آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۶۰۷
۱۰:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۱

فیلم/ تقابل آئودی R8 با دوکاتی پانیگال

پدال نیوز: دو محصول پرطرفدار شرکت آئودی آلمان این بار به عنوان رقیب وارد رقابت درگ با یکدیگر شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درَگ یا مسابقه شتاب، رقابتی است که در یک مسیر مستقیم با طول مشخص، بین دو خودرو یا موتورسیکلت یا هر وسیله نقلیه دیگر انجام می‌شود. حال این بار دو محصول مشترک اما در نوع متفاوت از گروه خودروسازی فولکس واگن و آئودی با یکدیگر مسابقه شتاب گذاشته اند و همین باعث شده است که بتوان از مسابقه بین آنها به عنوان یک درگ تمام عیار یاد کرد.

از مشخصات موتورسیکلت دوکاتی پانیگال می توان به حجم پیشرانه 1103 سی سی و برخورداری از  4 سیلندر اشاره کرد. پیشرانه تعبیه شده در دوکاتی پانیگال V4، بیشینه قدرت 211 اسب بخار و گشتاوری 122 نیوتون متری را در دسترس موتورسیکلت قرار می دهد.

در نقطه مقابل این درگ، خودرو آئودی R8 قرار گرفته است؛ خودرو کوپه ای که  از بیشینه قدرت 540 اسب بخار و گشتاوری 540 نیوتون متر بهره مند است.

اگر بخواهیم این دو محصول را با یکدیگر مفایسه کنیم، به این موضوع پی خواهیم برد که یا توجه به تفاوت هایی که این محصولات با یکدیگر دارند، درگ میان آن دو نمی تواند عادلانه باشد. میزان قدرت و گشتاوری آئودی R8 بیش از دو برابر دوکاتی پانیگال بوده و جدای از قدرت و گشتاوری خروجی پیشرانه، وزن آئودی R8 چیزی به اندازه 1 تن و 640 کیلوگرم است و این در حالی است که دوکانی پانیگال تنها 198 کیلوگرم وزن دارد.

قبل از اینکه فیلم این درگ تمام عیار را از اینجا دانلود و مشاهده کنید، یک نکته در ارتباط با موتورسیکلت دوکاتی پانیگال را متذکر می شویم  و آن این است که شرکت دوکاتی برخلاف توافق شرکت های موتورسیکلت سازی مبنی بر محدود سازی سرعت موتورسیکلت ها به بیشینه سرعت 300 کیلومتر بر ساعت، به جای تعبیه یک لیمیتور سرعت در داخل موتورسیکلت، تنها به نشان ندادن سرعت های بالای 300 کیلومتر بر ساعت بر روی کیلومترشمار موتورسیکلت اکتفا کرده است!


شایان ذکر است که شرکت آئودی زیر مجموعه گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان به حساب می آید و از سویی دیگر شرکت موتورسیکلت سازی دوکاتی نیز به شرکت لامبورگینی که خود زیر مجموعه آئودی است بر می گردد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی