کد خبر:
۸۳۷۹۸ ۱۲:۳۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
نظر رولزرویس درباره تولید خودروهای خودران
پدال نیوز: رولزرویس در حال دوری کردن از تکنولوژی خودران است، اما از سوی دیگر در حال حرکت به سوی مرحله ای است که رانندگی بدون دخالت راننده اتفاق میافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندین سالی میشود که رولز رویس ها دارای تکنولوژی خودران هستند. در اینجا منظور از تکنولوژی خودران، راننده افراد ثروتمند یا همان شوفرها هستند.
رولز رویس تصور میکند که قرار دادن تکنولوژی واقعی خودران در خودرو هایش بی ارزش هستند چرا که اکثر صاحبان رولز رویس راننده دارند.
مدیرعامل رولز رویس گفت:" لازم به ذکر است اکثر مشتریان ما راننده اختصاصی دارند. شاید این راننده ها دائمی نباشند اما میتوانند به آنها زنگ بزنند تا آن ها را به محل مورد نظر برسانند. ما فقط زمانی از این تکنولوژی استفاده میکنیم که واقعا نیاز باشد."
این تصمیم لزوما به معنای عدم استفاده رولز رویس از خودران ها نیست. شرکت مادر یعنی ب ام و، مدتی میشود که بر روی این تکنولوژی کار میکند، بنابراین رولزو رویس برای رسیدن به این مرحله به زحمت زیادی نیاز ندارد.
خودروکار
منبع: CarAdvice
انتهای پیام/
رولز رویس تصور میکند که قرار دادن تکنولوژی واقعی خودران در خودرو هایش بی ارزش هستند چرا که اکثر صاحبان رولز رویس راننده دارند.
مدیرعامل رولز رویس گفت:" لازم به ذکر است اکثر مشتریان ما راننده اختصاصی دارند. شاید این راننده ها دائمی نباشند اما میتوانند به آنها زنگ بزنند تا آن ها را به محل مورد نظر برسانند. ما فقط زمانی از این تکنولوژی استفاده میکنیم که واقعا نیاز باشد."
این تصمیم لزوما به معنای عدم استفاده رولز رویس از خودران ها نیست. شرکت مادر یعنی ب ام و، مدتی میشود که بر روی این تکنولوژی کار میکند، بنابراین رولزو رویس برای رسیدن به این مرحله به زحمت زیادی نیاز ندارد.
خودروکار
منبع: CarAdvice
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو