کد خبر:
۸۳۷۸۸ ۱۲:۲۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
راه نجات صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه نباید جواب تفریط در خودروسازی را با افراط در استانداردها بدهیم، اظهار کرد: حتی اگر آمریکا از برجام خارج نمیشد و تحریم نیز نشویم، اعمال استانداردهای 85 گانه به ضرر صنعت خودرو بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین سختگیری در اجرای استانداردها موجب افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم دانست و تصریح کرد: با اجرای استانداردهای 85 گانه بخش بزرگی از طبقه متوسط از بازار حذف خواهند شد به علاوه لازم نیست خودروهای داخلی تمام استانداردها را داشته باشند کما اینکه بسیاری از خودروهای وارداتی نیز استانداردها را به طور تمام و کمال ندارند.
او با اشاره به اینکه در کشورهای اروپایی قدرت خرید مردم بالاتر است، و مقایسه آنها با قدرت خرید مردم در ایران درست نیست، تاکید کرد: استانداردها باید به صورت پلکانی اعمال میشد اما سازمان استاندارد به خودروسازان فشار وارد کرده ومهلت اعلام شده را تمدید نمیکند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه پیش بینی میکنم این استانداردها در سال جاری اجرا نشود و به تعویق بیفتد، گفت: طرح استانداردها با بی سلیقگی مطرح شده و احتمالا اجرای این طرح برای دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد زیرا خودروهای جدیدی که وارد بازار میشوند قیمتی حداقل چند هزار یورو بالاتر از قیمت فعلی خواهند داشت و بازار به شدت از این موضوع تاثیر میگیرد.
او با اشاره به اینکه در کشورهای اروپایی قدرت خرید مردم بالاتر است، و مقایسه آنها با قدرت خرید مردم در ایران درست نیست، تاکید کرد: استانداردها باید به صورت پلکانی اعمال میشد اما سازمان استاندارد به خودروسازان فشار وارد کرده ومهلت اعلام شده را تمدید نمیکند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه پیش بینی میکنم این استانداردها در سال جاری اجرا نشود و به تعویق بیفتد، گفت: طرح استانداردها با بی سلیقگی مطرح شده و احتمالا اجرای این طرح برای دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد زیرا خودروهای جدیدی که وارد بازار میشوند قیمتی حداقل چند هزار یورو بالاتر از قیمت فعلی خواهند داشت و بازار به شدت از این موضوع تاثیر میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش
