کد خبر:
۸۳۷۶۷ ۱۰:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
ساختار فدا شونده (Crumble Zone) چیست و چه نقشی دارد؟
پدال نیوز: ناحیه فداشوند یا Crumble Zone، ناحیهای است که در تصادفات انرژی را جذب کرده و از وارد شدن خسارات به شاسی و سرنشینان خودرو جلوگیری میکند........
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، پیکره اتومبیلها از قسمتهای مختلفی ساخته شدهاند که هرکدام ساختار خاص خود را دارند. ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) یکی از قسمتهای مهم خودرو است که وظیفهاش جذب ضربات و فشارهای تصادفات جادهای است. این نوع ساختار از طراحی متفاوتی در اتومبیلها برخوردارند؛ از همین رو میتوان گفت یکی از مهمترین شاخصهای تعیینکننده وضعیت ایمنی خودروها، نحوه طراحی ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) است. همانطور که گفتیم وظیفه ساختار فدا شونده در زمان تصادفات جذب انرژی حاصل از تصادفات رانندگی است؛ از همین رو در هنگام برخورد ضربات به اتومبیل، ناحیهای که بیشترین تغییر فرم را دارد، ناحیه فدا شونده خودرو است. در واقع این ساختار با تغییر شکل ( deformation ) باعث میشود انرژی حاصل از برخورد اجسام خنثی شود و به ساختارهای دیگر خودرو آسیب وارد نشود. ساختار یا ناحیه فدا شونده یک فرم از طراحی است که نقش کاربردی دارد تا زیبایی؛ از همین رو متخصصان این حوزه برای طراحی و ساخت چنین ساختاری، به دفعات متعدد آزمایش برخورد خودرو را با اجسام مختلف انجام میدهند. اگر بخواهیم تخصصیتر ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) را بررسی کنیم، باید این موضوع را بدانیم که این ناحیه در حالت حداقلی خود باید بتواند فشار 2 کیلوگرم در سرعت 60 کیلومتر در ساعت را بدون هیچگونه مشکلی جذب کند. در واقع زمانی که خودرو با سرعت 60 کیلومتر در ساعت با جسمی برخورد میکند و آن جسم فشاری مساوی با 20 نیوتون را به پیکره اتومبیل وارد کند، ساختار فداشونده باید به گونهای طراحی شده باشد که این فشار را جذب کند و دیگر اجزا و نواحی پیکره خودرو نباید انرژی حاصل شده از این فشار را دریافت کنند. البته این مقدار یک شاخص حداقلی است که سازندههای اتومبیل باید آن را در طراحی محصولاتشان رعایت کنند؛ از همین رو بسیاری از کمپانیهای بزرگ فعال در صنعت خودروسازی، استانداردهای بسیار سختتری را برای طراحی ساختار فداشونده در محصولاتش انتخاب کردهاند. به طور معمول ساختار یا ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) در جلو اتومبیل قرار دارد؛ زیرا اغلب تصادفات جادهای در سراسر دنیا از سمت جلو خودرو اتفاق میافتد. از طرفی سیستمهای مهم خودرو مانند اجزای پیشرانه یا ECU اتومبیل در جلو اتومبیل قرار دارد و در زمان تصادفات باید از آنها تا حد امکان محافظت شود.
در خودروهای مدرن، برای افزایش ایمنی حاصل شده از سوی ساختار فداشونده، متخصصان این امکان را فراهم ساختهاند که انرژی موج ضربه به زیر اتومبیل منتقل شود. در واقع زمانی که خودرو از سمت جلو به جسمی دیگر برخورد میکند، ساختار فداشونده فشار وارد شده را جذب میکند و پروسه تغییر شکل ( deformation ) را به زیر اتومبیل انتقال میدهد؛ از همین رو سیستمهای داخلی خودرو و البته سرنشینان کمترین میزان فشار را تحمل خواهند کرد. نوع طراحی و ساختار جلوبندی اتومبیل در عملکرد ناحیه فدا شونده ( Crumble Zone ) تاثیر بسزایی دارد؛ از همین رو میتوان طراحی بدنه خودروها را یکی از اصلیترین شاخصهای تعیینکننده در وضعیت ایمنی آنها در آزمایشهای ACAP دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد