دوچرخهسواری بهترین روش برای کاهش صدمات زیست محیطی
پدال نیوز- امروز سوم ژوئن مصادف با ۱۳ خرداد روز جهانی دوچرخه است. بیتوجهی به دوچرخهسواری در بین شهروندان موضوع قابل بررسی است که بر اساس نتایج تحقیقات شلوغی شهر، کمبود فضای سبز، حمایت ناکافی از حمل و نقل فعال (پیادهروی و دوچرخه سواری) و عدم ایمنی پیادهروی و دوچرخهسواری از مهمترین عوامل عدم استقبال از حمل و نقل پرتحرک است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیادهروی و دوچرخه سواری دو فعالیت مهم، ارزان و در دسترس همگان هستند. دوچرخهسواری فعالیتی هوازی و بسیار سالم است که کمترین فشار را بر مفاصل وارد میآورد و از این رو برای افراد با سنین و درجات مختلف آمادگی مفید است. به نظر میرسد پیادهروی برای مسیرهای 2.5-2 کیلومتر (25-20 دقیقه) و دوچرخهسواری برای مسیرهای 7-5 کیلومتر (25-20 دقیقه) مفید باشد.
طراحی محل زندگی نقش موثری در ترغیب مردم به فعالیتهای ورزشی و در نتیجه بهبود سلامت آنان دارد. ضروری است انسانهایی که در شهرها زندگی میکنند به فضاهای ورزشی و پارک دسترسی آسانی داشته باشند. تحقیقات زیادی نشان دادهاند که مردم در صورت دسترسی آسان به باشگاهها و اماکن ورزشی، فعالیت بدنی انجام میدهند. این موضوع در پژوهشها نیز به اثبات رسیده است که هر چه اماکن ورزشی در شهری کمتر باشد، مشکلات اجتماعی مانند جرائم، مواد مخدر و غیره افزایش خواهد یافت.
محیط سازگار با فعالیت چه محیطی است؟
طراحی محیط ساخته شده از قبیل طراحی خیابانها، کاربری زمین، سیستم حمل و نقل، جانمایی اماکن تفریحی، پارکها و ورزشگاهها از عواملی است که افراد را به فعالیت بدنی ترغیب میکنند یا از آن باز میدارند. تحقیقات زیادی نشان دادهاند افرادی که در محیطهای سازگار با فعالیت (activity friendly enviroment) زندگی میکنند تمایل بیشتری به فعالیت بدنی در محیط خویش نشان میدهند. محیط سازگار با فعالیت، محیطی است که امکان فعالیت بدنی را از طریق فعالیتهای روزمره و یا ورزشهای برنامهریزی شده برای افراد فراهم می کند. مواردی چون پیادهروهای عریض و تمیز، مسیرهای دوچرخه سواری، مکانهای ورزشی از قبیل زمینهای فوتبال یا بسکتبال، محیطهای طبیعی و زیبا در شکل گیری این محیط و افزایش تمایل شهروندان به فعالیت موثر هستند.
موانع فعالیت بدنی
در تحقیقی نشان داده شده که فعالیت بدنی ارتباط مثبتی با دسترسی به محیط و اماکن ورزشی، استخرهای شنا و زمینهای تنیس دارد. در سوی دیگر تراکم و شلوغی شهر، کمبود فضای سبز، حمایت ناکافی از حمل و نقل فعال (پیادهروی و دوچرخهسواری)، اولویت ندادن به وسایل نقلیه عمومی مانند اتوبوس و مترو، حرکت خودروها با سرعت زیاد و نبود ایمنی برای پیادهروی و دوچرخهسواری و عدم جذابیت و زیبایی محلهها از موانع فعالیت بدنی به شمار میروند.
دوری از اماکن ورزشی و عدم دسترسی آسان به آنها نیز از موانع فعالیت بدنی شناخته شده است. همچنین تحقیقات نشان میدهد که نزدیک بودن امکان ورزشی به محل سکونت شهروندان و همچنین آگاهی مردم از اینکه برنامه ورزشی چه موقع، کجا و با چه هزینهای برگزار میشود، مشارکت آنها را افزایش میدهد. نزدیکی به اماکن ورزشی و تفریحی، پارکها، محل کار یا فروشگاهها با افزایش فعالیت بدنی ارتباط دارد.
بر اساس کتاب ورزش و محیط زیست، پیادهروی و دوچرخه سواری دو فعالیت مهم، ارزان و در دسترس برای همگان هستند. دوچرخهسواری فعالیتی هوازی و بسیار سالم است که کمترین فشار را بر مفاصل وارد میآورد و از این رو، برای افراد با سنین و درجات مختلف آمادگی مفید است. به نظر میرسد پیادهروی برای مسیرهای 2.5-2 کیلومتر (25-20 دقیقه) و دوچرخهسواری برای مسیرهای 7-5 کیلومتر (25-20 دقیقه) مفید باشد.
بر اساس مطالعهای که در کانادا انجام شده، هر شهروند کانادایی به طور میانگین سالانه 2000 سفر کمتر از سه کیلومتر دارد. اگر این سفرها با خودرو انجام گیرند، آثار بسیار مخربی دارد و موجب آلودگی هوا و آلودگی صوتی میشود زیرا حرکت خودرو در مسیرهای کوتاه و شلوغ شهر، با ترافیک و توقفهای زیاد همراه است بنابراین انتخاب پیادهروی یا دوچرخه سواری بهترین روش برای افزایش فعالیت و کاهش صدمات زیست محیطی است.
کپنهاگ پایتخت دوچرخهها
در بسیاری از شهرهای اروپایی استفاده از حمل و نقل فعال به جای خودرو رواج زیادی دارد. در کپنهاگ - پایتخت دانمارک - 30 درصد سفرها با دوچرخه صورت میگیرد. کپنهاگ را «پایتخت دوچرخهها» مینامند. حدود 544 هزار نفر از شهروندان کپنهاگی از دوچرخه به عنوان اصلیترین وسیله رفت و آمد استفاده میکنند و مسئولان شهر کپنهاگ، مراکزی را برای کرایه دوچرخه به شهروندان ایجاد کردهاند که با بازگرداندن دوچرخه، ودیعه 20 کرونی به آنها بازگردانده میشود علاوه بر تعبیه چراغهای راهنمایی ویژه دوچرخهسواران، در برخی مناطق شهری کپنهاگ، ورود خودرو بهکلی ممنوع است و فقط دوچرخهسواران حق تردد دارند.
ترونهیم نروژ تنها شهر دارنده بالابر ویژه دوچرخه در جهان است. در مسیری شیبدار و سربالا که امکان دوچرخهسواری در آن دشوار است. دوچرخهسوار کافی است که یکی از پاهای خود را روی برآمدگی خط بالابر قرار دهد تا به همراه دوچرخه به انتهای مسیر سربالایی برود.
پکن از سال 2008 تمرکز روی دوچرخه را شروع کرد
پس از برگزاری المپیک 2008، مسئولان پکن تلاش کردند تا شیوههای سالمتری برای حمل و نقل در این شهر جایگزین کنند. به همین دلیل اکنون هزاران نفر از شهروندان چینی از دوچرخه برای رفتن به محل کار و بازگشت به خانه استفاده میکنند و مسیرهای ویژهای برای دوچرخه و چراغهای راهنمایی ویژه دوچرخه سواران طراحی شده است.
به گزارش ایسنا، به تازگی سوم ژوئن در سازمان ملل متحد به عنوان روز جهانی دوچرخه انتخاب و مصوب شده است. دولتها از این پس موظف هستند بسترهای لازم برای دوچرخهسواری ایمن را برای شهروندان خود فراهم کنند همچنین هر یک از دولتها باید اقدامات خود در زمینه ترویج دوچرخهسواری به سازمان ملل گزارش کنند.
طراحی محل زندگی نقش موثری در ترغیب مردم به فعالیتهای ورزشی و در نتیجه بهبود سلامت آنان دارد. ضروری است انسانهایی که در شهرها زندگی میکنند به فضاهای ورزشی و پارک دسترسی آسانی داشته باشند. تحقیقات زیادی نشان دادهاند که مردم در صورت دسترسی آسان به باشگاهها و اماکن ورزشی، فعالیت بدنی انجام میدهند. این موضوع در پژوهشها نیز به اثبات رسیده است که هر چه اماکن ورزشی در شهری کمتر باشد، مشکلات اجتماعی مانند جرائم، مواد مخدر و غیره افزایش خواهد یافت.
محیط سازگار با فعالیت چه محیطی است؟
طراحی محیط ساخته شده از قبیل طراحی خیابانها، کاربری زمین، سیستم حمل و نقل، جانمایی اماکن تفریحی، پارکها و ورزشگاهها از عواملی است که افراد را به فعالیت بدنی ترغیب میکنند یا از آن باز میدارند. تحقیقات زیادی نشان دادهاند افرادی که در محیطهای سازگار با فعالیت (activity friendly enviroment) زندگی میکنند تمایل بیشتری به فعالیت بدنی در محیط خویش نشان میدهند. محیط سازگار با فعالیت، محیطی است که امکان فعالیت بدنی را از طریق فعالیتهای روزمره و یا ورزشهای برنامهریزی شده برای افراد فراهم می کند. مواردی چون پیادهروهای عریض و تمیز، مسیرهای دوچرخه سواری، مکانهای ورزشی از قبیل زمینهای فوتبال یا بسکتبال، محیطهای طبیعی و زیبا در شکل گیری این محیط و افزایش تمایل شهروندان به فعالیت موثر هستند.
موانع فعالیت بدنی
در تحقیقی نشان داده شده که فعالیت بدنی ارتباط مثبتی با دسترسی به محیط و اماکن ورزشی، استخرهای شنا و زمینهای تنیس دارد. در سوی دیگر تراکم و شلوغی شهر، کمبود فضای سبز، حمایت ناکافی از حمل و نقل فعال (پیادهروی و دوچرخهسواری)، اولویت ندادن به وسایل نقلیه عمومی مانند اتوبوس و مترو، حرکت خودروها با سرعت زیاد و نبود ایمنی برای پیادهروی و دوچرخهسواری و عدم جذابیت و زیبایی محلهها از موانع فعالیت بدنی به شمار میروند.
دوری از اماکن ورزشی و عدم دسترسی آسان به آنها نیز از موانع فعالیت بدنی شناخته شده است. همچنین تحقیقات نشان میدهد که نزدیک بودن امکان ورزشی به محل سکونت شهروندان و همچنین آگاهی مردم از اینکه برنامه ورزشی چه موقع، کجا و با چه هزینهای برگزار میشود، مشارکت آنها را افزایش میدهد. نزدیکی به اماکن ورزشی و تفریحی، پارکها، محل کار یا فروشگاهها با افزایش فعالیت بدنی ارتباط دارد.
بر اساس کتاب ورزش و محیط زیست، پیادهروی و دوچرخه سواری دو فعالیت مهم، ارزان و در دسترس برای همگان هستند. دوچرخهسواری فعالیتی هوازی و بسیار سالم است که کمترین فشار را بر مفاصل وارد میآورد و از این رو، برای افراد با سنین و درجات مختلف آمادگی مفید است. به نظر میرسد پیادهروی برای مسیرهای 2.5-2 کیلومتر (25-20 دقیقه) و دوچرخهسواری برای مسیرهای 7-5 کیلومتر (25-20 دقیقه) مفید باشد.
بر اساس مطالعهای که در کانادا انجام شده، هر شهروند کانادایی به طور میانگین سالانه 2000 سفر کمتر از سه کیلومتر دارد. اگر این سفرها با خودرو انجام گیرند، آثار بسیار مخربی دارد و موجب آلودگی هوا و آلودگی صوتی میشود زیرا حرکت خودرو در مسیرهای کوتاه و شلوغ شهر، با ترافیک و توقفهای زیاد همراه است بنابراین انتخاب پیادهروی یا دوچرخه سواری بهترین روش برای افزایش فعالیت و کاهش صدمات زیست محیطی است.
کپنهاگ پایتخت دوچرخهها
در بسیاری از شهرهای اروپایی استفاده از حمل و نقل فعال به جای خودرو رواج زیادی دارد. در کپنهاگ - پایتخت دانمارک - 30 درصد سفرها با دوچرخه صورت میگیرد. کپنهاگ را «پایتخت دوچرخهها» مینامند. حدود 544 هزار نفر از شهروندان کپنهاگی از دوچرخه به عنوان اصلیترین وسیله رفت و آمد استفاده میکنند و مسئولان شهر کپنهاگ، مراکزی را برای کرایه دوچرخه به شهروندان ایجاد کردهاند که با بازگرداندن دوچرخه، ودیعه 20 کرونی به آنها بازگردانده میشود علاوه بر تعبیه چراغهای راهنمایی ویژه دوچرخهسواران، در برخی مناطق شهری کپنهاگ، ورود خودرو بهکلی ممنوع است و فقط دوچرخهسواران حق تردد دارند.
ترونهیم نروژ تنها شهر دارنده بالابر ویژه دوچرخه در جهان است. در مسیری شیبدار و سربالا که امکان دوچرخهسواری در آن دشوار است. دوچرخهسوار کافی است که یکی از پاهای خود را روی برآمدگی خط بالابر قرار دهد تا به همراه دوچرخه به انتهای مسیر سربالایی برود.
پکن از سال 2008 تمرکز روی دوچرخه را شروع کرد
پس از برگزاری المپیک 2008، مسئولان پکن تلاش کردند تا شیوههای سالمتری برای حمل و نقل در این شهر جایگزین کنند. به همین دلیل اکنون هزاران نفر از شهروندان چینی از دوچرخه برای رفتن به محل کار و بازگشت به خانه استفاده میکنند و مسیرهای ویژهای برای دوچرخه و چراغهای راهنمایی ویژه دوچرخه سواران طراحی شده است.
به گزارش ایسنا، به تازگی سوم ژوئن در سازمان ملل متحد به عنوان روز جهانی دوچرخه انتخاب و مصوب شده است. دولتها از این پس موظف هستند بسترهای لازم برای دوچرخهسواری ایمن را برای شهروندان خود فراهم کنند همچنین هر یک از دولتها باید اقدامات خود در زمینه ترویج دوچرخهسواری به سازمان ملل گزارش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش