کد خبر:
۸۳۹۱۳ ۱۴:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۵
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران :
رنو و سیتروئن محال است بازار ایران را ترک کنند
پدال نیوز: عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران گفت:از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها اخبار خداحافظی شرکتهای اروپایی رنو، پژو سیتروئن، فولکس واگن و... با ایران یکی پس از دیگری به گوش میرسد. اخباری که گواه این است که هر کدام از این شرکتها به منظور فاصله از گرفتار شدن در تحریمهای جدید امریکا علیه ایران، درصدد به تعلیق درآوردن قراردادهای خود با ایران هستند. این درحالیست که این شرکتها بالاترین میزان فروش را در ایران دارا هستند و هیچ بازاری را نمیتوانند مثل کشور ما پیدا کنند تا برایشان این چنین سودآوری داشته باشد. حال چگونه میتوانند از این بازار رخت بربندند؟
سهراب خسروانی در این باره گفت: شرکتهای رنو، پژو سیتروئن و... هنوز عزم قطعی برای رفتن جزم نکردهاند و کماکان منتظر فرصت میگردند تا بتوانند راهی برای ماندن حتی به صورت مشروط پیدا کنند. به طور مثال شرکت هیوندا هنوز تصمیم قطعی نگرفته و قرار است تا ۲ ماه دیگر تکلیفش را مشخص کند.
وی ادامه داد: کلیه شرکت هایی که بعد از برجام وارد ایران شدند درحالحاضر در حالت بلاتکلیفی قرار دارند اما به دلیل سود خوبی که بعضی از این شرکتها از ایران میبرند دنبال راههای گریز هستند تا ارتباطشان را با ایران قطع نکنند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تأکید کرد: از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند؛ از این رو دنبال راه گریز برای فرار از تحریم میگردند تا در ایران بمانند.
خسروانی در خصوص افزایش بیرویه نرخ ماشینهای وارداتی در چند روز اخیر اظهار کرد: درحالحاضر نرخ ماشینهای وارداتی در ایران به اوج خود رسیده و هر روز صورت انفجاری بالاتر از دیروز میروند.
وی افزود: ماشینهای چینی نیز قیمتشان بسیار بالا رفته و فرآیند گرانی را طی میکند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تصریح کرد: تا دادن مجوز از طرف دولت به واردکنندگان جدید روند گرانی خودرو همچنان ادامه دارد.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
سهراب خسروانی در این باره گفت: شرکتهای رنو، پژو سیتروئن و... هنوز عزم قطعی برای رفتن جزم نکردهاند و کماکان منتظر فرصت میگردند تا بتوانند راهی برای ماندن حتی به صورت مشروط پیدا کنند. به طور مثال شرکت هیوندا هنوز تصمیم قطعی نگرفته و قرار است تا ۲ ماه دیگر تکلیفش را مشخص کند.
وی ادامه داد: کلیه شرکت هایی که بعد از برجام وارد ایران شدند درحالحاضر در حالت بلاتکلیفی قرار دارند اما به دلیل سود خوبی که بعضی از این شرکتها از ایران میبرند دنبال راههای گریز هستند تا ارتباطشان را با ایران قطع نکنند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تأکید کرد: از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشتهاند محال است که این بازار را از دست بدهند؛ از این رو دنبال راه گریز برای فرار از تحریم میگردند تا در ایران بمانند.
خسروانی در خصوص افزایش بیرویه نرخ ماشینهای وارداتی در چند روز اخیر اظهار کرد: درحالحاضر نرخ ماشینهای وارداتی در ایران به اوج خود رسیده و هر روز صورت انفجاری بالاتر از دیروز میروند.
وی افزود: ماشینهای چینی نیز قیمتشان بسیار بالا رفته و فرآیند گرانی را طی میکند.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران تصریح کرد: تا دادن مجوز از طرف دولت به واردکنندگان جدید روند گرانی خودرو همچنان ادامه دارد.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش