کد خبر:
۸۳۹۲۱ ۱۶:۲۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۵
خودروسازی دایملر مثل فولکس واگن گرفتار می شود؟
پدال نیوز: بحث آلاینده ها و مشکلاتی که شرکت های آلمانی در سطح اروپا دارند زبانزد همه علاقمندان به خودرو در سراسر دنیاست و به این راحتی ها فراموش شدنی نخواهند بود چرا که هر روز یک بخش جدید از اشتباهات این شرکت ها به بیرون درز می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آخرین اخبار از تقلب گسترده بحث آلایندگی در شرکت های آلمانی نشان می دهد که مرسدس اکنون در حال دست و پنجه نرم کردن با این موضوع است. وزیر حمل و نقل آلمان به تازگی گروه خودروسازی دایملر را 4 میلیارد و 400 میلیون دلار جریمه کرده است. این خبر از طریق خبرگزاری اشپیگل به بیرون درز پیدا کرده است.
آندریاس شوور، وزیر حمل و نقل آلمان در گفتگو خود با مدیر عامل دایملر تعداد ون و خودروهای مرسدس که به مشکلات آلاینده دچار هستند و باید هرچه سریع تر تعمیر شوند را پرس و جو کرده است. به نظر می رسد تعداد زیادی از خودروهای این شرکت با یک نرم افزار دستکاری شده اند تا نتایج تست های الایندگی را تغییر دهند.
اشپیگل گزارش داده است که نزدیک به 750 هزار دستگاه باید فراخوان شده و تعمیر شود و همین عدد باعث شده تا وزارت حمل و نقل آلمان برای هر خودرو مبلغ 5 هزار یورو جریمه در نظر بگیرد. اگر این فراخوان با فراخوان گذشته در ارتباط باشد باید منتظر خودروهایی کلاس C و کلاس G باشیم که با پیشرانه های 1.6 لیتری دیزلی فعالیت می کنند.
از طرفی گفته می شود که تصمیماتی بر مبنای تفاهم میان دایملر و وزارت حمل و نقل آلمان گرفته شده است تا بیش از این وضعیت برای شرکت آلمانی پیچیده نشود. اشپیگل اعلام کرده که نشانه هایی از تقلب در مرسدس کلاس C وجود دارد و به همین منظور باید 80 هزار دستگاه تنها از این مدل فراخوانی شود. سخنگوی دایملر در این زمینه و جریمه بریده شده برای این شرکت حرفی نزده و این موضوع را محرمانه اعلام کرده است.
آندریاس شوور، وزیر حمل و نقل آلمان در گفتگو خود با مدیر عامل دایملر تعداد ون و خودروهای مرسدس که به مشکلات آلاینده دچار هستند و باید هرچه سریع تر تعمیر شوند را پرس و جو کرده است. به نظر می رسد تعداد زیادی از خودروهای این شرکت با یک نرم افزار دستکاری شده اند تا نتایج تست های الایندگی را تغییر دهند.
اشپیگل گزارش داده است که نزدیک به 750 هزار دستگاه باید فراخوان شده و تعمیر شود و همین عدد باعث شده تا وزارت حمل و نقل آلمان برای هر خودرو مبلغ 5 هزار یورو جریمه در نظر بگیرد. اگر این فراخوان با فراخوان گذشته در ارتباط باشد باید منتظر خودروهایی کلاس C و کلاس G باشیم که با پیشرانه های 1.6 لیتری دیزلی فعالیت می کنند.
از طرفی گفته می شود که تصمیماتی بر مبنای تفاهم میان دایملر و وزارت حمل و نقل آلمان گرفته شده است تا بیش از این وضعیت برای شرکت آلمانی پیچیده نشود. اشپیگل اعلام کرده که نشانه هایی از تقلب در مرسدس کلاس C وجود دارد و به همین منظور باید 80 هزار دستگاه تنها از این مدل فراخوانی شود. سخنگوی دایملر در این زمینه و جریمه بریده شده برای این شرکت حرفی نزده و این موضوع را محرمانه اعلام کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!