کد خبر:
۸۳۸۱۰ ۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
معضل طرح ترافیک جدید برای وانت بارها
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک ، تخصیص طرح ترافیک جدید و محدودیت های ایجاد شده در این طرح است.
حسین درودیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مشکلات وانت بار ها و پیک های موتوری به اقداماتی که در گذشته در رابطه با طرح ترافیک و حمل و نقل، و همچنین تصویب طرح ترافیک جدید و تعویض پلاک بوده است ، منوط می شود و این مشکل از گذشته مورد بحث است و در حال حاضر اتحادیه وانت بارها و پیک های موتوری و سازمان ترافیک وحمل ونقل شهری پیگیر حل این مشکل است.
وی در مورد بیمه رانندگان پیک های موتوری تصریح کرد: اکنون اطلاع دقیقی از شرایط بیمه پیک های موتوری در دست نیست اما با توجه به اینکه واحدهای پیک موتوری خود دارای سهمیه بیمه هستند باید رانندگان خود را بیمه نمایند این در حالی است که برخی از دفاتر پیک های موتوری اقدام به بیمه نمودن رانندگان کرده اند وبرخی دیگر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نداده اند .
وی در رابطه با مجوز واحدهای پیک های موتوری خاطر نشان کرد : گروهی از واحدهای پیک موتوری اقدام به دریافت مجوز کرده اند و در حال فعالیت هستند لیکن آن گروهی از واحدهای پیک موتوری که بدون دریافت مجوز فعالیت می کنند در صورت اطلاع، اتحادیه پیک های موتوری اقدام به پلمپ این دفاتر می کند .
درودیان در پایان با اشاره به فعالیت پیک های اینترنتی مانند الوپیک ، بیان داشت : امروزه شاهد پیشرفت تکنولوژی وعصر مجازی درتمام زمینه های کسب وکار هستیم و درحال حاضر امکانات اینترنتی جایگزین سیستم های سنتی می شود که با توجه به این موضوع وجود یک سیستم اینترنتی در بخش پیک های موتوری می تواند باعث تسریع در جابجایی کالا شود چرا که باروش اینترنتی، پیک های موتوری درتمام نقاط قابل دسترسی هستند.
حسین درودیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مشکلات وانت بار ها و پیک های موتوری به اقداماتی که در گذشته در رابطه با طرح ترافیک و حمل و نقل، و همچنین تصویب طرح ترافیک جدید و تعویض پلاک بوده است ، منوط می شود و این مشکل از گذشته مورد بحث است و در حال حاضر اتحادیه وانت بارها و پیک های موتوری و سازمان ترافیک وحمل ونقل شهری پیگیر حل این مشکل است.
وی در مورد بیمه رانندگان پیک های موتوری تصریح کرد: اکنون اطلاع دقیقی از شرایط بیمه پیک های موتوری در دست نیست اما با توجه به اینکه واحدهای پیک موتوری خود دارای سهمیه بیمه هستند باید رانندگان خود را بیمه نمایند این در حالی است که برخی از دفاتر پیک های موتوری اقدام به بیمه نمودن رانندگان کرده اند وبرخی دیگر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نداده اند .
وی در رابطه با مجوز واحدهای پیک های موتوری خاطر نشان کرد : گروهی از واحدهای پیک موتوری اقدام به دریافت مجوز کرده اند و در حال فعالیت هستند لیکن آن گروهی از واحدهای پیک موتوری که بدون دریافت مجوز فعالیت می کنند در صورت اطلاع، اتحادیه پیک های موتوری اقدام به پلمپ این دفاتر می کند .
درودیان در پایان با اشاره به فعالیت پیک های اینترنتی مانند الوپیک ، بیان داشت : امروزه شاهد پیشرفت تکنولوژی وعصر مجازی درتمام زمینه های کسب وکار هستیم و درحال حاضر امکانات اینترنتی جایگزین سیستم های سنتی می شود که با توجه به این موضوع وجود یک سیستم اینترنتی در بخش پیک های موتوری می تواند باعث تسریع در جابجایی کالا شود چرا که باروش اینترنتی، پیک های موتوری درتمام نقاط قابل دسترسی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!