کد خبر:
۸۳۶۶۴ ۰۸:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۱۲
تکذیب اظهارات معاون شهردار تهران در خصوص طرح ترافیک
پدال نیوز- در پی اظهارات معاون شهردار تهران درخصوص پیشنهاد توزیع آرم طرح ترافیک به انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران تهران و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران طی اطلاعیهای اظهارات پورسیدآقایی را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران، پیش از این آقای پورسیدآقایی در یادداشتی و در پاسخ به این پرسش که چرا توزیع این سهمیه به وزارت ارشاد یا تشکلهای صنفی خبرنگاری واگذار نشد؟ نوشته بودند: «واقعیت این است که ما از ابتدا به دنبال همین کار بودیم و مشخصا به انجمن صنفی روزنامهنگاران تهران، وزارت ارشاد، انجمن مدیران غیر دولتی رسانهها و... پیشنهاد دادیم که این مسئولیت را بر عهده بگیرند ولی همه آنان سر باز زدند و تنها خواهان افزایش سهمیه به تعداد سه برابر سهمیه تعیینشده بودند تا بتوانند به همه افراد واجد و غیر واجد شرایط، طرح را واگذار کنند.»
انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران تهران در نامهای به کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران به عنوان تنها مرجع رسمی رسیدگی به امور صنفی خبرنگاران و به عنوان یکی از دفاتر این کانون، مراتب اعتراض خود به اظهارات اخیر آقای پورسیدآقایی را اعلام کرده است و هماکنون این کانون در حال پیگیری موضوع از طریق مراجع ذیصلاح است.
در اطلاعیه کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران آمده است: متأسفانه مدتی است جامعه خبری در شهر تهران با تصمیمات یک مدیر شهری دچار مشکلات عدیدهای شده و نه تنها خبرنگاران از انجام مطلوب وظایف خود در حوزه اطلاعرسانی بازماندهاند بلکه هیچ گوش شنوایی در شهرداری و شورای شهر تهران نیز برای رفع این مشکل وجود ندارد.
کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران در این اطلاعیه از شهردار تهران درخواست کرده است تا ضمن ورود به ماجرای طرح ترافیک ترتیبی اتخاذ کند تا یک بار برای همیشه به سریال توهین به جامعه خبری در شهرداری تهران برای همیشه پایان دهد.
در این اطلاعیه همچنین آمده است: متاسفانه طرح جدید و ناپخته طرح ترافیک جدید شهر تهران مشکلات عدیدهای برای خبرنگاران رقم زده و در ایام گذشته، روزنامهنگاران علاوه بر شنیدن تهمتها و توهینهای مکرر شاهد توزیع ناعادلانه و بدون یک منطق صحیح در توزیع آرم طرح ترافیک بودهاند به طوری که حتی به رسانههای همطراز نیز به صورت یکسان سهمیه آرم طرح ترافیک تعلق نگرفته است.
انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران تهران در نامهای به کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران به عنوان تنها مرجع رسمی رسیدگی به امور صنفی خبرنگاران و به عنوان یکی از دفاتر این کانون، مراتب اعتراض خود به اظهارات اخیر آقای پورسیدآقایی را اعلام کرده است و هماکنون این کانون در حال پیگیری موضوع از طریق مراجع ذیصلاح است.
در اطلاعیه کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران آمده است: متأسفانه مدتی است جامعه خبری در شهر تهران با تصمیمات یک مدیر شهری دچار مشکلات عدیدهای شده و نه تنها خبرنگاران از انجام مطلوب وظایف خود در حوزه اطلاعرسانی بازماندهاند بلکه هیچ گوش شنوایی در شهرداری و شورای شهر تهران نیز برای رفع این مشکل وجود ندارد.
کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران ایران در این اطلاعیه از شهردار تهران درخواست کرده است تا ضمن ورود به ماجرای طرح ترافیک ترتیبی اتخاذ کند تا یک بار برای همیشه به سریال توهین به جامعه خبری در شهرداری تهران برای همیشه پایان دهد.
در این اطلاعیه همچنین آمده است: متاسفانه طرح جدید و ناپخته طرح ترافیک جدید شهر تهران مشکلات عدیدهای برای خبرنگاران رقم زده و در ایام گذشته، روزنامهنگاران علاوه بر شنیدن تهمتها و توهینهای مکرر شاهد توزیع ناعادلانه و بدون یک منطق صحیح در توزیع آرم طرح ترافیک بودهاند به طوری که حتی به رسانههای همطراز نیز به صورت یکسان سهمیه آرم طرح ترافیک تعلق نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم