کد خبر:
۸۳۶۳۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۱۱
رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری:
افزایش 20 درصدی قیمت بلیت اتوبوس اجرا شد
پدال نیوز- رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری با بیان اینکه از یکم خردادماه قیمت بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی مسافری بین شهری تا ۲۰ درصد افزایش یافت، گفت: عدهای با سوءاستفاده از گرانی بازار قصد احتکار لوازم یدکی و لاستیک را دارند تا قیمتها را بیش از این افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، احمدرضا عامری با اشاره به افزایش نرخ بلیت اتوبوسهای بین شهری، سواری کرایه و مینی بوسها اظهار داشت : از یکم خردادماه قیمت بلیت حمل و نقل عمومی بین شهری در بخش بین شهری 20 درصد افزایش یافت.
وی ادامه داد: قیمت بلیت حمل و نقل عمومی بین شهری مدتی بود که ثابت مانده بود و با توجه به افزایش نرخ لوازم یدکی و لاستیک در بازار باید قیمت ها افزایش می یافت.
رییس اتحادیه تعاونی های مسافربری با اشاره به وعده دولت مبنی بر فروش لاستیک و لوازم مورد نیاز رانندگان حمل و نقل عمومی با ارز دولتی گفت: دولت این وعده را به رانندگان و صاحبان خودرو فعال در حمل و نقل عمومی بین شهری داده است که لاستیک و لوزام یدکی را با ارز دولتی به فروش برساند و توزیع کند اما نمی دانیم در عمل چقدر به این وعده خود پایبند خواهد بود.
عامری با بیان اینکه عدهای از این شرایط به وجود آمده در بازار و آشفتگیها سوء استفاده میکنند، گفت: برخی در بازار به افزایش قیمتها دامن میزنند و با احتکار برخی از لوازم و لاستیک قصد افزایش قیمتها را بیش از این دارند.
وی تاکید کرد: از دولت درخواست میکنیم وارد کنترل بازار لوزام یدکی و لاستیک شود تا از احتکار مواد مصرفی رانندگان جلوگیری شود.
عامری همچنین درباره انتشار اخبار و تصاویری مجازی مبنی بر اینکه در ایام اعتصاب رانندگان کامیون، اتوبوسداران اقدام به جابهجایی برخی از اقلام کردهاند، گفت: این موضوعات صحت ندارد چراکه تنها بخش اتوبوس که امکان حمل بار را دارد جعبه بغل خودرو است که ظرفیت آن هم بسیار محدود است.
رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری با بیان اینکه جعبه بغل اتوبوس امکان حمل بارهای مسافران را دارد، گفت: ظرفیت این جعبه چه از نظر وزن چه از نظر فضا محدود است بنابراین حتی بار یک وانت هم در این فضا جای نمیگیرد و قطعا امکان حمل بارهای کامیونی از طریق اتوبوس وجود ندارد.
وی ادامه داد: قیمت بلیت حمل و نقل عمومی بین شهری مدتی بود که ثابت مانده بود و با توجه به افزایش نرخ لوازم یدکی و لاستیک در بازار باید قیمت ها افزایش می یافت.
رییس اتحادیه تعاونی های مسافربری با اشاره به وعده دولت مبنی بر فروش لاستیک و لوازم مورد نیاز رانندگان حمل و نقل عمومی با ارز دولتی گفت: دولت این وعده را به رانندگان و صاحبان خودرو فعال در حمل و نقل عمومی بین شهری داده است که لاستیک و لوزام یدکی را با ارز دولتی به فروش برساند و توزیع کند اما نمی دانیم در عمل چقدر به این وعده خود پایبند خواهد بود.
عامری با بیان اینکه عدهای از این شرایط به وجود آمده در بازار و آشفتگیها سوء استفاده میکنند، گفت: برخی در بازار به افزایش قیمتها دامن میزنند و با احتکار برخی از لوازم و لاستیک قصد افزایش قیمتها را بیش از این دارند.
وی تاکید کرد: از دولت درخواست میکنیم وارد کنترل بازار لوزام یدکی و لاستیک شود تا از احتکار مواد مصرفی رانندگان جلوگیری شود.
عامری همچنین درباره انتشار اخبار و تصاویری مجازی مبنی بر اینکه در ایام اعتصاب رانندگان کامیون، اتوبوسداران اقدام به جابهجایی برخی از اقلام کردهاند، گفت: این موضوعات صحت ندارد چراکه تنها بخش اتوبوس که امکان حمل بار را دارد جعبه بغل خودرو است که ظرفیت آن هم بسیار محدود است.
رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری با بیان اینکه جعبه بغل اتوبوس امکان حمل بارهای مسافران را دارد، گفت: ظرفیت این جعبه چه از نظر وزن چه از نظر فضا محدود است بنابراین حتی بار یک وانت هم در این فضا جای نمیگیرد و قطعا امکان حمل بارهای کامیونی از طریق اتوبوس وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش