آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۷۶۷
۱۰:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۱۳

ساختار فدا شونده (Crumble Zone) چیست و چه نقشی دارد؟

پدال نیوز: ناحیه فداشوند یا Crumble Zone، ناحیه‌ای است که در تصادفات انرژی را جذب کرده و از وارد شدن خسارات به شاسی و سرنشینان خودرو جلوگیری می‌کند........
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، پیکره اتومبیل‌ها از قسمت‌های مختلفی ساخته شده‌اند که هرکدام ساختار خاص خود را دارند. ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) یکی از قسمت‌های مهم خودرو است که وظیفه‌اش جذب ضربات و فشار‌های تصادفات جاده‌ای است. این نوع ساختار از طراحی متفاوتی در اتومبیل‌ها برخوردارند؛ از همین رو می‌توان گفت یکی از مهم‌ترین شاخص‌های تعیین‌کننده وضعیت ایمنی خودرو‌ها، نحوه طراحی ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) است. همانطور که گفتیم وظیفه ساختار فدا شونده در زمان تصادفات جذب انرژی حاصل از تصادفات رانندگی است؛ از همین رو در هنگام برخورد ضربات به اتومبیل، ناحیه‌ای که بیشترین تغییر فرم را دارد، ناحیه فدا شونده خودرو است. در واقع این ساختار با تغییر شکل ( deformation ) باعث می‌شود انرژی حاصل از برخورد اجسام خنثی شود و به ساختار‌های دیگر خودرو آسیب وارد نشود. ساختار یا ناحیه فدا شونده یک فرم از طراحی است که نقش کاربردی دارد تا زیبایی؛ از همین رو متخصصان این حوزه برای طراحی و ساخت چنین ساختاری، به دفعات متعدد آزمایش برخورد خودرو را با اجسام مختلف انجام می‌دهند. اگر بخواهیم تخصصی‌تر ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) را بررسی کنیم، باید این موضوع را بدانیم که این ناحیه در حالت حداقلی خود باید بتواند فشار 2 کیلوگرم در سرعت 60 کیلومتر در ساعت را بدون هیچگونه مشکلی جذب کند. در واقع زمانی که خودرو با سرعت 60 کیلومتر در ساعت با جسمی برخورد می‌کند و آن جسم فشاری مساوی با 20 نیوتون را به پیکره اتومبیل وارد کند، ساختار فداشونده باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که این فشار را جذب کند و دیگر اجزا و نواحی پیکره خودرو نباید انرژی حاصل شده از این فشار را دریافت کنند. البته این مقدار یک شاخص حداقلی است که سازنده‌های اتومبیل باید آن را در طراحی محصولاتشان رعایت کنند؛ از همین رو بسیاری از کمپانی‌های بزرگ فعال در صنعت خودروسازی، استاندارد‌های بسیار سخت‌تری را برای طراحی ساختار فداشونده در محصولاتش انتخاب کرده‌اند. به طور معمول ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) در جلو اتومبیل قرار دارد؛ زیرا اغلب تصادفات جاده‌ای در سراسر دنیا از سمت جلو خودرو اتفاق می‌افتد. از طرفی سیستم‌های مهم خودرو مانند اجزای پیشرانه یا ECU اتومبیل در جلو اتومبیل قرار دارد و در زمان تصادفات باید از آن‌ها تا حد امکان محافظت شود.

در خودرو‌های مدرن، برای افزایش ایمنی حاصل شده از سوی ساختار فداشونده، متخصصان این امکان را فراهم ساخته‌اند که انرژی موج ضربه به زیر اتومبیل منتقل شود. در واقع زمانی که خودرو از سمت جلو به جسمی دیگر برخورد می‌کند، ساختار فداشونده فشار وارد شده را جذب می‌کند و پروسه تغییر شکل ( deformation ) را به زیر اتومبیل انتقال می‌دهد؛ از همین رو سیستم‌های داخلی خودرو و البته سرنشینان کمترین میزان فشار را تحمل خواهند کرد. نوع طراحی و ساختار جلوبندی اتومبیل در عملکرد ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) تاثیر بسزایی دارد؛ از همین رو می‌توان طراحی بدنه خودرو‌ها را یکی از اصلی‌ترین شاخص‌های تعیین‌کننده در وضعیت ایمنی آن‌ها در آزمایش‌های ACAP دانست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو