کد خبر:
۸۳۴۳۵ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
تخریب خودروسازان بهانه ای برای دیده شدن افراد!
یونس آقازاده
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بهارستان نشینان عضو کمیسیون صنایع مجلس ظاهرا دیواری کوتاه تر از دیوارخودروسازان جاده مخصوص پیدا نکرده وگویا سایر مشکلات کشور از نظر ایشان پنهان مانده است.
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
با نگاهی گذرا اما قابل تامل به اخبار برخی خبرگزاری ها ، سایت های خبری، شبکه های اجتماعی و حتی کانال های ماهواره ای فارسی زبان و معاند خارج از کشور خواهیم دید که عمده مشکلات مردم صرفا در بخش خودرو(کیفیت و قیمت) آنها نبوده و در سایر حوزه ها وضعیت آنها به مراتب اسفناک تر نیز می باشد.
عدم پرداخت به موقع حقوق هزاران کارگرکارخانجات مختلف،اختلاس ها،مباحث مربوط به موسسات اعتباری، ساختمان پلاسکو، حادثه کشتی سانچی، سقوط هواپیما مسیر تهران- یاسوج ،کانکس های زلزله زدگان کرمانشاه، افزایش قیمت نجومی در حوزه مسکن، ارز، طلا ، افزایش سرسام آور قیمت ارزاق عمومی و نیازهای روزمره مردم ،حوادث کازرون و ده ها مورد مشابه از این دست جملگی گواه این مدعا است که شانتاژ کاری رسانه ای برخی افراد نسبت به چرایی افزایش قیمت خودروهای تولید داخل صرفا با هدف دیده شدن بیشتر در رسانه ها بوده و پس از مدتی تب تندشان فروکش خواهد کر هر چند که در آینده ای نزدیک دود این جو سازی ها به چشم همگان خواهد رفت.
خودروسازان سالهای متمادی است که با بی مهری برخی مسئولان دست و پنجه نرم می کنند و هر از چندگاهی مورد هجمه های ناجوانمردانه و غیر منصفانه قرار می گیرند اما نباید از حق بگذریم که همین مدیران خودروسازی داخلی که امروز از جانب نمایندگان مجلس به سوء مدیریت و ده ها اتهام واهی دیگر محکوم می شوند در اوج ایام تحریم های بین المللی و در شرایطی که هر آن احتمال به گل نشستن کشتی عظیم صنعت به گوش می رسید، در راستای حمایت از دولت و مردم مانع از تعدیل هزاران نیروی خود شده و اجازه ندادند که کارگران به نان شب محتاج و به فراخور آن چالش های دیگری در جامعه شکل گیرد.
حال امروز و در آستانه ورود مجدد کشور و خصوصا صنعت خودروسازی به شرایط تحریم های جدید و سختگیرانه ای که خود را برای ضربه زدن به اقتصاد ملی آماده می نماید از نمایندگان مجلس انتظار می رود که با بهانه گیری های مختلف و جو سازی های شبانه روزی خود، آب در آسیاب دشمن نریخته و به خودروسازان فرصت برنامه ریزی برای رویارویی با هرگونه حوادث احتمالی در آینده را بدهند و بدانند که پشتیبانی امروز آنها از خودروسازان داخلی عاملی در جهت وحدت خواهد بود.
یونس آقازاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!