آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۸۱۰
۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳

معضل طرح ترافیک جدید برای وانت بارها

پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک ، تخصیص طرح ترافیک جدید و محدودیت های ایجاد شده در این طرح است.
 
حسین درودیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مشکلات وانت بار ها و پیک های موتوری به اقداماتی که در گذشته در رابطه با طرح ترافیک و حمل و نقل، و همچنین تصویب طرح ترافیک جدید و تعویض پلاک بوده است ، منوط می شود و این مشکل از گذشته مورد بحث است و در حال حاضر اتحادیه وانت بارها و پیک های موتوری و سازمان ترافیک وحمل ونقل شهری پیگیر حل این مشکل است.
 
وی در مورد بیمه رانندگان پیک های موتوری تصریح کرد: اکنون اطلاع دقیقی از شرایط بیمه پیک های موتوری در دست نیست اما با توجه به اینکه واحدهای پیک موتوری خود دارای سهمیه بیمه هستند باید رانندگان خود را بیمه نمایند این در حالی است که برخی از دفاتر پیک های موتوری اقدام به بیمه نمودن رانندگان کرده اند وبرخی دیگر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نداده اند .
 
وی در رابطه با مجوز واحدهای پیک های موتوری خاطر نشان کرد : گروهی از واحدهای پیک موتوری اقدام به دریافت مجوز کرده اند و در حال فعالیت هستند لیکن آن گروهی از واحدهای پیک موتوری که بدون دریافت مجوز فعالیت می کنند در صورت اطلاع، اتحادیه پیک های موتوری اقدام به پلمپ این دفاتر می کند .
 
درودیان در پایان با اشاره به فعالیت پیک های اینترنتی مانند الوپیک ، بیان داشت : امروزه شاهد پیشرفت تکنولوژی وعصر مجازی درتمام زمینه های کسب وکار هستیم و درحال حاضر امکانات اینترنتی جایگزین سیستم های سنتی می شود که با توجه به این موضوع وجود یک سیستم اینترنتی در بخش پیک های موتوری می تواند باعث تسریع در جابجایی کالا شود چرا که باروش اینترنتی، پیک های موتوری درتمام نقاط قابل دسترسی هستند.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند