کد خبر:
۸۳۷۵۳ ۰۹:۳۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود
پدال نیوز: رییس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اگر روند تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعهسازان تسهیل و تسریع ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رییس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اگر روند تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعهسازان تسهیل و تسریع نشود در چند ماه آینده در تولید قطعه و در نتیجه خودرو دچار مشکل خواهیم شد.
رضا رضایی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: روند اداری تخصیص ارز به قطعهسازان در جریان است اما پرداخت آن به خوبی عملیاتی نمیشود و تخصیص ارز روان نیست.
وی با بیان اینکه تاکنون تعداد کمی از قطعهسازان موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی شدهاند، خاطرنشان کرد: اگرچه فعلا انبار قطعهسازان موجودی دارد و چندان روی تولید تاثیر نگذاشته است اما اگر مشکلات تامین ارز برطرف نشود در چند ماه آینده دچار مشکل خواهیم شد.
رییس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ادامه داد: در این شرایط امیدواریم دولت تمهیداتی اندیشیده و فرایند تخصیص ارز به قطعهسازان و دیگر واحدهای تولیدی را سرعت دهد.
وی تصریح کرد: اما اگر روند تخصیص ارز به قطعهسازان و همچنین خودروسازان طبق روال فعلی، همچنان کند پیش برود این شرکتها در چند ماه آینده دچار مشکل خواهند شد.
به گزارش ایسنا، پیش از این نیز رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اظهار کرده بود: بخش خصوصی همواره درخواست تک نرخی کردن ارز با قیمت بازار را داشت، اما اتفاقی که هماکنون افتاده این است که قیمت تعیین شده برای ارز تک نرخی، پایینتر از نرخ بازار است و به همین دلیل فشار برای دریافت آن از سوی تمام واردکنندگان زیاد شده و دولت از پس این همه تقاضا بر نمیآید.
محمدرضا نجفیمنش پیشنهاد کرده بود که در این شرایط راهکار ما این است که دولت ارز حاصل از صادرات نفت و پتروشیمی را به همان قیمت ۴۲۰۰ تومان تنها به کالاهای اساسی و تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی اختصاص دهد و بقیه کالاها با نرخ ارز توافقی بازار وارد شوند.
رضا رضایی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: روند اداری تخصیص ارز به قطعهسازان در جریان است اما پرداخت آن به خوبی عملیاتی نمیشود و تخصیص ارز روان نیست.
وی با بیان اینکه تاکنون تعداد کمی از قطعهسازان موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی شدهاند، خاطرنشان کرد: اگرچه فعلا انبار قطعهسازان موجودی دارد و چندان روی تولید تاثیر نگذاشته است اما اگر مشکلات تامین ارز برطرف نشود در چند ماه آینده دچار مشکل خواهیم شد.
رییس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ادامه داد: در این شرایط امیدواریم دولت تمهیداتی اندیشیده و فرایند تخصیص ارز به قطعهسازان و دیگر واحدهای تولیدی را سرعت دهد.
وی تصریح کرد: اما اگر روند تخصیص ارز به قطعهسازان و همچنین خودروسازان طبق روال فعلی، همچنان کند پیش برود این شرکتها در چند ماه آینده دچار مشکل خواهند شد.
به گزارش ایسنا، پیش از این نیز رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اظهار کرده بود: بخش خصوصی همواره درخواست تک نرخی کردن ارز با قیمت بازار را داشت، اما اتفاقی که هماکنون افتاده این است که قیمت تعیین شده برای ارز تک نرخی، پایینتر از نرخ بازار است و به همین دلیل فشار برای دریافت آن از سوی تمام واردکنندگان زیاد شده و دولت از پس این همه تقاضا بر نمیآید.
محمدرضا نجفیمنش پیشنهاد کرده بود که در این شرایط راهکار ما این است که دولت ارز حاصل از صادرات نفت و پتروشیمی را به همان قیمت ۴۲۰۰ تومان تنها به کالاهای اساسی و تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی اختصاص دهد و بقیه کالاها با نرخ ارز توافقی بازار وارد شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟