کد خبر:
۸۳۳۹۳ ۱۲:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
دو فوریت اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی نیاورد
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران به دو فوریت طرح اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی ندادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز دو فوریت اصلاحیه مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر، در پی نامه فرمانداری در مورد وضعیت طرح ترافیک رانندگان آژانس، روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه فرمانداری به این مصوبه اعتراض کرده است، گفت: فرمانداری در نامه صراحتا اعلام کرده است که عدم ارائه پاسخ از سوی شورای شهر تهران به منزله پذیرش اعتراض فرمانداری بوده و نرخ طرح ترافیک آژانسها بر مبنای سال 96 محاسبه می شود. به همین دلیل برای رفع مشکلات موجود این دو فوریت تقدیم شورای شهر میشود.
وی گفت: پیشنهاد میشود عوارض تردد وسایل نقلیهای که در زمینه جابجایی مسافر همچون آژانسها، سرویس مجاز مدارس و حمل بار اقدام میکنند، به جای تخفیف 50 درصدی از تخفیف 90 درصدی بهرهمند شوند، همچنین کلیه وجوه دریافت شده از این خودروها نیز از زمان اجرای طرح با تخفیف 90 درصد اعمال شده و وجوه اضافی برگردانده شود.
به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با بیان اینکه نمایندگان آژانسها با ما دیدار داشتند و قرار شد طی جلسهای با آنها صحبت کنیم، گفت: این افراد به دفتر ما آمدند و به آنها گفتم که اگر ثابت شود حق و حقوقی از آنها ضایع شده در قالب یک لایحه آن را جبران میکنیم اما واقعیت این است که در ابتدا باید تعریف آژانس و راننده آژانس مشخص شود نه اینکه فقط بگویند به ما 8000 طرح ترافیک با تخفیف 90 درصدی بدهید.
وی افزود: قرار شد کمیتهای مشترک برای تدوین ضوابط کار تشکیل شود که متاسفانه با اینکه در ششم خرداد ماه با آنها جلسه داشتیم اما در جلسه حاضر نشدند و وقتی از آنها سوال پرسیدیم گفتند که در شورای شهر طرح دو فوریتی مطرح شده و مسئله ما حل میشود و نیازی به جلسه با شما نیست.
وی با بیان اینکه باید کار کارشناسی انجام شود، گفت: نه اینکه هنوز ابعاد و حدود مشخص نیست و تنها میگوییم که به این افراد تخفیف بیشتر بدهید.
پورسیدآقایی با بیان اینکه از نظر ما دو فوریت برای این طرح لازم نیست تا در یک کلام تخفیف 50 درصدی، 90 درصد بشود، گفت: اجازه دهید کار کارشناسی دقیقی انجام گیرد و راه حل منطقی پیدا کنیم.
در پایان دو فوریت این پیشنهاد به رأی گیری گذاشته شد که دو فوریت آن با کسب هفت رأی موافق و 11 رأی مخالف به تصویب نرسید و یک فوریت آن برای بررسی بیشتر به کمیسیونها ارجاع داده شد.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه فرمانداری به این مصوبه اعتراض کرده است، گفت: فرمانداری در نامه صراحتا اعلام کرده است که عدم ارائه پاسخ از سوی شورای شهر تهران به منزله پذیرش اعتراض فرمانداری بوده و نرخ طرح ترافیک آژانسها بر مبنای سال 96 محاسبه می شود. به همین دلیل برای رفع مشکلات موجود این دو فوریت تقدیم شورای شهر میشود.
وی گفت: پیشنهاد میشود عوارض تردد وسایل نقلیهای که در زمینه جابجایی مسافر همچون آژانسها، سرویس مجاز مدارس و حمل بار اقدام میکنند، به جای تخفیف 50 درصدی از تخفیف 90 درصدی بهرهمند شوند، همچنین کلیه وجوه دریافت شده از این خودروها نیز از زمان اجرای طرح با تخفیف 90 درصد اعمال شده و وجوه اضافی برگردانده شود.
به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با بیان اینکه نمایندگان آژانسها با ما دیدار داشتند و قرار شد طی جلسهای با آنها صحبت کنیم، گفت: این افراد به دفتر ما آمدند و به آنها گفتم که اگر ثابت شود حق و حقوقی از آنها ضایع شده در قالب یک لایحه آن را جبران میکنیم اما واقعیت این است که در ابتدا باید تعریف آژانس و راننده آژانس مشخص شود نه اینکه فقط بگویند به ما 8000 طرح ترافیک با تخفیف 90 درصدی بدهید.
وی افزود: قرار شد کمیتهای مشترک برای تدوین ضوابط کار تشکیل شود که متاسفانه با اینکه در ششم خرداد ماه با آنها جلسه داشتیم اما در جلسه حاضر نشدند و وقتی از آنها سوال پرسیدیم گفتند که در شورای شهر طرح دو فوریتی مطرح شده و مسئله ما حل میشود و نیازی به جلسه با شما نیست.
وی با بیان اینکه باید کار کارشناسی انجام شود، گفت: نه اینکه هنوز ابعاد و حدود مشخص نیست و تنها میگوییم که به این افراد تخفیف بیشتر بدهید.
پورسیدآقایی با بیان اینکه از نظر ما دو فوریت برای این طرح لازم نیست تا در یک کلام تخفیف 50 درصدی، 90 درصد بشود، گفت: اجازه دهید کار کارشناسی دقیقی انجام گیرد و راه حل منطقی پیدا کنیم.
در پایان دو فوریت این پیشنهاد به رأی گیری گذاشته شد که دو فوریت آن با کسب هفت رأی موافق و 11 رأی مخالف به تصویب نرسید و یک فوریت آن برای بررسی بیشتر به کمیسیونها ارجاع داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش