کد خبر:
۸۳۷۰۱ ۱۲:۴۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۲
آزمایش رانندگی با ام وی ام X22 با آپشن های جدید +تصاویر
پدال نیوز: خودرو X22 به عنوان یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین محصولات خودروسازی مدیران به زودی با طیف جدیدی از آپشن های ایمنی و رفاهی راهی بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مدیران خودرو روز پنج شنبه گذشته با دعوت از خبرنگاران تخصصی حوزه
خودرو و برخی از مشتریان بلقوه این شرکت اقدام به برگزاری آزمایش رانندگی
با ام وی ام X22 مجهز به سیستم کنترل کشش (TCS) و کنترل حرکت در سربالایی
(HAC) کرد.






کراس
اوور X22 با شعار «حس جوانی» با تکیه بر طراحی ظاهری جوان پسندانه، ابعاد
معقول و قیمتی رقابتی به خودرویی مناسب برای ترددهای درون شهری بدل شد و
بسیاری از جوانان را به سوی خود کشاند. حال شرکت مدیران خودرو قصد دارد تا
این محصول را به آپشن سیستم کنترل پایداری (ESP) شامل کنترل کشش (TCS)،
کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم
ترمز کمکی الکترونیکی (EBA) و زیر آرنجی کنسول میانی مجهز کند.

پیست
کارتینگ آزادی ویژه تست فنی با پایلون علامت گذاری شده بود تا خبرنگاران و
مشتریان بتوانند توانایی های جدید X22 را در اسلالوم به چالش بکشند. در
ابتدای مراحل آزمایش فنی و با مدنظر داشتن پتانسیل پیست کوچک کارتینگ
آزادی، خودرو به اندازه ای پایدار بود که تفاوت وجود و عدم وجود سیستم TCS
احساس نمی شد.
خوشبختانه
با ابری شدن هوا، بارش اندکی باران و خنک شدن آسفالت فرصت بهتری پدید آمد
تا X22 را در مسیری با اصطکاک کمتر به چالش بکشیم. با اعمال فشار بیشتر بر
پدال گاز مخصوصا در پیچ ها و میل خروج خودرو به خارج از پیچ (مخصوصا با مد
نظر داشتن متحرک جلو بودن خودرو) وجود TCS به همراه چراغ چشمت زن آن در
مجموعه نشانگر ها به خوبی حس می شد.

در حقیقت تفاوت X22 بدون ESP و
نمونه مجهز به آن درست لب مرز تحمل حداکثر نیروی جانب مرکز مشخص می شود.
به این معنا که در نمونه بدون ESP زمانی که خودرو به آستانه خروج از
پایداری و تعادل برسد، حس عدم اعتماد به نفس موجب می شود که راننده خود به
خود نسبت به برداشتن پا از روی پدال گاز و اعمال ترمز اقدام کند. اما در
نمونه مجهز به ESP درست در همین
آستانه سیستم کنترل کشش وارد مدار شده و با تقسیم متوازن نیرو و درصورت
نیاز اعمال ترمز از طریق سیستم ABS نسبت به حفظ حداکثر شتاب جانب مرکز در
خودرو اقدام می کند. به همین دلیل حرکت خودرو به هنگام اجرای تست اسلالوم
یا تست گوزن بسیار قابل پیشبینی تر شده است و به همین دلیل کنترل آن نیز
برای راننده بسیار ساده تر است.

وجود ESP شاید
برای استفاده های شهری از دید بسیاری از افراد غیرضروری و یک حرکت
بازاریابی به نظر برسد اما حقیقت آن است که امروزه وجود این سیستم بر تمام
خودروهای تولید انبوه دنیا اجباری است و در این میان کراس اوور ها به دلیل
داشتن ابعادی بزرگ تر و ارتفاع بیشتر نسبت به همتاهای خود از سگمنت سواری
با پلتفرم مشابه، بهره بیشتری از این سیستم می برند چرا که با حفظ بیشتر
پایداری حس اعتماد به نفس را در راننده بسیار افزایش می دهد و از دیدگاه
روانی تاثیر مثبتی بر احساس مالک از سواری با خودرو در پیچ های لغزنده می
گذارد.

X22
از این پس در دو تریم متفاوت به تولید خواهد رسید که تریم لاکچری به TCS،
TPMS، EBAو HAC مجهز خواهد بود و با قیمت 75 میلیون و 580 هزار تومان به
بازار عرضه می شود در حالی که تریم اکسلنت اسپرت مجهز به آپشن های تریم
لاکچری به همراه کنسول میانی به قیمت 78 میلیون و 840 هزار تومان هر دو
تنها در مدل اتوماتیک از هم اکنون به بازار عرضه و با موعد تحویل 30 روزه
به مشتری تحویل خواهند می شوند. تولید نمونه دنده دستی با آپشن های مشابه
به زودی آغاز خواهد شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو