مکزیک گزینه ساخت کارخانه لندرور
پدال نیوز: پس از سرمایهگذاری خودروسازان لوکس در بازار مکزیک، شرکت جگوار لندرور درحال بررسی ساخت کارخانه در این کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جوزف چاماسرور، مدیرعامل جگوار در مکزیک، میگوید: «مکزیک برای سرمایهگذاری بیش از 500 میلیون دلاری جگوار لندرور، یک گزینه بسیار قوی محسوب میشود.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
تا سه سال آینده داشتن کارخانهای در منطقه آمریکای شمالی بسیار اهمیت خواهد داشت و مکزیک به دلیل هزینه نیروی کار و شبکه خوب عرضه مطمئنا یک کاندیدای قوی برای ساخت کارخانه خواهد بود.»
جگوار که متعلق به خودروساز هندی تاتا موتور است، در شرایطی به مکزیک، بزرگترین خودروساز آمریکای لاتین، قدم خواهد گذاشت که پیشتر برندهای لوکس آلمانی آن را تسخیر کردهاند.
سال گذشته شرکت بیامو به منظورتولید 150 هزار خودرو در سال 2019، مبلغ یک میلیارد دلار در مکزیک سرمایهگذاری کرد. شرکتهای آئودی و مرسدس بنز نیز از سال 2012 تصمیم گرفتند در این کشور خودرو تولید کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، جوزف چاماسرور میگوید مدلهای رنجرور ووگ و رنجرور اسپورت در آمریکا پرفروش هستند و به دلیل نزدیکی آمریکا به مکزیک میتوان این مدلها را در کارخانه جدیدی در مکزیک تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش