کد خبر:
۸۳۳۹۳ ۱۲:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
دو فوریت اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی نیاورد
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران به دو فوریت طرح اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی ندادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز دو فوریت اصلاحیه مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر، در پی نامه فرمانداری در مورد وضعیت طرح ترافیک رانندگان آژانس، روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه فرمانداری به این مصوبه اعتراض کرده است، گفت: فرمانداری در نامه صراحتا اعلام کرده است که عدم ارائه پاسخ از سوی شورای شهر تهران به منزله پذیرش اعتراض فرمانداری بوده و نرخ طرح ترافیک آژانسها بر مبنای سال 96 محاسبه می شود. به همین دلیل برای رفع مشکلات موجود این دو فوریت تقدیم شورای شهر میشود.
وی گفت: پیشنهاد میشود عوارض تردد وسایل نقلیهای که در زمینه جابجایی مسافر همچون آژانسها، سرویس مجاز مدارس و حمل بار اقدام میکنند، به جای تخفیف 50 درصدی از تخفیف 90 درصدی بهرهمند شوند، همچنین کلیه وجوه دریافت شده از این خودروها نیز از زمان اجرای طرح با تخفیف 90 درصد اعمال شده و وجوه اضافی برگردانده شود.
به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با بیان اینکه نمایندگان آژانسها با ما دیدار داشتند و قرار شد طی جلسهای با آنها صحبت کنیم، گفت: این افراد به دفتر ما آمدند و به آنها گفتم که اگر ثابت شود حق و حقوقی از آنها ضایع شده در قالب یک لایحه آن را جبران میکنیم اما واقعیت این است که در ابتدا باید تعریف آژانس و راننده آژانس مشخص شود نه اینکه فقط بگویند به ما 8000 طرح ترافیک با تخفیف 90 درصدی بدهید.
وی افزود: قرار شد کمیتهای مشترک برای تدوین ضوابط کار تشکیل شود که متاسفانه با اینکه در ششم خرداد ماه با آنها جلسه داشتیم اما در جلسه حاضر نشدند و وقتی از آنها سوال پرسیدیم گفتند که در شورای شهر طرح دو فوریتی مطرح شده و مسئله ما حل میشود و نیازی به جلسه با شما نیست.
وی با بیان اینکه باید کار کارشناسی انجام شود، گفت: نه اینکه هنوز ابعاد و حدود مشخص نیست و تنها میگوییم که به این افراد تخفیف بیشتر بدهید.
پورسیدآقایی با بیان اینکه از نظر ما دو فوریت برای این طرح لازم نیست تا در یک کلام تخفیف 50 درصدی، 90 درصد بشود، گفت: اجازه دهید کار کارشناسی دقیقی انجام گیرد و راه حل منطقی پیدا کنیم.
در پایان دو فوریت این پیشنهاد به رأی گیری گذاشته شد که دو فوریت آن با کسب هفت رأی موافق و 11 رأی مخالف به تصویب نرسید و یک فوریت آن برای بررسی بیشتر به کمیسیونها ارجاع داده شد.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه فرمانداری به این مصوبه اعتراض کرده است، گفت: فرمانداری در نامه صراحتا اعلام کرده است که عدم ارائه پاسخ از سوی شورای شهر تهران به منزله پذیرش اعتراض فرمانداری بوده و نرخ طرح ترافیک آژانسها بر مبنای سال 96 محاسبه می شود. به همین دلیل برای رفع مشکلات موجود این دو فوریت تقدیم شورای شهر میشود.
وی گفت: پیشنهاد میشود عوارض تردد وسایل نقلیهای که در زمینه جابجایی مسافر همچون آژانسها، سرویس مجاز مدارس و حمل بار اقدام میکنند، به جای تخفیف 50 درصدی از تخفیف 90 درصدی بهرهمند شوند، همچنین کلیه وجوه دریافت شده از این خودروها نیز از زمان اجرای طرح با تخفیف 90 درصد اعمال شده و وجوه اضافی برگردانده شود.
به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با بیان اینکه نمایندگان آژانسها با ما دیدار داشتند و قرار شد طی جلسهای با آنها صحبت کنیم، گفت: این افراد به دفتر ما آمدند و به آنها گفتم که اگر ثابت شود حق و حقوقی از آنها ضایع شده در قالب یک لایحه آن را جبران میکنیم اما واقعیت این است که در ابتدا باید تعریف آژانس و راننده آژانس مشخص شود نه اینکه فقط بگویند به ما 8000 طرح ترافیک با تخفیف 90 درصدی بدهید.
وی افزود: قرار شد کمیتهای مشترک برای تدوین ضوابط کار تشکیل شود که متاسفانه با اینکه در ششم خرداد ماه با آنها جلسه داشتیم اما در جلسه حاضر نشدند و وقتی از آنها سوال پرسیدیم گفتند که در شورای شهر طرح دو فوریتی مطرح شده و مسئله ما حل میشود و نیازی به جلسه با شما نیست.
وی با بیان اینکه باید کار کارشناسی انجام شود، گفت: نه اینکه هنوز ابعاد و حدود مشخص نیست و تنها میگوییم که به این افراد تخفیف بیشتر بدهید.
پورسیدآقایی با بیان اینکه از نظر ما دو فوریت برای این طرح لازم نیست تا در یک کلام تخفیف 50 درصدی، 90 درصد بشود، گفت: اجازه دهید کار کارشناسی دقیقی انجام گیرد و راه حل منطقی پیدا کنیم.
در پایان دو فوریت این پیشنهاد به رأی گیری گذاشته شد که دو فوریت آن با کسب هفت رأی موافق و 11 رأی مخالف به تصویب نرسید و یک فوریت آن برای بررسی بیشتر به کمیسیونها ارجاع داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش