کد خبر:
۸۳۴۳۵ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
تخریب خودروسازان بهانه ای برای دیده شدن افراد!
یونس آقازاده
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بهارستان نشینان عضو کمیسیون صنایع مجلس ظاهرا دیواری کوتاه تر از دیوارخودروسازان جاده مخصوص پیدا نکرده وگویا سایر مشکلات کشور از نظر ایشان پنهان مانده است.
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده