این خودرو به جنگ دوباره رقبایی همچون فولکسواگن گلف، فورد فوکوس، رنو مگان، اوپل آسترا و دیگر خودروهای کلاس کامپکت ها خواهد رفت و بنا به گزارش اتو ویک پس از سال 2020 وارد بازار خواهد شد.
مدیرعامل سیتروئن خانم لیندا جکسون میگوید:
اهمیت C4 به ویژه در اروپا بالا بوده و ما نیازمند خودرویی در این کلاس هستیم بنابراین نسل جدید این خودرو عرضه خواهد شد.
با این وجود از آنجایی که نسل قبلی C4 از پلتفرم و قطعات فنی مشترک با پژو
307 و 308 بهره میبرد، به احتمال زیاد نسل جدید نیز همین روش را ادامه
خواهد داد. همچنین جدیدترین نسل پژو 308 قطعاً با نیروی تازه جایگزین نسل
فعلی که از سال 2013 در بازار حضور دارد خواهد شد بنابراین احتمالاً هر دو
خودرو در یک تاریخ معرفی میشوند.
سیتروئن علاوه بر تولید نسل جدید هاچبک C4 در حال برنامهریزی برای تولید
نسل جدید C5 نیز میباشد. C5 در ایران نیز عرضه شد اما به موفقیت چندانی
دست نیافت، هرچند از نظر طراحی و تکنولوژیهای بکار رفته خودروی نسبتاً
قابلی بود. این خودروی حاضر در کلاس D اروپا بنا به گفتهها اهمیت
فوقالعادهای در بازار چین داشته و البته در دیگر بازارها نیز حضور خواهد
داشت.
سیتروئن قبلاً معماری خاص این محصول را با معرفی نسل جدید پژو 508 داشته است.
