کد خبر:
۸۳۵۲۶ ۱۴:۵۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
با یک بار شارژ 1000 کیلومتر رانندگی کنید
پدال نیوز: ارزانترین خودرو تسلا توانست با یک بار شارژ تا 1000 کیلومتر راه را بدون مصرف هیچ یک از انواع سوختهای فسیلی بپیماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح | ارزانترین خودرو تسلا توانست با یک بار شارژ تا 1000 کیلومتر راه را بدون مصرف هیچ یک از انواع سوختهای فسیلی بپیماید.
جرمی کلارکسون مجری مشهور تاپ گیر بارها از عدم علاقه خود به محصولات تسلا سخن گفته و ضمن احترام به این برند به واسطه خلاقیت بالای مالک متمولش ایلان ماسک، تسلا را یک برند زودگذر معرفی میکند.
رشد شدید سهم بازار تسلا در ۵سال اخیر اما نشان داده نمیتوان چندان به زودگذر بودن تسلا وقعی گذاشت. این شرکت که از فروش ۲۱۵ دستگاهی در سال ۲۰۱۲ خود را به موقعیتی کمنظیر در زمینه فروش با حدود ۷۹ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۷ رسانده اخیرا از طریق تامینکنندههای اروپایی توانسته تولید خود را مخصوصا در سری مدل۳ به شدت توسعه دهد و به رنج تیراژ تولید ۳۰۰ دستگاه در روز دست یابد.
خبر خوشحالکننده دیگر در مورد تسلا این است که نمونه جدیدی از سری ارزان قیمت مدل۳ توانسته با یک بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند بدون اینکه از اقسام سوختهای فسیلی نظیر بنزین، گازوئیل یا … استفاده کند. این خودرو آمریکایی توانسته ۶۷۰ مایل یا حدود ۱۰۸۰ کیلومتر را با یک بار شارژ پس از۳۲ ساعت استفاده ناپیوسته طی کند. این نخستین بار نیست که یک خودرو تسلا توانسته به چنین رکوردی دست یابد.
جالبتر اینکه بنا به گزارش جدیدی که توسط بلومبرگ منتشر شده، فروش خودروهای الکتریکی در سالهای آینده میتواند افزایش قابلتوجهی داشته باشد. در این خبر آمده که تا سال ۲۰۴۰، سهم ۵۵ درصدی بازار خودروی جهان در دستان خودروهای الکتریکی خواهد بود.
بلومبرگ ادعا میکند فروش سالانه خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۵ به ۱۱ میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت و این میزان در سال ۲۰۴۰ به ۶۰ میلیون دستگاه خواهد رسید. در آن زمان خودروهای الکتریکی ۳۳ درصد سهم خودروهای تردد کننده در جادهها را به خود اختصاص خواهند داد.
یکی از کلیدیترین دلایل برای افزایش قابلتوجه فروش خودروهای الکتریکی میتواند کاهش قیمت آنها باشد. هزینههای خودروهای الکتریکی میتواند از سال ۲۰۲۴ به بعد کاهش یابد و تا سال ۲۰۲۹، این خودروها میتوانند بدون در نظر گرفتن مشوقهای دولتی هم با نمونههای بنزینی و دیزلی رقابت کنند. همچنین تعداد خودروهای الکتریکی عرضه شده افزایش چشمگیری خواهند داشت.
هماکنون ۱۵۵ خودروی الکتریکی در سراسر جهان عرضه میشوند اما از آنجایی که سرمایهگذاری روی چنین خودروهایی افزایش مییابد، انتظار میرود تا سال ۲۰۲۲ تعداد ۲۸۹ خودروی الکتریکی تولید شود. بدون هیچگونه تعجبی، بازار چین بهشت الکتریکیها خواهد بود.
این کشور تا سال ۲۰۲۲ احتمالاً ۵۰ درصد فروش جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص خواهد داد. خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۹ درصد فروش خودروهای مسافری در چین را تشکیل خواهند داد و این میزان سهم در اروپا و آمریکا به ترتیب برابر با ۱۴ و ۱۱ درصد خواهد بود. از آنجایی که خودروهای الکتریکی روز به روز محبوبتر میشوند، فروش خودروهای استفاده کننده از قوای محرکه احتراق داخلی از اواسط دهه میلادی آینده با کاهش روبرو خواهد شد.
جرمی کلارکسون مجری مشهور تاپ گیر بارها از عدم علاقه خود به محصولات تسلا سخن گفته و ضمن احترام به این برند به واسطه خلاقیت بالای مالک متمولش ایلان ماسک، تسلا را یک برند زودگذر معرفی میکند.
رشد شدید سهم بازار تسلا در ۵سال اخیر اما نشان داده نمیتوان چندان به زودگذر بودن تسلا وقعی گذاشت. این شرکت که از فروش ۲۱۵ دستگاهی در سال ۲۰۱۲ خود را به موقعیتی کمنظیر در زمینه فروش با حدود ۷۹ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۷ رسانده اخیرا از طریق تامینکنندههای اروپایی توانسته تولید خود را مخصوصا در سری مدل۳ به شدت توسعه دهد و به رنج تیراژ تولید ۳۰۰ دستگاه در روز دست یابد.
خبر خوشحالکننده دیگر در مورد تسلا این است که نمونه جدیدی از سری ارزان قیمت مدل۳ توانسته با یک بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند بدون اینکه از اقسام سوختهای فسیلی نظیر بنزین، گازوئیل یا … استفاده کند. این خودرو آمریکایی توانسته ۶۷۰ مایل یا حدود ۱۰۸۰ کیلومتر را با یک بار شارژ پس از۳۲ ساعت استفاده ناپیوسته طی کند. این نخستین بار نیست که یک خودرو تسلا توانسته به چنین رکوردی دست یابد.
جالبتر اینکه بنا به گزارش جدیدی که توسط بلومبرگ منتشر شده، فروش خودروهای الکتریکی در سالهای آینده میتواند افزایش قابلتوجهی داشته باشد. در این خبر آمده که تا سال ۲۰۴۰، سهم ۵۵ درصدی بازار خودروی جهان در دستان خودروهای الکتریکی خواهد بود.
بلومبرگ ادعا میکند فروش سالانه خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۵ به ۱۱ میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت و این میزان در سال ۲۰۴۰ به ۶۰ میلیون دستگاه خواهد رسید. در آن زمان خودروهای الکتریکی ۳۳ درصد سهم خودروهای تردد کننده در جادهها را به خود اختصاص خواهند داد.
یکی از کلیدیترین دلایل برای افزایش قابلتوجه فروش خودروهای الکتریکی میتواند کاهش قیمت آنها باشد. هزینههای خودروهای الکتریکی میتواند از سال ۲۰۲۴ به بعد کاهش یابد و تا سال ۲۰۲۹، این خودروها میتوانند بدون در نظر گرفتن مشوقهای دولتی هم با نمونههای بنزینی و دیزلی رقابت کنند. همچنین تعداد خودروهای الکتریکی عرضه شده افزایش چشمگیری خواهند داشت.
هماکنون ۱۵۵ خودروی الکتریکی در سراسر جهان عرضه میشوند اما از آنجایی که سرمایهگذاری روی چنین خودروهایی افزایش مییابد، انتظار میرود تا سال ۲۰۲۲ تعداد ۲۸۹ خودروی الکتریکی تولید شود. بدون هیچگونه تعجبی، بازار چین بهشت الکتریکیها خواهد بود.
این کشور تا سال ۲۰۲۲ احتمالاً ۵۰ درصد فروش جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص خواهد داد. خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۹ درصد فروش خودروهای مسافری در چین را تشکیل خواهند داد و این میزان سهم در اروپا و آمریکا به ترتیب برابر با ۱۴ و ۱۱ درصد خواهد بود. از آنجایی که خودروهای الکتریکی روز به روز محبوبتر میشوند، فروش خودروهای استفاده کننده از قوای محرکه احتراق داخلی از اواسط دهه میلادی آینده با کاهش روبرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو