کد خبر:
۸۳۵۲۹ ۱۵:۳۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
معاون حملونقل سازمان راهداری:
70 درصد کامیون داران فعالیت خود را آغاز کردند
پدال نیوز- امانی گفت: ۷۰ درصد از کامیونداران بعد از رسیدگی به اعتراضات آنها فعالیت خود را در شهرهای مختلف آغاز کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، امانی معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه 70 درصد از کامیونداران فعالیت خود را در شهرهای مختلف آغاز کردهاند، گفت: کامیونداران بعد از رسیدگی به اعتراضات آنها بیانیهای مبنی بر ادامه فعالیت خود ارائه کردند.
وی ادامه داد: چند روز گذشته نمایندگان کامیونداران جلسه 4 ساعته با ریاست سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزیر راه و شهرسازی برگزار کردند و در این جلسه مشکلاتی از جمله کرایه، حملونقل، بیمه و سهمیه بندی برای تأمین قطعات یدکی آنها بررسی شد.
امانی تأکید کرد: برخی دیگر از مشکلات این کامیونداران نیازمند بررسی و کار کارشناسی است که با تشکیل کارگروه ویژه این مشکلات به زودی برطرف میشود.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه اولین جلسه کارگروه ویژه مشکلات کامیونداران روز گذشته برگزار شد، گفت: در این جلسه تخلفات توزیع بار در پایانهها، دریافت کمیسیون اضافه، گرانی لاستیک و قطعات دستهبندی تا حدودی بررسی شد.
وی افزود: جلسه دوم این کارگروه با حضور نمایندگان کامیونداران یکشنبه هفته آینده برگزار میشود.
امانی با بیان اینکه بسیاری از کامیونداران خواستار دریافت کرایه بر اساس تن و کیلومتر هستند، گفت: اجرایی شدن این درخواست حداقل سه ماه زمان کارشناسی میطلبد و باید پارامترهای مختلفی برای آن در نظر گرفته شود.
وی تأکید کرد: راهکاری برای جلوگیری از دریافت کمیسیون اضافی بار طراحی شده است به طوری که با ایجاد سیستم پیامک بعد از ارسال بارنامه و اطلاعات آن میزان کرایه به راننده پیامک میشود تا پول اضافهای به شرکت حمل ونقلی پرداخت نکند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأکید کرد: مشکل دیگر کامیونداران ارتباط رو در رو راننده با شرکتهای حملونقلی بود که سعی کردیم از طریق پرداخت الکترونیکی ارتباط رو در رو و نیز پرداخت مبلغ اضافی برطرف شود.
امانی در پایان گفت: با برطرف شدن مشکل کامیونداران، روند جابهجایی و حملونقل بار در شهرهای مختلف روبه رشد است.
وی ادامه داد: چند روز گذشته نمایندگان کامیونداران جلسه 4 ساعته با ریاست سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزیر راه و شهرسازی برگزار کردند و در این جلسه مشکلاتی از جمله کرایه، حملونقل، بیمه و سهمیه بندی برای تأمین قطعات یدکی آنها بررسی شد.
امانی تأکید کرد: برخی دیگر از مشکلات این کامیونداران نیازمند بررسی و کار کارشناسی است که با تشکیل کارگروه ویژه این مشکلات به زودی برطرف میشود.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه اولین جلسه کارگروه ویژه مشکلات کامیونداران روز گذشته برگزار شد، گفت: در این جلسه تخلفات توزیع بار در پایانهها، دریافت کمیسیون اضافه، گرانی لاستیک و قطعات دستهبندی تا حدودی بررسی شد.
وی افزود: جلسه دوم این کارگروه با حضور نمایندگان کامیونداران یکشنبه هفته آینده برگزار میشود.
امانی با بیان اینکه بسیاری از کامیونداران خواستار دریافت کرایه بر اساس تن و کیلومتر هستند، گفت: اجرایی شدن این درخواست حداقل سه ماه زمان کارشناسی میطلبد و باید پارامترهای مختلفی برای آن در نظر گرفته شود.
وی تأکید کرد: راهکاری برای جلوگیری از دریافت کمیسیون اضافی بار طراحی شده است به طوری که با ایجاد سیستم پیامک بعد از ارسال بارنامه و اطلاعات آن میزان کرایه به راننده پیامک میشود تا پول اضافهای به شرکت حمل ونقلی پرداخت نکند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأکید کرد: مشکل دیگر کامیونداران ارتباط رو در رو راننده با شرکتهای حملونقلی بود که سعی کردیم از طریق پرداخت الکترونیکی ارتباط رو در رو و نیز پرداخت مبلغ اضافی برطرف شود.
امانی در پایان گفت: با برطرف شدن مشکل کامیونداران، روند جابهجایی و حملونقل بار در شهرهای مختلف روبه رشد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!