کد خبر:
۸۳۸۸۷ ۱۰:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۵
به دنبال اعلام خروج آمریکا از برجام//
دومین شرکت بزرگ خودروسازی اروپا هم از ایران رفت
پدال نیوز: پژو: آنچه در اثر فعالیت در ایران حاصل میشود تنها کمتر از یک درصد از گردش مالی شرکت را تشکیل میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به دنبال اعلام خروج آمریکا از برجام و قصد این کشور برای بازگرداندن تحریم های شدید علیه تهران، گروه فرانسوی پژو سیتروئن با انتشار بیانیهای اعلام کرد از ایران خارج میشود.
خبرگزاری فرانسه از تصمیم شرکت خودروسازی پژو سیتروئن برای تدارک خروج از ایران خبر داد. بر اساس این گزارش گروه خودروساز فرانسوی که حجم فعالیتهایش در ایران بسیار گسترده است، روز دوشنبه اعلام کرد برای روبرو نشدن با تبعات ناشی از نقض تحریمهای آمریکا به زودی از ایران خارج میشود.
یورونیوز نوشت: گروه پژو سیتروئن در بیانیهای که شامگاه دوشنبه منتشر شد، تصریح کرده که فرایند تعلیق فعالیتهای مربوط به سرمایهگذاریهای مشترک خود در ایران را آغاز کرده و برای احترام به قانون تحریمهای آمریکا بر ضد تهران تا ششم اوت / پانزدهم مرداد ماه سال جاری ایران را ترک میکند.
ایران تاکنون از نظر حجم معاملات بالاتر از چین، بریتانیا، ایتالیا و آلمان نخستین بازار خارجی برای شرکت پژو سیتروئن محسوب میشده است. این شرکت سال گذشته نزدیک به ۴۴۵ هزار دستگاه خودرو در ایران به فروش رسانده بود.
با این حال دومین شرکت بزرگ خودروسازی اروپا اعلام کرده است که اهمیت بازار ایران برایش از نظر مالی آنچنان پر اهمیت نیست. به گفته مسئولان این شرکت، آنچه در اثر فعالیت در ایران حاصل میشود تنها کمتر از یک درصد از گردش مالی شرکت را تشکیل میدهد.
از سوی دیگر شرکت پژو سیتروئن خاطرنشان کرده که با حمایت دولت فرانسه در تلاش است تا موافقت مقامات آمریکایی برای مستثنی شدن شرکت از مجازاتهای واشنگتن در صورت ادامه فعالیت در ایران را دریافت کند.
پژو سیتروئن از شرکتهایی است که بلافاصله بعد از توافق هستهای ایران و پنج قدرت جهانی و به تبع آن اعلام رفع محدودیتها برای همکاری تجاری با تهران برای بازگشت به بازار ایران اعلام آمادگی کرد.
گروه صنعتی ایران خودرو، طرف اصلی قرارداد با شرکت فرانسوی، در آن زمان پس از امضاء قرارداد همکاری با پژو سیتروئن اعلام کرده بود که این شرکت حاضر است به دلیل قطع همکاری در سال ۲۰۱۲ (زمان گسترش تحریمهای بینالمللی) حدود ۴۳۰ میلیون یورو غرامت به ایران پرداخت کند.
همکاری مجدد دو شرکت در حالی که طرف فرانسوی قبل از آن با گستردهتر شدن تحریمها ایران را ترک کرد انتقاد بسیاری از تحلیلگران در داخل ایران را برانگیخت. بازتاب این انتقادها حتی پس از امضاء قرارداد و تا سطح مدیران ارشد شرکت ایران خودرو نیز گسترش پیدا کرد؛ تا آنجا که هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو پس از امضای این قرارداد جنجالی در نشست با مدیران گروه صنعتی فرانسوی در تهران، از «رفتار» مسئولان این شرکت به دلیل «ترک فوری» ایران بعد از آغاز تحریمها، انتقاد کرد.
پژو سیتروئن پس از توتال دومین شرکت بزرگ فرانسوی است که به رغم تاکید اتحادیه اروپا و دولت فرانسه بر حفظ برجام و اتخاذ تدابیر حمایتی برای مقابل با تحریمهای آمریکا بر ضد تهران، خبر از پایان قریبالوقوع همکاری با ایران میدهد.
توتال، شرکت بزرگ نفتی فرانسه نیز پیش از این احتمال باقی ماندن در پروژه فاز ۱۱ پارس جنوبی را بسیار ضعیف ارزیابی کرده بود.
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا روز هشتم مه با اعلام خروج کشورش از توافقنامه هستهای میان پنج قدرت جهانی و ایران تاکید کرد تحریمهایی که در چهارچوب این توافق لغو شده بودند را بار دیگر علیه تهران به اجرا میگذارد.
رئیس جمهور آمریکا همچنین ضمن اعلام وضع تحریمها و مجازاتهای اقتصادی سنگینتر علیه ایران در آینده تصریح کرده بود که چنانچه شرکتهای بینالمللی این تحریمها را نقض کنند با تنبیهات سخت آمریکا مواجه خواهند شد.
خبرگزاری فرانسه از تصمیم شرکت خودروسازی پژو سیتروئن برای تدارک خروج از ایران خبر داد. بر اساس این گزارش گروه خودروساز فرانسوی که حجم فعالیتهایش در ایران بسیار گسترده است، روز دوشنبه اعلام کرد برای روبرو نشدن با تبعات ناشی از نقض تحریمهای آمریکا به زودی از ایران خارج میشود.
یورونیوز نوشت: گروه پژو سیتروئن در بیانیهای که شامگاه دوشنبه منتشر شد، تصریح کرده که فرایند تعلیق فعالیتهای مربوط به سرمایهگذاریهای مشترک خود در ایران را آغاز کرده و برای احترام به قانون تحریمهای آمریکا بر ضد تهران تا ششم اوت / پانزدهم مرداد ماه سال جاری ایران را ترک میکند.
ایران تاکنون از نظر حجم معاملات بالاتر از چین، بریتانیا، ایتالیا و آلمان نخستین بازار خارجی برای شرکت پژو سیتروئن محسوب میشده است. این شرکت سال گذشته نزدیک به ۴۴۵ هزار دستگاه خودرو در ایران به فروش رسانده بود.
با این حال دومین شرکت بزرگ خودروسازی اروپا اعلام کرده است که اهمیت بازار ایران برایش از نظر مالی آنچنان پر اهمیت نیست. به گفته مسئولان این شرکت، آنچه در اثر فعالیت در ایران حاصل میشود تنها کمتر از یک درصد از گردش مالی شرکت را تشکیل میدهد.
از سوی دیگر شرکت پژو سیتروئن خاطرنشان کرده که با حمایت دولت فرانسه در تلاش است تا موافقت مقامات آمریکایی برای مستثنی شدن شرکت از مجازاتهای واشنگتن در صورت ادامه فعالیت در ایران را دریافت کند.
پژو سیتروئن از شرکتهایی است که بلافاصله بعد از توافق هستهای ایران و پنج قدرت جهانی و به تبع آن اعلام رفع محدودیتها برای همکاری تجاری با تهران برای بازگشت به بازار ایران اعلام آمادگی کرد.
گروه صنعتی ایران خودرو، طرف اصلی قرارداد با شرکت فرانسوی، در آن زمان پس از امضاء قرارداد همکاری با پژو سیتروئن اعلام کرده بود که این شرکت حاضر است به دلیل قطع همکاری در سال ۲۰۱۲ (زمان گسترش تحریمهای بینالمللی) حدود ۴۳۰ میلیون یورو غرامت به ایران پرداخت کند.
همکاری مجدد دو شرکت در حالی که طرف فرانسوی قبل از آن با گستردهتر شدن تحریمها ایران را ترک کرد انتقاد بسیاری از تحلیلگران در داخل ایران را برانگیخت. بازتاب این انتقادها حتی پس از امضاء قرارداد و تا سطح مدیران ارشد شرکت ایران خودرو نیز گسترش پیدا کرد؛ تا آنجا که هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو پس از امضای این قرارداد جنجالی در نشست با مدیران گروه صنعتی فرانسوی در تهران، از «رفتار» مسئولان این شرکت به دلیل «ترک فوری» ایران بعد از آغاز تحریمها، انتقاد کرد.
پژو سیتروئن پس از توتال دومین شرکت بزرگ فرانسوی است که به رغم تاکید اتحادیه اروپا و دولت فرانسه بر حفظ برجام و اتخاذ تدابیر حمایتی برای مقابل با تحریمهای آمریکا بر ضد تهران، خبر از پایان قریبالوقوع همکاری با ایران میدهد.
توتال، شرکت بزرگ نفتی فرانسه نیز پیش از این احتمال باقی ماندن در پروژه فاز ۱۱ پارس جنوبی را بسیار ضعیف ارزیابی کرده بود.
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا روز هشتم مه با اعلام خروج کشورش از توافقنامه هستهای میان پنج قدرت جهانی و ایران تاکید کرد تحریمهایی که در چهارچوب این توافق لغو شده بودند را بار دیگر علیه تهران به اجرا میگذارد.
رئیس جمهور آمریکا همچنین ضمن اعلام وضع تحریمها و مجازاتهای اقتصادی سنگینتر علیه ایران در آینده تصریح کرده بود که چنانچه شرکتهای بینالمللی این تحریمها را نقض کنند با تنبیهات سخت آمریکا مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش