مکزیک گزینه ساخت کارخانه لندرور
پدال نیوز: پس از سرمایهگذاری خودروسازان لوکس در بازار مکزیک، شرکت جگوار لندرور درحال بررسی ساخت کارخانه در این کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جوزف چاماسرور، مدیرعامل جگوار در مکزیک، میگوید: «مکزیک برای سرمایهگذاری بیش از 500 میلیون دلاری جگوار لندرور، یک گزینه بسیار قوی محسوب میشود.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود