی، برندی اقتصادی برای تولید خودروهای ارزان‌قیمت اما جذاب و جوان‌پسند معرفی کرد که در ابتدای امر نیز با استقبال زیادی مواجه شد. شرایط خرید مناسب در کنار قیمت عالی و امکانات و کیفیت خوب سبب شد تا سایون به یکی از موفقیت‌های تویوتا بدل شود. اما در نهایت کاهش اهمیت بازار آمریکای شمالی در کنار تسخیر بازار جهانی توسط کراس‌اوورها سبب شد تا سایون به‌تازگی از گردونه تولید حذف شود و تولیدات آن همانند iA و FRS توسط تویوتا عرضه شوند. برخلاف برند لوکس لکسس، سایون اقتصادی زیر‌مجموعه موفقی برای تویوتا نبود.

 

Geo
جنرال موتورز که از جانب طرفداران برندهای خوشنام و قدیمی شدیدا مورد انتقاد بود که محصولات اقتصادی و ارزان‌قیمتی را با نام آنها راهی بازار می‌کند، به‌ناچار برندی جدید با نام Geo را عرضه کرد. معرفی این برند در سال 1989، نقطه عطفی در تاریخ جنرال موتورز محسوب می‌شود. محصولات این برند قرار بود تا در آمریکا و کانادا تولید شده، جوانان کم‌درآمد و دانشجویان را به عنوان بازار هدف در نظر داشته باشد. یک شاسی‌بلند، یک کوپه اسپرت و چند محصول کوچک اقتصادی توسط این برند تا سال 1997 عرضه شدند. در این میان مدل Prizm در حقیقت تویوتا کرولا بود و باقی محصولات این برند نیز براساس مدل‌های سوزوکی و ایسوزو شکل گرفته بودند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!