کد خبر:
۸۳۹۱۳ ۱۴:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۵
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران :
رنو و سیتروئن محال است بازار ایران را ترک کنند
پدال نیوز: عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران گفت:از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها اخبار خداحافظی شرکتهای اروپایی رنو، پژو سیتروئن، فولکس واگن و... با ایران یکی پس از دیگری به گوش میرسد. اخباری که گواه این است که هر کدام از این شرکتها به منظور فاصله از گرفتار شدن در تحریمهای جدید امریکا علیه ایران، درصدد به تعلیق درآوردن قراردادهای خود با ایران هستند. این درحالیست که این شرکتها بالاترین میزان فروش را در ایران دارا هستند و هیچ بازاری را نمیتوانند مثل کشور ما پیدا کنند تا برایشان این چنین سودآوری داشته باشد. حال چگونه میتوانند از این بازار رخت بربندند؟
سهراب خسروانی در این باره گفت: شرکتهای رنو، پژو سیتروئن و... هنوز عزم قطعی برای رفتن جزم نکردهاند و کماکان منتظر فرصت میگردند تا بتوانند راهی برای ماندن حتی به صورت مشروط پیدا کنند. به طور مثال شرکت هیوندا هنوز تصمیم قطعی نگرفته و قرار است تا ۲ ماه دیگر تکلیفش را مشخص کند.
وی ادامه داد: کلیه شرکت هایی که بعد از برجام وارد ایران شدند درحالحاضر در حالت بلاتکلیفی قرار دارند اما به دلیل سود خوبی که بعضی از این شرکتها از ایران میبرند دنبال راههای گریز هستند تا ارتباطشان را با ایران قطع نکنند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تأکید کرد: از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند؛ از این رو دنبال راه گریز برای فرار از تحریم میگردند تا در ایران بمانند.
خسروانی در خصوص افزایش بیرویه نرخ ماشینهای وارداتی در چند روز اخیر اظهار کرد: درحالحاضر نرخ ماشینهای وارداتی در ایران به اوج خود رسیده و هر روز صورت انفجاری بالاتر از دیروز میروند.
وی افزود: ماشینهای چینی نیز قیمتشان بسیار بالا رفته و فرآیند گرانی را طی میکند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تصریح کرد: تا دادن مجوز از طرف دولت به واردکنندگان جدید روند گرانی خودرو همچنان ادامه دارد.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
سهراب خسروانی در این باره گفت: شرکتهای رنو، پژو سیتروئن و... هنوز عزم قطعی برای رفتن جزم نکردهاند و کماکان منتظر فرصت میگردند تا بتوانند راهی برای ماندن حتی به صورت مشروط پیدا کنند. به طور مثال شرکت هیوندا هنوز تصمیم قطعی نگرفته و قرار است تا ۲ ماه دیگر تکلیفش را مشخص کند.
وی ادامه داد: کلیه شرکت هایی که بعد از برجام وارد ایران شدند درحالحاضر در حالت بلاتکلیفی قرار دارند اما به دلیل سود خوبی که بعضی از این شرکتها از ایران میبرند دنبال راههای گریز هستند تا ارتباطشان را با ایران قطع نکنند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تأکید کرد: از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند؛ از این رو دنبال راه گریز برای فرار از تحریم میگردند تا در ایران بمانند.
خسروانی در خصوص افزایش بیرویه نرخ ماشینهای وارداتی در چند روز اخیر اظهار کرد: درحالحاضر نرخ ماشینهای وارداتی در ایران به اوج خود رسیده و هر روز صورت انفجاری بالاتر از دیروز میروند.
وی افزود: ماشینهای چینی نیز قیمتشان بسیار بالا رفته و فرآیند گرانی را طی میکند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تصریح کرد: تا دادن مجوز از طرف دولت به واردکنندگان جدید روند گرانی خودرو همچنان ادامه دارد.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو