آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۴۵۴
۰۸:۳۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۹

همه چیز درباره هاچ‌بک هیوندای النترا 2018 +تصاویر

پدال نیوز: سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاچ‌بک‌ها در بازار بزرگی مانند آمریکا از وضعیت رکود رنج می‌برند و دلیل این رکود تطبیق‌پذیری وعلاقه بیشتر مردم به SUV های جذاب است. اما ما می‌خواهیم به خودروسازانی رجوع کنیم که هنوز در خلاف جهت دست به اقدام و عمل می‌زنند. هیوندایی یکی از این برندهاست که با ارائه یک مدل GT در استایل اروپایی و تجربه فوق‌العاده‌ای از رانندگی را برای هوادارنش رقم زد.

به گزارش"کاراسکوپ"، در سال گذشته، هیوندایی مدل 2018 النترای GT را به گونه‌ای در آمریکا معرفی کرد و موسسه تحلیلی "کانسسیومر ریپورت" دستان خود را در برابر آن بالا آورد.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

این خودرو در چند تست اولیه و کوتاه، مدلی جذاب و مفرح برای رانندگی نشان داده  که راندن آن احساس یک هاچ‌بک جذاب و گرم را به شما خواهد داد.

اگرچه این خودرو در نام با نسخه سدان خود تغییر چندانی ندارد، اما شباهت‌ها تنها در اسم و رسم خلاصه می‌شود. این خودرو به عنوان یک هاچ‌بک از نسخه سدان خود بسیار سرگرم‌کننده‌تر ظاهر شده و نیروی خود را از یک موتور 161 اسب‌بخاری 2 لیتری GDI 4 سیلندر دریافت می‌کند. این موتور با یک گیربکس دستی 6 سرعته دستی ارائه می‌شود اما کانسیومر ریپورت برای بررسی و تست خود یک مدل 6 سرعته خودکار را برگزیده است.سامانه تعلیق نیز به راحتی بیشترین ضربه‌ها را جذب خواهد کرد.

این خودرو بدنه باریک و نه چندان عضلانی داشته و در زوایا، ظاهری پر و قوی به خود می‌گیرد.

به اعتقاد بسیاری از ارزیابان، با ورود به کابین احساس بدی نخواهید داشت. این بخش با وجود سادگی، آنقدرها هم "ارزان" و "سطح پائین" به نظر نمی‌رسد. در فضای داخلی این خودرو از مواد با کیفیت‌تری استفاده شده و  کار با  کنترل‌گرها آسان و ساده است. صندلی‌ها نیز دارای روکش ساده بوده و در ردیف جلو راحت‌اند و فضای زیادی را برای پا و سر برای کاربر و سرنشین فراهم می‌آورند.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

از طرفی سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با قابلیت یکپارچگی گوشی‌های هوشمند در نسخه اتومات به صورت استاندارد در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند.

سرنشینان عقب فضای زیادی برای پا در اختیار ندارند و افراد بلندقد در این بخش با مشکل روبه‌رو خواهند شد. در صورت تا کردن صندلی‌‌های عقب، فضای بزرگ و فوق‌العاده‌ای برای بار در خودرو شکل می‌گیرد که می‌توانید یک دوچرخه را با آن حمل کنید.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

با این وجود سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.

هیوندایی النترای GT همچنین قیمت بسیار رقابتی دارد با یک سامانه انتقال قدرت خودکار در کشوری مانند آمریکا 20,250 دلار می‌ارزد. این میزان هنوز 290 دلار از فورد فوکوس در سطح پایه ارزانتر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان