آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۵۶۹
۱۳:۲۵
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:

همه راه حل ها برای حل مشکل ترافیک مقطعی است

پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: تنها راه برون رفت از مشکل ترافیک تهران جلوگیری از ورود خودروهای پلاک شهرستان به پایتخت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علی رستمیان با اشاره به اینکه ترافیک تهران و به ویژه نبود محلی برای پارک خودرو یکی از چالش های اصلی پایتخت است، گفت: مسئولان و مدیران شهری باید برای حل مشکل محل پارک خودرو راهکاری را در نظر بگیرند، نمی شود که فردی برای استفاده از خودروی شخصی خود در خیابان ها مدت زیادی را در سطح شهر به دنبال محل پارک باشد، اخیرا سیستمی به نام پارک آنلاین برای تهران طراحی شده است؛ به طوری که فرد از قبل با پرداخت مبلغی محلی را برای پارک خودرو رزرو می کند.
 
نماینده مردم سلسله و دلفان درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پارک آنلاین درمدیریت زمان تاثیر موثری دارد، افزود: اما با توجه به محدودیت ظرفیت محل پارک خودرو نمی توان به چنین راهکارهایی امیدوار بود، درحال حاضر مشکل اصلی آن است که درکنار تولیدات بسیار بالای خودرو، وسایل نقلیه فرسوده از رده خارج نمی شوند؛ درکشورهای اروپایی درهر 5 تا 10 سال خودروهای فرسوده از سطح معابر خارج می شوند، اما درکشورما شاید هر 20 سال این کار انجام شود.
 
وی با انتقاد از تردد خودروهای با عمر بسیار بالا از دهه 50 و 60 درکشور، تصریح کرد: تا تولید، ورودی و خروجی خودروها درکشور تناسبی نداشته باشد، هر اقدامی درجهت هر مشکل ترافیک تهران و محل پارک خودرو مقطعی بوده و در سطح کلان هیچ مشکلی حل نخواهد شد؛ ضمن اینکه باید راهکار علمی و خارج از هرگونه سلیقه ای را برای حل این مشکل اجرایی کرد.
 
رستمیان با اشاره به اینکه می توان در ورودی های شهر تهران از تردد خودروهای با پلاک شهرستان جلوگیری کرد، گفت: باید در ورودی های غرب، شرق و شمال تهران با ایجاد پارکینگ های بزرگ از ورود خودروهای غیرتهرانی جلوگیری کرد، اما باید درچنین شرایطی میزان خودروهای عمومی و وسایل نقلیه را افزایش داد؛ بنابراین افراد باید در ورود به تهران خودروهای شخصی خود را درپارکینگ ها پارک کرده و از خودروهای نقلیه عمومی استفاده کنند.
 
این نماینده مردم درمجلس دهم، با بیان اینکه جمعیت تهران روزها دو برابر شب ها است، افزود: اگر شهرداری و سازمان ترافیک بتوانند پارکینگ های بسیار بزرگی را درمعابر ورودی تهران آماده کنند، می توان از ورود خودروهای شهرستانی جلوگیری کرده و به میزان بسیاری حجم ترافیک در تهران را کاهش داد؛ بنابراین چنین راهکاری تنها مسیر برون رفت از مشکلات تهران خواهد بود.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با تاکید برایجاد امنیت لازم در پارکینگ ها برای استفاده عموم مردم، تصریح کرد: باید وسایل نقلیه عمومی اعم از اتوبوس و تاکسی در این شرایط افزایش پیدا کند، بنابراین این مسئله تنها راه رهایی از مشکل ترافیک تهران خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزادی مشروط قیمت‌گذاری وارداتی‏‏‏‌ها خودرو‌های مونتاژی پس از یکسان‌سازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و هم‌قدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودرو‌های فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروه‌های صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقی‌های ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودرو‌های برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD