مکزیک گزینه ساخت کارخانه لندرور
پدال نیوز: پس از سرمایهگذاری خودروسازان لوکس در بازار مکزیک، شرکت جگوار لندرور درحال بررسی ساخت کارخانه در این کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جوزف چاماسرور، مدیرعامل جگوار در مکزیک، میگوید: «مکزیک برای سرمایهگذاری بیش از 500 میلیون دلاری جگوار لندرور، یک گزینه بسیار قوی محسوب میشود.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود