کد خبر:
۸۳۸۵۲ ۱۱:۱۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
3 راهکار برای کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودروها
پدال نیوز- با پایان یافتن مرحله دوم چالش نوآوری کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر، ۳ تیم برگزیده که موفق به ارائه بهترین راهکار برای کاهش نفوذ پذیری هوا در لایه تایر خودروها شدند، مورد تقدیر قرار گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ایسنا، سومین چالش نوآوری نانو با عنوان « کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو » بنا به درخواست یکی از شرکتهای تولید کننده تایر از سال 1395 برگزار شد. مساله و هدف محوری این چالش نوآوری ارائه راهکاری بر پایه فناوری نانو برای افزایش مقاومت تایر خودرو در برابر نفوذ هوا همزمان با کاهش ضخامت و وزن لایه داخلی تایر بوده است.
در این چالش بیش از 40 تیم طرحهای پیشنهادی خود را ارائه دادند که در ارزیابیهای اولیه طرحهای دریافتی و نیز پس از برگزاری جلسات داوری حضوری 6 تیم به مرحله دوم این چالش راه یافتند. این مرحله شامل ساخت نمونه اولیه میشود.
در مرحله دوم این چالش که به مدت 6 ماه به طور انجامید تیمها به ساخت و بهینه سازی نمونه اولیه از طرح خود پرداختند. در جریان این فرآیند علاوه بر پرداخت کمک هزینه نقدی، به هر یک از تیمها بخشی از مواد اولیه ساخت نمونه ارائه شد و با اختصاص اعتبار ویژه شبکه آزمایشگاهی فناوری نانو هزینه انجام آزمایشات لازم نیز پرداخت شد.
در پایان این مرحله نتایج و عملکرد هر تیم از نظر فنی و توجیه اقتصادی مورد ارزیابی قرار گرفته و نهایتا 3 تیم برتر انتخاب شدند و جوایز 200، 100 و 50 میلیون ریالی به طور مشترک از سوی ستاد توسعه فناوری نانو و شرکت تولید کننده تایر پرداخت شد و اعضای تیمهای مورد تقدیر قرار گرفتند.
عناوین طرحها و سه تیم برتر در این چالش به این شرح است:
تیم اول: دکتر سید امین رونقی و دکتر الهه اسماعیلی از دانشگاه صنعتی بیرجند با طرح "جایگزینی بخشی از مواد پرکننده آستر داخلی تایر با نانو ساختارهای آلی رس
تیم دوم: دکتر جواد حیدریان، دکتر زحل صفایی و دکتر علیمراد رشیدی از پژوهشگاه صنعت نفت و یک شرکت بخش خصوصی با طرح "ساخت نانوکامپوزیت الاستومر (لاستیک)/ نانولوله کربنی جهت انسداد منافذ"
تیم سوم: دکتر مجید رضایی آبادچی عضو هیات علمی پژوهشگاه نیرو، مهندس علی بدیعپور و مهندس فرید معماریان محمدی با طرح "کاهش نفوذ پذیری هوا از لایه داخلی تایر خودرو با استفاده از نانوذرات رس"
با پایان یافتن مرحله دوم چالش و مشخص شدن نتایج عملکردی هر تیم در مرحله نمونه آزمایشگاهی، طی توافق صورت گرفته جهت ادامه همکاری تیمها با این شرکت تولید کننده تایر هر تیم میبایست تا جهت ارزیابی عملکرد نمونه نهایی در آزمونهای تکمیلی بر روی تایر، نمونه لازم جهت تولید تایرها را طی یک چاچوب زمانی معین ارائه کنند.
طبق برنامهریزی صورت گرفته نتایج تستهای صنعتی تا پایان خرداد اعلام خواهد شد و پس از آن تایرها به عنوان محصول تجاری نهایی برای تست جاده تولید خواهند شد.
در این چالش بیش از 40 تیم طرحهای پیشنهادی خود را ارائه دادند که در ارزیابیهای اولیه طرحهای دریافتی و نیز پس از برگزاری جلسات داوری حضوری 6 تیم به مرحله دوم این چالش راه یافتند. این مرحله شامل ساخت نمونه اولیه میشود.
در مرحله دوم این چالش که به مدت 6 ماه به طور انجامید تیمها به ساخت و بهینه سازی نمونه اولیه از طرح خود پرداختند. در جریان این فرآیند علاوه بر پرداخت کمک هزینه نقدی، به هر یک از تیمها بخشی از مواد اولیه ساخت نمونه ارائه شد و با اختصاص اعتبار ویژه شبکه آزمایشگاهی فناوری نانو هزینه انجام آزمایشات لازم نیز پرداخت شد.
در پایان این مرحله نتایج و عملکرد هر تیم از نظر فنی و توجیه اقتصادی مورد ارزیابی قرار گرفته و نهایتا 3 تیم برتر انتخاب شدند و جوایز 200، 100 و 50 میلیون ریالی به طور مشترک از سوی ستاد توسعه فناوری نانو و شرکت تولید کننده تایر پرداخت شد و اعضای تیمهای مورد تقدیر قرار گرفتند.
عناوین طرحها و سه تیم برتر در این چالش به این شرح است:
تیم اول: دکتر سید امین رونقی و دکتر الهه اسماعیلی از دانشگاه صنعتی بیرجند با طرح "جایگزینی بخشی از مواد پرکننده آستر داخلی تایر با نانو ساختارهای آلی رس
تیم دوم: دکتر جواد حیدریان، دکتر زحل صفایی و دکتر علیمراد رشیدی از پژوهشگاه صنعت نفت و یک شرکت بخش خصوصی با طرح "ساخت نانوکامپوزیت الاستومر (لاستیک)/ نانولوله کربنی جهت انسداد منافذ"
تیم سوم: دکتر مجید رضایی آبادچی عضو هیات علمی پژوهشگاه نیرو، مهندس علی بدیعپور و مهندس فرید معماریان محمدی با طرح "کاهش نفوذ پذیری هوا از لایه داخلی تایر خودرو با استفاده از نانوذرات رس"
با پایان یافتن مرحله دوم چالش و مشخص شدن نتایج عملکردی هر تیم در مرحله نمونه آزمایشگاهی، طی توافق صورت گرفته جهت ادامه همکاری تیمها با این شرکت تولید کننده تایر هر تیم میبایست تا جهت ارزیابی عملکرد نمونه نهایی در آزمونهای تکمیلی بر روی تایر، نمونه لازم جهت تولید تایرها را طی یک چاچوب زمانی معین ارائه کنند.
طبق برنامهریزی صورت گرفته نتایج تستهای صنعتی تا پایان خرداد اعلام خواهد شد و پس از آن تایرها به عنوان محصول تجاری نهایی برای تست جاده تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!