کد خبر:
۸۳۴۳۰ ۱۵:۵۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
علیخانی:
نرخ طرح ترافیک آژانسها غیرقانونی است
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران، گفت: با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای خودروهای آژانسها و وانتبارها در محدوده طرح ترافیک نداریم، بنابر این هر قیمتی که اعمال میشود غیرقانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: طرح دوفوریتی اصلاح ماده ۴ و الحاق یک تبصره به مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدودههای مرکزی شهر تهران در شصت و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران درباره این طرح دوفوریتی اظهار داشت: فرمانداری و هیأت تطبیق مصوبات به تعیین نرخ طرح ترافیک برای بعضی از اقشار ایراد گرفته بود.
علیخانی گفت: طی نامهای فرمانداری درخواست کرده است که افزایش قیمت در خصوص آژانسها، وانتبارها و سرویس مدارس مشابه سال ۹۶ باشد.
وی افزود:ما این ایراد را وارد میدانیم و حجت میرزایی معاون برنامهریزی و امور شوراها نیز درخواست کردند که این موضوع هر سریعتر روشن شود.
وی افزود: با توجه به اینکه ایراد فرمانداری وارد است پیشنهاد میکنیم این ماده با یک تبصره اصلاح شود.
علیخانی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای آژانسها، وانتبارها، سرویسهای مدارس و کامیونها نداریم بنابر این هر قیمتی که اعمال میشود غیرقانونی است.
در ادامه جلسه این دوفوریت مورد رأیگیری قرار گرفت که با ۷ موافق و ۱۱ مخالف دوفوریت آن رأی نیاورد و به کمیسیون تخصصی ارجاع داده شد.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران درباره این طرح دوفوریتی اظهار داشت: فرمانداری و هیأت تطبیق مصوبات به تعیین نرخ طرح ترافیک برای بعضی از اقشار ایراد گرفته بود.
علیخانی گفت: طی نامهای فرمانداری درخواست کرده است که افزایش قیمت در خصوص آژانسها، وانتبارها و سرویس مدارس مشابه سال ۹۶ باشد.
وی افزود:ما این ایراد را وارد میدانیم و حجت میرزایی معاون برنامهریزی و امور شوراها نیز درخواست کردند که این موضوع هر سریعتر روشن شود.
وی افزود: با توجه به اینکه ایراد فرمانداری وارد است پیشنهاد میکنیم این ماده با یک تبصره اصلاح شود.
علیخانی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه نرخ مصوبی برای آژانسها، وانتبارها، سرویسهای مدارس و کامیونها نداریم بنابر این هر قیمتی که اعمال میشود غیرقانونی است.
در ادامه جلسه این دوفوریت مورد رأیگیری قرار گرفت که با ۷ موافق و ۱۱ مخالف دوفوریت آن رأی نیاورد و به کمیسیون تخصصی ارجاع داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای