کد خبر:
۸۳۶۲۵ ۱۲:۱۲
۱۳۹۷/۰۳/۱۱
قیمت و مشخصات کامل پژو 407 + تصاویر
پدال نیوز: برخی از خودروها هستند که علی رغم ویژگی های مثبت مختلف نتوانستند در ایران به فروش موفقی دست یابند؛ پژو 407 یکی از سدان های گمنام در بازار ایران است که در این نوشتار قصد داریم به معرفی و بررسی آن بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو تولید مدل 407 را از سال 2004 آغاز کرد و تا سال 2010 نیز ادامه داد و
پس از آن، پژو 407 جای خود را به مدل 508 داد. ایران خودرو از سال 1387
ثبت نام این خودرو را آغاز می کرد و انتظار می رفت با توجه به مشخصات فنی و
ظاهر متفاوت، فروش خوبی برای این خودرو رقم بخورد اما پژو 407 نیز همانند
سوزوکی کیزاشی علی رغم پتانسیل بالا، به دلیل قیمت گذاری نامناسب با شکست
مواجه شد. بر اساس آمارهای منتشر شده در حدود 1700 دستگاه از این خودرو به
کشور وارد شد که از این تعداد حدود 1500 دستگاه توسط ایران خودرو و مابقی
توسط افراد مختلف به کشور راه یافته اند. با توجه به این که در شرایط حال
حاضر، بازار آزاد از خودروهای چینی مملو شده است، می توان روی پژو 407 به
عنوان گزینه ای کارکرده حساب باز کرد.


مشخصات فنی
پژو 407 در نسخه وارد شده به کشور از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که حداکثر توان آن 143 اسب بخار و حداکثر گشتاور 200 نیوتن.متری است همچنین این پیشرانه به دلیل یکسان بودن با پیشرانه سیتروئن C5 برای بازار ایران انتخاب شد. اگر بخواهیم نزدیک ترین رقبای این خودرو را در بازار آزاد ذکر کنیم می توان به مزدا3 نسل اول و رنو مگان اشاره کرد، خودروهایی که از لحاظ سگمنت و پیشرانه های استفاده شده بسیار به یکدیگر نزدیک هستند اما مزدا3 و رنو مگان را می توان انتخاب های روتین و در مقابل پژو 407 را انتخابی خاص دانست. پژو 407 در دو نسخه با گیربکس 5 سرعت دستی و 4 سرعت اتوماتیک عرضه شد که به ترتیب شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ها 9.1 و 10.5 ثانیه اعلام شده است. با توجه به ارقام ذکر شده می توان پژو 407 را خودرویی همچنان قابل قبول در میان خودروهای وارداتی بازار دانست و نیاز راننده را از لحاظ شتاب گیری و لذت رانندگی برطرف کند. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی برای مدل مجهز به گیربکس دستی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که این رقم برای نسخه اتوماتیک کمی بیشتر خواهد بود.
کابین و امکانات رفاهی
با ورود به کابین پژو 407 نباید انتظار کابینی جذاب و گیرا داشته باشید اما یکی از موارد مهم به خصوص در مورد محصولات وارداتی پژو کیفیت خوب مواد استفاده شده است. در بخش ایمنی، پژو 407 به مواردی نظیر سامانه کنترل پایداری(ESP)، ترمز اضطراری برقی(EBA)، سامانه کنترل هرزگردی چرخ ها، فرمان حساس به سرعت، کروز کنترل و 6 عدد کیسه هوا مجهز شده است. از جمله امکانات رفاهی نیز می توان به مواردی نظیر آینه های برقی، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، پرده شیشه عقب، سانروف، صندلی برقی جلو، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک دوال و سیستم تهویه برای ردیف عقب و سنسور عقب اشاره کرد. لازم به ذکر است که آپشن های موجود بر روی نسخه اتوماتیک و دستی با یکدیگر متفاوت است اما می توان پژو 407 را خودرویی مناسب از لحاظ امکانات رفاهی دانست.


سخن نهایی و قیمت


مشخصات فنی
پژو 407 در نسخه وارد شده به کشور از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که حداکثر توان آن 143 اسب بخار و حداکثر گشتاور 200 نیوتن.متری است همچنین این پیشرانه به دلیل یکسان بودن با پیشرانه سیتروئن C5 برای بازار ایران انتخاب شد. اگر بخواهیم نزدیک ترین رقبای این خودرو را در بازار آزاد ذکر کنیم می توان به مزدا3 نسل اول و رنو مگان اشاره کرد، خودروهایی که از لحاظ سگمنت و پیشرانه های استفاده شده بسیار به یکدیگر نزدیک هستند اما مزدا3 و رنو مگان را می توان انتخاب های روتین و در مقابل پژو 407 را انتخابی خاص دانست. پژو 407 در دو نسخه با گیربکس 5 سرعت دستی و 4 سرعت اتوماتیک عرضه شد که به ترتیب شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ها 9.1 و 10.5 ثانیه اعلام شده است. با توجه به ارقام ذکر شده می توان پژو 407 را خودرویی همچنان قابل قبول در میان خودروهای وارداتی بازار دانست و نیاز راننده را از لحاظ شتاب گیری و لذت رانندگی برطرف کند. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی برای مدل مجهز به گیربکس دستی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که این رقم برای نسخه اتوماتیک کمی بیشتر خواهد بود.
کابین و امکانات رفاهی
با ورود به کابین پژو 407 نباید انتظار کابینی جذاب و گیرا داشته باشید اما یکی از موارد مهم به خصوص در مورد محصولات وارداتی پژو کیفیت خوب مواد استفاده شده است. در بخش ایمنی، پژو 407 به مواردی نظیر سامانه کنترل پایداری(ESP)، ترمز اضطراری برقی(EBA)، سامانه کنترل هرزگردی چرخ ها، فرمان حساس به سرعت، کروز کنترل و 6 عدد کیسه هوا مجهز شده است. از جمله امکانات رفاهی نیز می توان به مواردی نظیر آینه های برقی، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، پرده شیشه عقب، سانروف، صندلی برقی جلو، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک دوال و سیستم تهویه برای ردیف عقب و سنسور عقب اشاره کرد. لازم به ذکر است که آپشن های موجود بر روی نسخه اتوماتیک و دستی با یکدیگر متفاوت است اما می توان پژو 407 را خودرویی مناسب از لحاظ امکانات رفاهی دانست.


سخن نهایی و قیمت
در
حال حاضر گران قیمت ترین نمونه پژو 407 با مبلغ 95 میلیون تومان و ارزان
ترین نمونه نیز قیمت 53 میلیون تومانی دارد. اگر نمونه ای با قیمت متعادل و
در حدود 70 میلیون تومان در نظر بگیریم که از لحاظ کارکرد و شرایط ظاهری و
فنی خودرو مناسب باشد، می توان انتخاب پژو 407 در بازار آزاد را معقول
دانست؛ البته مواردی از جمله بازار فروش کارکرده ضعیف و کمبود قطعات می
تواند نکاتی منفی باشد که پیش از خرید باید به آن ها فکر کنید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵