کد خبر:
۸۳۵۶۹ ۱۳:۲۵
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
همه راه حل ها برای حل مشکل ترافیک مقطعی است
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: تنها راه برون رفت از مشکل ترافیک تهران جلوگیری از ورود خودروهای پلاک شهرستان به پایتخت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علی رستمیان با اشاره به اینکه ترافیک تهران و به ویژه نبود محلی برای پارک خودرو یکی از چالش های اصلی پایتخت است، گفت: مسئولان و مدیران شهری باید برای حل مشکل محل پارک خودرو راهکاری را در نظر بگیرند، نمی شود که فردی برای استفاده از خودروی شخصی خود در خیابان ها مدت زیادی را در سطح شهر به دنبال محل پارک باشد، اخیرا سیستمی به نام پارک آنلاین برای تهران طراحی شده است؛ به طوری که فرد از قبل با پرداخت مبلغی محلی را برای پارک خودرو رزرو می کند.
نماینده مردم سلسله و دلفان درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پارک آنلاین درمدیریت زمان تاثیر موثری دارد، افزود: اما با توجه به محدودیت ظرفیت محل پارک خودرو نمی توان به چنین راهکارهایی امیدوار بود، درحال حاضر مشکل اصلی آن است که درکنار تولیدات بسیار بالای خودرو، وسایل نقلیه فرسوده از رده خارج نمی شوند؛ درکشورهای اروپایی درهر 5 تا 10 سال خودروهای فرسوده از سطح معابر خارج می شوند، اما درکشورما شاید هر 20 سال این کار انجام شود.
وی با انتقاد از تردد خودروهای با عمر بسیار بالا از دهه 50 و 60 درکشور، تصریح کرد: تا تولید، ورودی و خروجی خودروها درکشور تناسبی نداشته باشد، هر اقدامی درجهت هر مشکل ترافیک تهران و محل پارک خودرو مقطعی بوده و در سطح کلان هیچ مشکلی حل نخواهد شد؛ ضمن اینکه باید راهکار علمی و خارج از هرگونه سلیقه ای را برای حل این مشکل اجرایی کرد.
رستمیان با اشاره به اینکه می توان در ورودی های شهر تهران از تردد خودروهای با پلاک شهرستان جلوگیری کرد، گفت: باید در ورودی های غرب، شرق و شمال تهران با ایجاد پارکینگ های بزرگ از ورود خودروهای غیرتهرانی جلوگیری کرد، اما باید درچنین شرایطی میزان خودروهای عمومی و وسایل نقلیه را افزایش داد؛ بنابراین افراد باید در ورود به تهران خودروهای شخصی خود را درپارکینگ ها پارک کرده و از خودروهای نقلیه عمومی استفاده کنند.
این نماینده مردم درمجلس دهم، با بیان اینکه جمعیت تهران روزها دو برابر شب ها است، افزود: اگر شهرداری و سازمان ترافیک بتوانند پارکینگ های بسیار بزرگی را درمعابر ورودی تهران آماده کنند، می توان از ورود خودروهای شهرستانی جلوگیری کرده و به میزان بسیاری حجم ترافیک در تهران را کاهش داد؛ بنابراین چنین راهکاری تنها مسیر برون رفت از مشکلات تهران خواهد بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با تاکید برایجاد امنیت لازم در پارکینگ ها برای استفاده عموم مردم، تصریح کرد: باید وسایل نقلیه عمومی اعم از اتوبوس و تاکسی در این شرایط افزایش پیدا کند، بنابراین این مسئله تنها راه رهایی از مشکل ترافیک تهران خواهد بود.
نماینده مردم سلسله و دلفان درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پارک آنلاین درمدیریت زمان تاثیر موثری دارد، افزود: اما با توجه به محدودیت ظرفیت محل پارک خودرو نمی توان به چنین راهکارهایی امیدوار بود، درحال حاضر مشکل اصلی آن است که درکنار تولیدات بسیار بالای خودرو، وسایل نقلیه فرسوده از رده خارج نمی شوند؛ درکشورهای اروپایی درهر 5 تا 10 سال خودروهای فرسوده از سطح معابر خارج می شوند، اما درکشورما شاید هر 20 سال این کار انجام شود.
وی با انتقاد از تردد خودروهای با عمر بسیار بالا از دهه 50 و 60 درکشور، تصریح کرد: تا تولید، ورودی و خروجی خودروها درکشور تناسبی نداشته باشد، هر اقدامی درجهت هر مشکل ترافیک تهران و محل پارک خودرو مقطعی بوده و در سطح کلان هیچ مشکلی حل نخواهد شد؛ ضمن اینکه باید راهکار علمی و خارج از هرگونه سلیقه ای را برای حل این مشکل اجرایی کرد.
رستمیان با اشاره به اینکه می توان در ورودی های شهر تهران از تردد خودروهای با پلاک شهرستان جلوگیری کرد، گفت: باید در ورودی های غرب، شرق و شمال تهران با ایجاد پارکینگ های بزرگ از ورود خودروهای غیرتهرانی جلوگیری کرد، اما باید درچنین شرایطی میزان خودروهای عمومی و وسایل نقلیه را افزایش داد؛ بنابراین افراد باید در ورود به تهران خودروهای شخصی خود را درپارکینگ ها پارک کرده و از خودروهای نقلیه عمومی استفاده کنند.
این نماینده مردم درمجلس دهم، با بیان اینکه جمعیت تهران روزها دو برابر شب ها است، افزود: اگر شهرداری و سازمان ترافیک بتوانند پارکینگ های بسیار بزرگی را درمعابر ورودی تهران آماده کنند، می توان از ورود خودروهای شهرستانی جلوگیری کرده و به میزان بسیاری حجم ترافیک در تهران را کاهش داد؛ بنابراین چنین راهکاری تنها مسیر برون رفت از مشکلات تهران خواهد بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با تاکید برایجاد امنیت لازم در پارکینگ ها برای استفاده عموم مردم، تصریح کرد: باید وسایل نقلیه عمومی اعم از اتوبوس و تاکسی در این شرایط افزایش پیدا کند، بنابراین این مسئله تنها راه رهایی از مشکل ترافیک تهران خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول