کد خبر:
۸۳۵۱۲ ۱۴:۲۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
تکاپوی چین برای تبدیل شدن به پویاترین بازار خودرو جهان
پدال نیوز: چین در راستای گسترش روابط تجاری در زمینه خودروسازی در تدارک برداشتن محدودیت های موجود برای واردات خودرو و سرمایه گذاری شرکت های خودروسازی خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چین با برخورداری از جمعیت یک میلیارد 380 هزار نفری یکی از بزرگترین بازارهای فروش خودرو در جهان به شمار می رود و اشتهای چینی ها در جذب و فروش برندهای مختلف در این کشور روز به روز رو به فزونی است. چین همچنین یکی از کشور های پیشرو در زمینه فروش و مقصد اصلی خودروهای برقی شرکت های مطرح خودروسازی دنیاست. حال با این اوصاف دولت چین در تدارک افزایش تجارت بین الملل و جذب بیشتر شرکت های خودروسازی برای سرمایه گذاری و فروش محصولاتش در بازار چین است.
دولت چین در جدیدترین اقدام خود تصمیم به کاهش هزینههای گمرک برای خودروهای وارداتی به خاک چین گرفته است و از این پس از تاریخ اول جولای مالیات ورود خودروهای خارجی به بازار چین از 25 درصد به 15 درصد کاهش خواهد یافت.
مالیات 25 درصدی چین برای خودروهای وارداتی بیشتر برای شرکت هایی که در خاک چین کارخانه نداشتند، ایجاد مشکل می کرد و یکی از این شرکت های مطرح، شرکت تسلا امریکاست که محدود شدن فعالیت های این شرکت، با هدفگذاری چینی ها برای رونق بازار خودروهای برقی در این کشور در تضاد بود. پیش از این الون ماسک مدیر شرکت تسلا در ارتباط با مالیات 25 درصدی واردات خودرو در چین گفته بود: «مالیات در نظر گرفته توسط دولت چین، باعث ایجاد بازار ناعادلانه در این کشور می شود.». همچنین دونالد ترامپ نیز مالیات سنگین در نظر گرفته شده توسط چین را با عبارت « فهم ابلهانه از تجارت » توصیف کرده بود.
نکته قابل توجه پیرامون میزان مالیات گمرگ برای خودروهای وارداتی به چین، باز هم بالاتر بودن آن نسبت به کشورهای اروپایی است چرا که در حال حاضر مالیات در نظر گرفته شده برای ورود خودروهای خارجی به کشورهای اروپایی، 10 درصد است. اما باز نیز کارشناسان با توجه به پتانسیل بالای بازار چین و وفور تقاضا در این کشور، مالیات 15 درصدی را محرک سرمایه گذاری و صادرات خودروهای شرکت های مختلف خودروسازی به خاک چین می دانند.
در سال گذشته میلادی در بازار چین در مجموع 23 میلیون و 900 هزار دستگاه خودرو به فروش رسید و این در حالی است که میزان فروش خودرو در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو تجارت آزاد، 15 میلیون و 630 هزار دستگاه خودرو بود.
دولت چین همچنین سعی در برداشتن محدودیت های وضع شده بر بازار خود را نیز در سر دارد و از سال 2022 میلادی شرط الزامی شراکت با شرکت های چینی برای حضور و ساخت خودرو در خاک چین برداشته خواهد شد. به عنوان مثال می توان به شراکت شرکت های فولکس واگن و FAW یا چری-جگوار- لندرور اشاره کرد که تولید محصولات این شرکت ها در خاک چین مستلزم شراکت با شرکت های خودروسازی چینی بوده است.
حال با تمام این اوصاف، کارشناسان رونق روز افزون بازار چین را با برداشتن محدودیت ها از سوی این دولت برای افزایش بهره وری در تجارت بین الملل پیش بینی کرده اند.
خودروکار
منبع: ototeknikveri.com
انتهای پیام/
دولت چین در جدیدترین اقدام خود تصمیم به کاهش هزینههای گمرک برای خودروهای وارداتی به خاک چین گرفته است و از این پس از تاریخ اول جولای مالیات ورود خودروهای خارجی به بازار چین از 25 درصد به 15 درصد کاهش خواهد یافت.
مالیات 25 درصدی چین برای خودروهای وارداتی بیشتر برای شرکت هایی که در خاک چین کارخانه نداشتند، ایجاد مشکل می کرد و یکی از این شرکت های مطرح، شرکت تسلا امریکاست که محدود شدن فعالیت های این شرکت، با هدفگذاری چینی ها برای رونق بازار خودروهای برقی در این کشور در تضاد بود. پیش از این الون ماسک مدیر شرکت تسلا در ارتباط با مالیات 25 درصدی واردات خودرو در چین گفته بود: «مالیات در نظر گرفته توسط دولت چین، باعث ایجاد بازار ناعادلانه در این کشور می شود.». همچنین دونالد ترامپ نیز مالیات سنگین در نظر گرفته شده توسط چین را با عبارت « فهم ابلهانه از تجارت » توصیف کرده بود.
نکته قابل توجه پیرامون میزان مالیات گمرگ برای خودروهای وارداتی به چین، باز هم بالاتر بودن آن نسبت به کشورهای اروپایی است چرا که در حال حاضر مالیات در نظر گرفته شده برای ورود خودروهای خارجی به کشورهای اروپایی، 10 درصد است. اما باز نیز کارشناسان با توجه به پتانسیل بالای بازار چین و وفور تقاضا در این کشور، مالیات 15 درصدی را محرک سرمایه گذاری و صادرات خودروهای شرکت های مختلف خودروسازی به خاک چین می دانند.
در سال گذشته میلادی در بازار چین در مجموع 23 میلیون و 900 هزار دستگاه خودرو به فروش رسید و این در حالی است که میزان فروش خودرو در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو تجارت آزاد، 15 میلیون و 630 هزار دستگاه خودرو بود.
دولت چین همچنین سعی در برداشتن محدودیت های وضع شده بر بازار خود را نیز در سر دارد و از سال 2022 میلادی شرط الزامی شراکت با شرکت های چینی برای حضور و ساخت خودرو در خاک چین برداشته خواهد شد. به عنوان مثال می توان به شراکت شرکت های فولکس واگن و FAW یا چری-جگوار- لندرور اشاره کرد که تولید محصولات این شرکت ها در خاک چین مستلزم شراکت با شرکت های خودروسازی چینی بوده است.
حال با تمام این اوصاف، کارشناسان رونق روز افزون بازار چین را با برداشتن محدودیت ها از سوی این دولت برای افزایش بهره وری در تجارت بین الملل پیش بینی کرده اند.
خودروکار
منبع: ototeknikveri.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها