کد خبر:
۸۳۴۳۵ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
تخریب خودروسازان بهانه ای برای دیده شدن افراد!
یونس آقازاده
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بهارستان نشینان عضو کمیسیون صنایع مجلس ظاهرا دیواری کوتاه تر از دیوارخودروسازان جاده مخصوص پیدا نکرده وگویا سایر مشکلات کشور از نظر ایشان پنهان مانده است.
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها