کد خبر:
۸۳۴۳۰ ۱۵:۵۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
علیخانی:
نرخ طرح ترافیک آژانس‌ها غیرقانونی است
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران، گفت: با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای خودروهای آژانس‌ها و وانتبارها در محدوده طرح ترافیک نداریم، بنابر این هر قیمتی که اعمال می‌شود غیرقانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: طرح دوفوریتی اصلاح ماده ۴ و الحاق یک تبصره به مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران در شصت و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران درباره این طرح دوفوریتی اظهار داشت: فرمانداری و هیأت تطبیق مصوبات به تعیین نرخ طرح ترافیک برای بعضی از اقشار ایراد گرفته بود.
علیخانی گفت: طی نامه‌ای فرمانداری درخواست کرده است که افزایش قیمت در خصوص آژانس‌ها، وانتبارها و سرویس مدارس مشابه سال ۹۶ باشد.
وی افزود:ما این ایراد را وارد می‌دانیم و حجت میرزایی معاون برنامه‌ریزی و امور شورا‌ها نیز درخواست کردند که این موضوع هر سریع‌تر روشن شود.
وی افزود: با توجه به اینکه ایراد فرمانداری وارد است پیشنهاد می‌کنیم این ماده با یک تبصره اصلاح شود.
علیخانی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای آژانس‌ها، وانتبارها، سرویس‌های مدارس و کامیون‌ها نداریم بنابر این هر قیمتی که اعمال می‌شود غیرقانونی است.
در ادامه جلسه این دوفوریت مورد رأی‌گیری قرار گرفت که با ۷ موافق و ۱۱ مخالف دوفوریت آن رأی نیاورد و به کمیسیون تخصصی ارجاع داده شد.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران درباره این طرح دوفوریتی اظهار داشت: فرمانداری و هیأت تطبیق مصوبات به تعیین نرخ طرح ترافیک برای بعضی از اقشار ایراد گرفته بود.
علیخانی گفت: طی نامه‌ای فرمانداری درخواست کرده است که افزایش قیمت در خصوص آژانس‌ها، وانتبارها و سرویس مدارس مشابه سال ۹۶ باشد.
وی افزود:ما این ایراد را وارد می‌دانیم و حجت میرزایی معاون برنامه‌ریزی و امور شورا‌ها نیز درخواست کردند که این موضوع هر سریع‌تر روشن شود.
وی افزود: با توجه به اینکه ایراد فرمانداری وارد است پیشنهاد می‌کنیم این ماده با یک تبصره اصلاح شود.
علیخانی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای آژانس‌ها، وانتبارها، سرویس‌های مدارس و کامیون‌ها نداریم بنابر این هر قیمتی که اعمال می‌شود غیرقانونی است.
در ادامه جلسه این دوفوریت مورد رأی‌گیری قرار گرفت که با ۷ موافق و ۱۱ مخالف دوفوریت آن رأی نیاورد و به کمیسیون تخصصی ارجاع داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
