کد خبر:
۸۳۴۱۴ ۱۵:۰۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
معاون وزیر راه و شهرسازی:
قطعه 4 آزادراه جنوبی تهران آماده بهرهبرداری شد
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی از مراحل نهایی تکمیل قطعه ۴ آزادراه جنوبی تهران خبر داد و گفت: در راستای حل مشکل ترافیک استان تهران و تکمیل کریدورهای بینالمللی، ۳۸ کیلومتر از آزادراه جنوبی تهران حدفاصل آزادراه تهران- قم تا آزادراه حرم تا حرم در نیمه اول سالجاری به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیراله خادمی با تاکید بر نقش کلیدی این آزادراه در کریدورهای شرق به غرب، شمال- جنوب و شبکه بزرگراهی آسیایی گفت: آزادراه جنوبی تهران علاوه بر ایجاد ارتباط بین کریدورهای منتهی به پایتخت موجب تکمیل، تسهیل و افزایش ایمنی ارتباط بین آزادراههای اطراف شهر تهران میشود و با حذف بخشی از بار ترافیک آزادراه قزوین- کرج به کاهش ترافیک کمک شایانی خواهد کرد.
معاون وزیر راه وشهرسازی پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را 40 درصد اعلام کرد و افزود: عملیات اجرایی این آزادراه مطابق برنامه زمانبندی شده در حال انجام است و با توجه به زمان شروع احداث در سال 1394 پیشرفت فیزیکی تمامی قطعات این پروژه قابل قبول و در برخی مواقع از برنامه زمانبندی هم جلوتر بوده است.
وی اشتغال مستقیم 1500 نفر نیروی انسانی و بیش از 700 دستگاه ماشینآلات راهسازی در این آزادراه را نشانی از عزم جدی جهت به سرانجام رسیدن این پروژه استراتژیک عنوان کرد تا هرچه سریعتر این پروژه به بهرهبرداری برسد.
خادمی یادآور شد: این آزادراه به طول 158 کیلومتر و در 4 قطعه طراحی شده که هم اکنون قطعه چهار با پیشرفت فیزیکی بالای 90 درصد در مراحل تکمیلی نهایی و نصب علائم و تجهیزات ایمنی قرار دارد و طبق برنامهریزیهای صورت گرفته 38 کیلومتر انتهایی آزادراه در محدوده آزادراه تهران- قم و آزادراه حرم تا حرم در نیمه اول سالجاری به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه تاکید کرد: با بهرهبرداری از این قطعه و عبور از آن بخشی از ترافیک جنوب به شرق کشور و بالعکس از محدوده تهران خارج میشود.
خادمی در خصوص پیشرفت فیزیکی سایر قطعات توضیح داد و گفت: قطعه اول این پروژه 40 کیلومتر است که تاکنون 6.5 کیلومتر از این قطعه آسفالت شده و 5 کیلومتر دیگر نیز آماده عملیات آسفالت است.
وی خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی در قطعات دیگر نیز در حال انجام است به طوریکه اجرای عملیات آسفالت در بخشی از قطعه 2 و زیرسازی مسیر در قطعه 3 نیز انجام شده است.
معاون وزیر راه وشهرسازی پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را 40 درصد اعلام کرد و افزود: عملیات اجرایی این آزادراه مطابق برنامه زمانبندی شده در حال انجام است و با توجه به زمان شروع احداث در سال 1394 پیشرفت فیزیکی تمامی قطعات این پروژه قابل قبول و در برخی مواقع از برنامه زمانبندی هم جلوتر بوده است.
وی اشتغال مستقیم 1500 نفر نیروی انسانی و بیش از 700 دستگاه ماشینآلات راهسازی در این آزادراه را نشانی از عزم جدی جهت به سرانجام رسیدن این پروژه استراتژیک عنوان کرد تا هرچه سریعتر این پروژه به بهرهبرداری برسد.
خادمی یادآور شد: این آزادراه به طول 158 کیلومتر و در 4 قطعه طراحی شده که هم اکنون قطعه چهار با پیشرفت فیزیکی بالای 90 درصد در مراحل تکمیلی نهایی و نصب علائم و تجهیزات ایمنی قرار دارد و طبق برنامهریزیهای صورت گرفته 38 کیلومتر انتهایی آزادراه در محدوده آزادراه تهران- قم و آزادراه حرم تا حرم در نیمه اول سالجاری به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه تاکید کرد: با بهرهبرداری از این قطعه و عبور از آن بخشی از ترافیک جنوب به شرق کشور و بالعکس از محدوده تهران خارج میشود.
خادمی در خصوص پیشرفت فیزیکی سایر قطعات توضیح داد و گفت: قطعه اول این پروژه 40 کیلومتر است که تاکنون 6.5 کیلومتر از این قطعه آسفالت شده و 5 کیلومتر دیگر نیز آماده عملیات آسفالت است.
وی خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی در قطعات دیگر نیز در حال انجام است به طوریکه اجرای عملیات آسفالت در بخشی از قطعه 2 و زیرسازی مسیر در قطعه 3 نیز انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو