کد خبر:
۸۳۹۲۷ ۱۰:۳۹
۱۳۹۷/۰۳/۱۶
تعلیق پروژههای پژو سیتروئن در ایران
پدال نیوز: گروه خودروسازی پیاسای (پژو سیتروئن) فرانسه شروع به تعلیق پروژههای مشترک خود در ایران کرده است تا از تحریمهای آمریکا جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، گروه خودروسازی پیاسای (پژو سیتروئن) فرانسه شروع به تعلیق پروژههای مشترک خود در ایران کرده است تا از تحریمهای آمریکا که پس از خروج این کشور از توافق هستهای، بر علیه ایران وضع شدهاند، جلوگیری کند.
پژو سیتروئن در بیانیه اواخر روز دوشنبه خود اعلام کرد: این گروه شروع به تعلیق فعالیتهای مشترک تجاری خود در ایران کرده است تا به این ترتیب تا ۶ آگوست با قانون آمریکا مطابقت داشته باشد.
«با حمایت دولت فرانسه، گروه خودروسازی پیاسای درحال مذاکره با مقامات آمریکا برای در نظر گرفتن یک معافیت از تحریم، برای این شرکت میباشد.
پژو یک قرارداد تولید خودرو با ایران امضا کرده است که ارزش آن ۷۰۰ میلیارد یورو (۸۱۸ میلیارد دلار) است، درحالیکه رنو اعلام کرده است برای یک کارخانه جدید سرمایهگذاری کرده است تا تولید خود در ایران را به سالی ۳۵۰ هزار خودرو افزایش دهد.
گروه خودروسازی پیاسای اعلام کرد که تعلیق قراردادهای مشارکت این شرکت با ایران، بر چشمانداز مالی این شرکت تاثیری نمیگذارد چراکه فعالیتهای پژو سیتروئن در ایران، کمتر از ۱ درصد درآمد این شرکت را تشکیل میدهد.
پژو سیتروئن در بیانیه اواخر روز دوشنبه خود اعلام کرد: این گروه شروع به تعلیق فعالیتهای مشترک تجاری خود در ایران کرده است تا به این ترتیب تا ۶ آگوست با قانون آمریکا مطابقت داشته باشد.
«با حمایت دولت فرانسه، گروه خودروسازی پیاسای درحال مذاکره با مقامات آمریکا برای در نظر گرفتن یک معافیت از تحریم، برای این شرکت میباشد.
پژو یک قرارداد تولید خودرو با ایران امضا کرده است که ارزش آن ۷۰۰ میلیارد یورو (۸۱۸ میلیارد دلار) است، درحالیکه رنو اعلام کرده است برای یک کارخانه جدید سرمایهگذاری کرده است تا تولید خود در ایران را به سالی ۳۵۰ هزار خودرو افزایش دهد.
گروه خودروسازی پیاسای اعلام کرد که تعلیق قراردادهای مشارکت این شرکت با ایران، بر چشمانداز مالی این شرکت تاثیری نمیگذارد چراکه فعالیتهای پژو سیتروئن در ایران، کمتر از ۱ درصد درآمد این شرکت را تشکیل میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش