کد خبر:
۸۳۴۳۵ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
تخریب خودروسازان بهانه ای برای دیده شدن افراد!
یونس آقازاده
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بهارستان نشینان عضو کمیسیون صنایع مجلس ظاهرا دیواری کوتاه تر از دیوارخودروسازان جاده مخصوص پیدا نکرده وگویا سایر مشکلات کشور از نظر ایشان پنهان مانده است.
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران