کد خبر:
۸۳۵۱۰ ۱۴:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
یک ماستنگ باربی واقعی +تصاویر
پدال نیوز: ماستنگ باربی یک اسباب بازی نیست و یک موتور واقعی هوندا دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حتما برای خیلی ها پیش آمده است که یک خودرو اسباب بازی برای رانندگی و
بازی فرزندان خود خریداری کنند. این خودرو ها معمولا پلاستیکی هستند و
رادیو های آنها هیچوقت کار نمی‌کند. شرکت Grind Hard Plumbing Co نیز این
موضوعات را در نظر گرفته و با ساخت یک خودرو باربی که موتور هوندا CRF 230
دارد، ثابت کرده است که داشتن تنها یک باتری الکتریکی 12 ولتی برای این
خودرو های کوچک مناسب نیست.
اما
این محصول، بیش از یک اسباب بازی با موتور واقعی است. ساختن این خودرو
کوچک تنها چهار روز طول کشید. این شرکت یک بدنه کوچک را در نظر گرفته و
موتور 240 سانتی متر مربعی هوندا را بر روی کاپوت آن قرار داده است.
ویدئو
منتشر شده نشان می‌دهد که این خودرو چقدر سریع و تقریبا غیر قابل کنترل
است. این خودرو مجموعی از ترکیب های بسیار خطرناک بازی های رایانه ای، یعنی
فاصله بین چرخی بسیار کم، ترمز هایی که قفل می‌شوند و پدال هایی که گیر
می‌کنند است. در ویدئو راننده تلاش می‌کند تا خودرو را در یک جهت پیش ببرد
اما در عوض شروع به حرکت در جهت مخالف می‌کند و خطر پرتاپ شدن از صخره را
به جان می‌خرد.
ظاهر
این خودرو تا حدی عجیب و وسوسه انگیز به نظر می‌آید. ممکن است رانندگی با
آن خطرناک باشد اما یک پارکینگ با فضای بزرگ، می‌تواند گزینه مناسبی برای
راندن این محصول عجیب باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
